4、部分修補(bǔ)單位修補(bǔ)方法不正規(guī)，"治標(biāo)不治本"。 　　在修補(bǔ)柴油發(fā)電機(jī)出租設(shè)備時(shí)，一些修補(bǔ)人員不選用正確的修補(bǔ)方法，以"應(yīng)急"代"修補(bǔ)"，構(gòu)成"治標(biāo)不治本"。如常常遇到的"以焊代修",就是一例。一些部件本可進(jìn)行修補(bǔ)，但有些修補(bǔ)人員圖省勁，卻常選用"焊死"的方法；為了使柴油發(fā)電機(jī)"有勁",人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的修補(bǔ)方法只能應(yīng)急，卻不行長(zhǎng)期使用，有必要從根本上查出缺點(diǎn)原因，選用正規(guī)的修補(bǔ)方法清掃缺點(diǎn)，應(yīng)引起維修人員的注意。 　　5、設(shè)備設(shè)備時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生。 　　在修補(bǔ)設(shè)備時(shí)，一些零部件設(shè)備有著嚴(yán)峻的方向要求；只需正確設(shè)備，才華保證零部件正常作業(yè)。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以設(shè)備，在實(shí)踐作業(yè)中常常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件前期損壞、機(jī)械不能正常作業(yè)、設(shè)備損壞事端等。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門(mén)彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、電扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器抵觸片盤(pán)轂、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等零部件在設(shè)備時(shí)，如不了解結(jié)構(gòu)及設(shè)備留心事項(xiàng)，易裝反。致使設(shè)備后作業(yè)不正常，導(dǎo)致設(shè)備缺點(diǎn)的發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的有效性在一定時(shí)間后會(huì)降低。因此，必須更換冷卻液。那么，在柴油發(fā)電機(jī)組水箱中添加冷卻液時(shí)應(yīng)注意什么呢?接下來(lái)就由負(fù)載柜出租廠家小編為大家介紹一番。

3發(fā)電機(jī)出租斷路器手動(dòng)跳閘回路修改 ?線路斷路器的手動(dòng)跳閘接點(diǎn)52CS只要啟動(dòng)跳閘線圈TC跳開(kāi)斷路器就行了，不必要啟動(dòng)線路保護(hù)的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ。因此，修改后的線路斷路器的手動(dòng)跳閘回路去掉了接點(diǎn)52CS啟動(dòng)TJR和TJQ的接線，手動(dòng)跳開(kāi)關(guān)時(shí)不啟動(dòng)TJR和TJQ，避免誤啟動(dòng)斷路器失靈保護(hù)。 4 結(jié)論 雷神公司設(shè)計(jì)的線路斷路器失靈保護(hù)有其特點(diǎn)，值得借鑒。但由于雷神公司沒(méi)有理解已有的線路保護(hù)設(shè)計(jì)，因此，在線路斷路器失靈保護(hù)的設(shè)計(jì)上存在一些問(wèn)題，如電流檢測(cè)元件重復(fù)設(shè)計(jì)、誤將電流檢測(cè)信號(hào)當(dāng)作過(guò)流保護(hù)等。新建電廠的斷路器失靈保護(hù)的設(shè)計(jì)上要注意線路保護(hù)與斷路器失靈保護(hù)的配合問(wèn)題。 珠海發(fā)電廠線路斷路器失靈保護(hù)由于電流檢測(cè)繼電器接點(diǎn)數(shù)量的限制，在改造中存在一些不足之處，需要完善；但改造的措施是合理的，改造后失靈保護(hù)運(yùn)行正常。