云 發(fā) 布-
“管道內(nèi)襯”是一種近十來(lái)年發(fā)展的新技術(shù)，也叫復(fù)合管，隨輸送流體不同需要，利用不同性質(zhì)的材料做管道內(nèi)壁、外壁使管道的耐久性，保證流體的純潔性、管道鋪設(shè)的適應(yīng)性等，性能大大提高，用途更加廣泛。比如鋼管輸送硫酸會(huì)腐蝕，塑料管不腐蝕，但埋在地下需要更厚的管壁，這時(shí)可以用內(nèi)襯管，利用鋼管硬適合敷設(shè)的特點(diǎn)，在鋼管內(nèi)套入薄的塑料管，就可以輸送硫酸了。簡(jiǎn)而言之，就是為防止管道內(nèi)部腐蝕和防止輸送液體與管道發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而在管道內(nèi)部做的與管材不一樣的物質(zhì)，叫做管道內(nèi)襯。
襯塑管道這種結(jié)構(gòu)型的復(fù)合材料，具有鋼的優(yōu)良物理機(jī)械性能和塑膠的優(yōu)良化學(xué)性能，克服了鋼鐵不耐腐蝕、塑膠鋼性強(qiáng)度不足的缺點(diǎn)，并且可避免冷熱收縮、膨脹而脫層的弊端?？筛鶕?jù)管道中的流體介質(zhì)的不同，選用不同的防腐材料。分別適用于酸、堿、鹽類液體、海水、純水、油類等各種腐蝕介質(zhì)。
襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架的管道，以耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長(zhǎng)了管路的使用壽命，降低了使用者的成本。
一、共同點(diǎn)
1.基體相同：均為碳鋼管
2.結(jié)構(gòu)相似：都是內(nèi)襯管道，鋼橡(塑)復(fù)合
3.防腐性能接近：在大多數(shù)酸堿介質(zhì)環(huán)境下均能正常工作
二、不同點(diǎn)
1.加工工藝：襯膠管一般采取手工粘接、加壓硫化工藝(也
可以進(jìn)行冷粘作業(yè));襯塑管一般采取設(shè)備加熱、整體滾塑(緊襯、松襯、模壓)成型，主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。因此，襯塑管的生產(chǎn)效率明顯比襯膠管要高。
2.物理性能：襯膠管由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性，在耐化學(xué)腐蝕的同時(shí)耐磨、耐溫性能也很突出，而襯塑管除了耐化學(xué)腐蝕性能與襯膠管接近之外，在耐磨性能、耐溫性能、粘接強(qiáng)度等方面均不如襯膠管。
3.耐候性：實(shí)踐證明，橡膠在惡劣環(huán)境下(瞬間高溫、陽(yáng)光直射、外界強(qiáng)力等)性能表現(xiàn)穩(wěn)定，因此襯膠管具有很強(qiáng)的耐候性，而襯塑管的耐候性表現(xiàn)不如襯膠管。
4.使用壽命：由于襯膠管一般都采用橡膠板進(jìn)行內(nèi)部粘接，因此必然有搭接縫，而襯塑管是一次成型的。因此，在一般化學(xué)水輸送、循化水處理方面襯塑管的表現(xiàn)更穩(wěn)定，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)一些;而在有磨蝕型介質(zhì)的條件下，襯膠管會(huì)更耐用一些。
5.造價(jià)：襯膠管和襯塑管由于材質(zhì)和加工工藝的不同，因此在造價(jià)方面有明顯的差異。從整體造價(jià)方面衡量，襯塑管比襯膠管明顯具有優(yōu)勢(shì)。
縱橫機(jī)械制造(威海市分公司)本著“誠(chéng)信，務(wù)實(shí)，創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，承蒙廣大客戶的支持與厚愛(ài)，在近幾年的時(shí)間得到了良好的發(fā)展，并不斷的總結(jié) 襯四氟管經(jīng)驗(yàn)，整合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)改進(jìn)，不斷順應(yīng)市場(chǎng)需求，以品質(zhì) 襯四氟管產(chǎn)品及服務(wù)回饋社會(huì)。
在電力行業(yè)中熱電廠在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都會(huì)燃燒大量的煤，而煤中常常含有量的硫元素，這些硫元素經(jīng)過(guò)燃燒之后會(huì)釋放出大量二氧化硫，如果不加以治理，就會(huì)對(duì)環(huán)境造成巨大危害。這也是目前電力行業(yè)普遍要使用脫硫設(shè)備的主要原因。而襯膠管道在這里主要起到介質(zhì)輸送的作用，是電廠脫硫系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。襯膠管道結(jié)構(gòu)優(yōu)良，管材的增強(qiáng)骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體，客服了鋼管耐壓耐磨塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點(diǎn)，同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn)，綜合性價(jià)比。脫硫襯膠管道可以在-50°C～+150°C的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開(kāi)。
要掌握襯膠管道運(yùn)用于什么制造行業(yè)，先要掌握襯膠管道生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)品特性及其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)等技術(shù)性專業(yè)知識(shí)，隨后再依據(jù)自身的具體應(yīng)用必須有效的挑選管路商品。歷經(jīng)硫化后的襯膠管道必須對(duì)兩邊突面開(kāi)展整修，確保密封性實(shí)際效果，隨后剛開(kāi)始做外界無(wú)縫鋼管防腐蝕解決，依據(jù)應(yīng)用狀況不一樣應(yīng)用不一樣色調(diào)的防腐材料。較為后，一支高品質(zhì)的襯膠管道才算生產(chǎn)制造進(jìn)行，能夠 交貨客戶應(yīng)用。
1）在涂每層底漆和粘結(jié)劑前：
任何使用了不清潔空氣的底漆或粘合劑都應(yīng)當(dāng)，然后重新用清潔干燥的空氣涂上新的底漆或粘合劑。
2）安裝內(nèi)襯前：
實(shí)施任何內(nèi)襯工藝時(shí)都應(yīng)該測(cè)量表面溫度，必須保證每日至少3次（早、中、晚各一次）對(duì)環(huán)境的溫、濕度進(jìn)行檢測(cè)、記錄，如有較大變化或超出規(guī)范許可，則應(yīng)立即暫停施工并立即通知相關(guān)施工人員對(duì)此進(jìn)行及時(shí)處理，如果表面溫度低于露點(diǎn)溫度以上3oC，不得進(jìn)行內(nèi)襯安裝工藝。
3）氣囊復(fù)合后：
穿插氣囊，包覆膠管，內(nèi)襯生膠管不得有任何污損。
4）安裝內(nèi)襯后：
a、安裝內(nèi)襯后：在襯膠完成以后、硫化工作開(kāi)始之前，必須對(duì)整體的防腐質(zhì)量進(jìn)行硫化前的的質(zhì)量檢查，盡可能地避免硫化后的修補(bǔ)工作，應(yīng)對(duì)內(nèi)襯進(jìn)行肉眼檢查看是否存在缺陷，如皺折、起泡、松馳接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分層等。
b、漏點(diǎn)檢測(cè)：內(nèi)襯復(fù)合后都應(yīng)該檢查內(nèi)襯的連續(xù)性（是否有針孔和漏洞）。應(yīng)采用一個(gè)電壓值設(shè)為厚度δ×3000 伏特的高壓檢漏儀，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不連續(xù)點(diǎn)應(yīng)作出標(biāo)識(shí)、修補(bǔ)和重新測(cè)試直到?jīng)]有漏洞為止。
襯膠管道的種類
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
