產品詳細介紹

以下是:廣東省廣州市隧道救援應急通道隧道逃生管道資質認證的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格127
發(fā)貨期限電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
產地河南洛陽
運費含運費
貨物材質聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道救援應急通道隧道逃生管道供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市珠海市、汕頭市佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)南沙區(qū)、蘿崗區(qū)增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。
導讀 【世瑞】為客戶提供多樣化產品,包括荔灣逃生管道、天河800逃生管道、梅州隧道逃生管道、佛山逃生管道廠家、肇慶逃生管道價格、深圳逃生管等,適配多元場景需求。隧道救援應急通道隧道逃生管道資質認證,世瑞新材料科技(廣州市分公司)為您提供隧道救援應急通道隧道逃生管道資質認證,聯(lián)系人:李經理,電話:【13303790575】、【13303790575】。 廣東省,廣州市 廣州市地處中國華南地區(qū)、珠江下游、瀕臨南海,地理坐標介于東經112°57′~114°3′、北緯22°26′~23°56′之間,屬南亞熱帶季風氣候,氣候溫和,海洋性氣候特征顯著。廣州市為丘陵地區(qū),地勢東北高西南低,背山面海,北部是丘陵山區(qū),東北部為中低山地,中部是丘陵盆地,南部為沿海沖積平原。

隧道救援應急通道隧道逃生管道資質認證視頻中的每一個細節(jié),都仿佛在訴說著產品的故事,讓你在欣賞的同時,也能深深地感受到它的價值與意義。


以下是:廣東廣州隧道救援應急通道隧道逃生管道資質認證的圖文介紹


國內新型材料隧道逃生管道施工:

目前.應用較多的救援技術是建立隧道施工逃生通道。

新型材料隧道逃生管道理念在國內外高速公路和鐵路施工中有所體現(xiàn)。高速公路通常是兩條平行的隧道。之間設計有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發(fā)生事故時逃往另一條隧道的通道。但是,行車橫洞和人行橫道按照設計有相當?shù)木嚯x。鐵路隧道施工時通常開挖平行導坑,其作用是前預報和復線備用.可建立隧道主洞與平行導坑之間聯(lián)系.作為隧道發(fā)生事故的逃生通道。但是這在公路隧道施工時并不多見。

高速公路兩條隧道之間每隔一定的距離設置一條連接通道.施工期間可以把與另一條隧道的連結作為新型材料隧道逃生管道。但是在離連接通道較遠的地方,一旦發(fā)生關門塌方,還是有比較長的距離需要開挖。對于公路單洞隧道的施工,更是迫切需要設計逃生通道以保證事故發(fā)生時施工人員能逃生,又不大幅增加建設成本.目前國內外還沒有這方面的經驗可供參考。針對該問題,本文提出了一個簡單方便、經濟適用的隧道施工事故中新型材料隧道逃生管道系統(tǒng)。   

隧道施工中措施的必要性             

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質量.是目前面臨的一項艱巨任務。

一方面要精心設計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。

公司生產的800mm隧道逃生管道縱向連接可采用環(huán)形抱箍連接、U型卡鏈扣連接、金屬件對夾式連接、過渡彎頭連接等連接方式,拆裝快速,適用性強,高分子材料可作為逃生管材料。             

由于隧道逃生管道,新型延伸材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠遠過一般管道,所以交通部門采用新型延伸材料對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。

同時,新型延伸材料應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(高分子量聚乙烯材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對新型隧道逃生管道高分子量聚乙烯管道的結構尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設計。通過抗沖擊性試驗,對高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理,可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。



設置隧道施工逃生管道的必要性:

——以事實為例:

2014年12月6日,龍巖廈蓉高速公路擴容工程在建后祠隧道塌方,21名工人被困35小時后全部獲救,并送往醫(yī)院治療觀察。施工方表示,事故不會影響工程進度,也不會影響隧道建設,隧道不會隨便改線,工人已在為復工做準備。

教訓:在建隧道,沒有設逃生通道。

負責人表示:以后所有的隧道施工,都要在掌子面(坑道施工術語,即開挖坑道不斷向前推進的工作面)搞通道,“這是一條生命通道,出了事情可以爬出去”。

專業(yè)生產隧道逃生管,高分子聚乙烯隧道逃生管,該管材抗沖擊非常好,是鋼管的2倍,重量輕變,可以重復使用,價格適中,近些年在云南,四川,貴州,甘肅,新疆,西藏等地區(qū)的隧道逃生領域已得到了廣泛應用。




世瑞新材料科技(廣州市分公司)專注于 逃生管道價格行業(yè),總部位于廣東廣州。 致力為客戶提供高品質的 逃生管道價格。 秉承“為客戶創(chuàng)造更大價值”的使命,通過高品質的 逃生管道價格產品,已經贏得河南、湖北、湖南、安徽、重慶等十余個省市客戶的盛譽。


隧道救援應急通道隧道逃生管道資質認證



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