在電網(wǎng)的升級(jí)、增容或更換纜線時(shí)，不再需要?jiǎng)佑么罅咳肆ξ锪ν诰?，只要從管道中抽出原纜線，再穿入新纜線即可。但是七孔梅花管-HD七孔梅花管廠家-PE梅花管廠家的施工過(guò)程中對(duì)質(zhì)量控制的要求比較高。在外觀方面，七孔梅花管的外型色澤應(yīng)均勻一致，無(wú)缺陷、無(wú)刮痕、管材內(nèi)壁、外壁應(yīng)光滑、平整、清潔，不允許有氣泡、裂口、和顯著的凹陷、雜質(zhì)等。七孔梅花管管口應(yīng)光滑平直并與軸向垂直，內(nèi)外壁熔借緊密，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果形成現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。以上幾個(gè)步驟均需檢測(cè)合格且HD七孔梅花管廠家材料和設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。七孔梅花管材料和設(shè)備必須是有生產(chǎn)許可證的專(zhuān)業(yè)制造廠生產(chǎn)，具有有效的質(zhì)量證明文件。
其質(zhì)量應(yīng)符合 現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，否則不得投入使用。七孔梅花管適用于 重要骨干網(wǎng)高速公路建設(shè)通預(yù)埋管，嚴(yán)格按 交通部JT/T496—2004標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并得到交通部部分檢測(cè)合格。七孔梅花管廠家適用于一般高速公路建設(shè)通預(yù)埋管，現(xiàn)在是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)資訊成了千家萬(wàn)戶(hù)的實(shí)際需求，F(xiàn)TTH光纖到戶(hù)已經(jīng)呼之即來(lái)，為了保證到戶(hù)光電纜線路傳輸和使用壽命，高密度聚乙烯（HDPE）PE梅花管成了 塑料護(hù)套管。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量的好壞，綜合反映了工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，要求工程建設(shè)的全部工作人員具備較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要求各部門(mén)之間、各施工工序之間、各作業(yè)面的工作人員之間良好配合。
要求嚴(yán)格監(jiān)控影響通工程施工質(zhì)量的任何決定性因素。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量管理影響因素有人員因素、材料因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素以及方法因素，為了做好通工程質(zhì)量管理，應(yīng)該以全過(guò)程質(zhì)量管理為指導(dǎo)，做好相應(yīng)的質(zhì)量管理。為了質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理模式，應(yīng)該采用以下方式實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理。七孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體潤(rùn)滑劑的新型復(fù)合管道，密封性能好，耐化學(xué)腐蝕，而且工程造價(jià)低。但有時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，不屬于 重點(diǎn)的高速公路或者一級(jí)公路，但必須敷設(shè)PE梅花管預(yù)埋管的地方，為了節(jié)約一定投資費(fèi)用，可以選擇PE梅花管壁厚稍負(fù)于交通部標(biāo)準(zhǔn)的PE梅花管產(chǎn)品，但其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)該在標(biāo)準(zhǔn)范圍5%內(nèi)，也必須能滿(mǎn)足氣吹穿光電纜的技術(shù)要求。

在施工設(shè)施中聲響設(shè)備不足。目前，國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路的通工程，以及電行業(yè)在使用塑料管道(PVC或HDPE)時(shí)，一般是一根大管內(nèi)裝三根子管，子管內(nèi)再穿纜的施工方法。一根大管的長(zhǎng)度多為6m或8m，每6m或8m就需一個(gè)接口，且每隔100m就需做一個(gè)人井或手孔。而PE梅花管不需外套大管，可直接在管道內(nèi)穿纜，不需子管。同時(shí)很多七孔梅花管設(shè)施主要采用了較多的電子圖形，而并不適合高速公路的運(yùn)用，只適合用于普通的公路。即使是目前不能對(duì)高速公路七孔梅花管的駕駛?cè)藛T起到很好的警示、提醒、誘導(dǎo)作用，正在使用中的設(shè)施也不行，更別提一些駕駛?cè)俗陨砭蛽碛腥缙隈{駛以及邊打邊駕駛等等眾多駕駛陋習(xí)，再加上駕駛?cè)吮旧硪埠鼙∪酢?br /> 施工設(shè)施不完善對(duì)于遵守交通規(guī)則的意識(shí)，給駕駛?cè)藛T高速公路七孔梅花管的行駛帶來(lái)隱患。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量管理是通工程項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)上提出的，其中項(xiàng)目管理是在項(xiàng)目通工程的基礎(chǔ)上，采用工程科學(xué)以及管理學(xué)的方式，對(duì)通項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理。隨著通工程的專(zhuān)業(yè)化與流程化，當(dāng)前的通工程施工的質(zhì)量管理是針對(duì)通工程項(xiàng)目進(jìn)行全工程管理，保證通工程符合國(guó)內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法律規(guī)范，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性以及性的要求。通工程的質(zhì)量管理是對(duì)通工程的項(xiàng)目進(jìn)行的質(zhì)量管理，是保證通工程質(zhì)量的管理方式，在實(shí)行的過(guò)程中，需要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀以及項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行管理。七孔梅花管吹纜機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入PE梅花管管道后。
產(chǎn)生流體動(dòng)力，使纜線隨高速氣流在PE梅花管管道內(nèi)懸浮前進(jìn)，在整個(gè)穿纜過(guò)程中纜線所受的推力是均勻分布。因此，不會(huì)因管道彎曲而產(chǎn)生穿纜困難，不會(huì)受地形的限制，纜線也不會(huì)受機(jī)械損傷。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量的好壞，綜合反映了工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，要求工程建設(shè)的全部工作人員具備較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。要求各部門(mén)之間、各施工工序之間、各作業(yè)面的工作人員之間良好配合，要求嚴(yán)格監(jiān)控影響通工程施工質(zhì)量的任何決定性因素。通工程施工質(zhì)量管理影響因素有人員因素、材料因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素以及方法因素，為了做好通工程質(zhì)量管理，應(yīng)該以全過(guò)程質(zhì)量管理為指導(dǎo)，做好相應(yīng)的質(zhì)量管理。為了質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理模式。