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聚丙烯纖維防爆裂纖維是以聚丙烯為原材料,通過特殊工藝制造而成的。廣東廣州聚丙烯纖維與其它耐火材料混合均勻,成形后,進行烘烤,隨著烘烤溫度不斷升高,并達到一定溫度時這種纖維即開始軟化、收縮、熔化, 形成氣孔并碳化,它們在施工體內(nèi)分布形成微小網(wǎng)絡氣孔,它能打開水氣通道,減輕內(nèi)部應力,防止爆裂,提高整體使用壽命的一種特殊纖維。 應用范圍:適用各種散狀材料如涂抹料、澆注料等不定型耐火材料、混凝土建筑材料,應用效果尤為顯著。 防爆裂纖維使用性能: (1)抗拉伸、耐沖擊、提高整體強度。 (2)疏水、排氣、防龜裂、防爆裂。 (3)縮短烘爐周期、簡化升溫過程、延長爐體使用壽命。 防爆裂纖維作用機理:產(chǎn)品與其它耐材原料或者骨料混合均勻,成形后進行烘烤,隨著烘烤溫度不斷升高,并達到一定溫度時這種纖維即開始:軟化→收縮→融化。 形成氣孔并碳化,尤其是高溫和低溫防爆纖維同時使用效果比較理想。他們在施工體內(nèi)分布成微小網(wǎng)絡氣孔,能打開水汽通道、減輕內(nèi)部應力、終防止爆裂現(xiàn)象的發(fā)生。


比如,具有高彈模的鋼纖維和低彈模的聚丙烯混用,廣東廣州聚丙烯纖維可在混凝土破壞過程中分別起著不同的作用。聚丙烯纖維由于其數(shù)量多及性能特點主要約束混凝土早期原生裂縫及微觀裂縫,在較低拉應力情況下起作用;鋼纖維根數(shù)不多但具有明顯的增強,對宏觀裂縫可以起到顯著的阻裂作用。兩種纖維可以從不同的階段對混凝土裂縫的產(chǎn)生和擴展起到約束作用,廣東廣州聚丙烯纖維提高混凝土的抗拉強度和抗彎拉強度,可以綜合兩種不同彈模的纖維吸收能量的優(yōu)點,對混凝土內(nèi)部的缺陷產(chǎn)生協(xié)同作用,既可以有效增強又可以有效增韌。 目前,在國內(nèi)建筑工程界中應用和推廣的合成纖維有許多品牌,有進口的,也有國產(chǎn)的,其中良莠不齊,相差很大。由于工程用纖維的生產(chǎn)屬于化纖行業(yè),使用者為建筑工程界。使用者廣東廣州聚丙烯纖維對化纖生產(chǎn)是生疏的,無法從直觀上判斷纖維的優(yōu)劣,但普遍關心能否均勻分散的問題。分散性是表面、直觀的,但是從纖維的抗拉強度、伸展極限、握裹力等內(nèi)在質(zhì)量來看,不是直接靠觀察能夠得出結(jié)論的。 當然,聚丙烯纖維在混凝土中所起的作用,說到底是一種輔助作用。我們通常將其稱為次要加強筋?;炷廉斎灰笳J┕ゐB(yǎng)護,不能認為添加了纖維就不會有裂縫而忽視正常養(yǎng)護。這一點,毋庸贅述。



聚丙烯纖維聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強新材料,它是采用聚酯合成材料,經(jīng)獨特工藝加工而成的束狀合成纖維,廣東廣州聚丙烯纖維具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩(wěn)定性強,與瀝青握裹力強等優(yōu)點,加入瀝青混凝土中,經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,以有效的提高瀝青混合料的力學性能,防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規(guī)模建設,特別是高速公路建設的飛速發(fā)展,瀝青路面已占有越來越重要的位置,伴隨著公路交通量的增大,通行載荷的增加,交通的渠化等等,對高等級瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。廣東廣州聚丙烯纖維為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損,如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命,近年來,將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中,已得到了我國交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 主要原理 ●它起到加強筋作用,聚酯纖維亂向分布,相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡纏繞,能有效克服骨料的滑移,阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用,由于纖雄比表面積大,它能吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用,由于纖維高溫穩(wěn)定性強,在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動,對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用,提高粘結(jié)力,增強瀝青與礦物料的粘附性,通過油膜的粘結(jié),提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用,因為聚酯纖維模量值離,延伸力強,具有有效的應力分布及阻裂功能,能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層




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