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容器鋼板是專用于制造石油、化工、氣體分離、氣體貯運的容器或其他類似設備,如各種塔器、換熱器、貯罐、罐車等的普通碳素結構鋼和低合金結構鋼鋼板。
壓力容器常壓為3l .4兆帕,個別達60兆帕或更高,工作溫度-20-450℃(使用溫度低于-20℃以下的壓力容器用鋼屬于低溫用鋼)。容器制造過程,須經下料、卷板成型、焊接、熱處理等工序,根據上述條件。要求容器鋼板必須具有良好的冷彎和禪接性能,以滿足制造工藝的需要。為了確保,防止使用時發(fā)生脆性斷裂,要求鋼板具有良好的塑性和韌性。化工、煉油用的壓力容器大部分都是在高于50℃的溫度下使用,高溫(或稱中溫)短時強度性能及高溫長期強度性能是壓力容器用鋼有別于其他行業(yè)用鋼的一個特殊性能要求。



為了提高鋼鐵材料的性能,通常采用合金化和超細晶化以及在冶煉時加入量合鈮、釩、鈦等合金元素的方法,其中合金元素的加入在不同的階段發(fā)揮不同作用:在加熱過程中能夠抑制晶粒長大,在軋制過程中能夠抑制回復與再結晶,在冷卻的過程中起到沉淀強化和抑制相變的作用。
(1)金屬主要有脆性和韌性兩種斷裂方式;
(2)鋼中的碳和錳是對性能的影響 的兩種元素,鋼材的硬度和強度會隨著碳含量的増加而增加,但韌性會降低;鋼中的錳是固溶元素,一方面能和鐵素體形成固溶體,同時也能形成碳化物,增加鋼的強度;
(3)夾雜物對鋼韌性的影響程度較強度而言要大很多,通常鋼的強度越高其危害程度越大;由于夾雜物與鋼基體之間存在的變形性差異和物理性質的不同,在加工變形的過程中會出現應力集中,導致鋼材力學性能下降;
(4)鋼材的力學性能主要由觀組織所決定,魏氏體(W)和貝氏體(B)均能提高鋼的強度和硬度,但降低了韌性,導致性能缺陷的發(fā)生。



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優(yōu)質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶簡稱碳素結構鋼板,是由優(yōu)質碳素結構鋼軋制的厚度大于4毫米的熱軋厚鋼板和寬鋼帶。碳素結構鋼板主要用于制造機器結構零部件。
汽車制造用優(yōu)質碳素結構鋼熱軋厚鋼板是用于制造汽車冷沖零件及冷彎零件用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋厚鋼板。按照制造汽車實際需要的變形情況,鋼板分為深拉延的(S)、普通拉延的(P)和冷彎成型的(W)三類。
碳素工具鋼板是由碳素工具鋼熱軋制成的鋼板。鋼的冷、熱加工性好,硬度和耐磨性較高,價格較低,用途廣泛,主要缺點是碎透性差,熱硬性低。主要用于制造切削速度較低的、形狀簡單的、精度要求較低的刃具、量具、模具等工具。



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