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對高速公路防撞護欄的性能要求:1)經(jīng)濟性好,節(jié)約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經(jīng)濟性。此外,我國的土地資源稀缺,在城市中更是如此,因此應盡量選用占地面積小的護欄,以節(jié)約空間,同時還可降低工程造價。2)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環(huán)境協(xié)調一致,并可以通過綠化等手段來美化護欄。3)防護能力強。這是指護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大,一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟損失也大,而且容易造成交通擁堵,所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用,尤其是在重載貨車通過量大的路段,如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。4)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后,能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發(fā)生二次事故。

 




不銹鋼橋梁立柱鑲配有機玻璃、玻璃等欄板,其欄板應在立柱完成后設備。設備有必要健壯,且垂直、水平及斜度應符合規(guī)劃要求。設備時,將欄板鑲嵌于兩頭立桿的槽內,槽與欄板兩頭縫隙運用硬質橡膠條塊嵌填健壯,待扶手設備完畢后,用密封膠嵌實。扶手焊接設備時,欄板運用防火石棉布等隱秘防護,防止焊接火花飛濺損壞欄板。樓梯扶手設備,一般選用焊接設備(特別標準在外)。運用焊條的質料應與母材相同。扶手設備次第應從起步彎頭初步,后接直扶手。扶手接口按要求角度套割正確,并用金屬銼刀銼平,防止套割不,形成扶手彎曲和設備困難。設備時,先將起點彎頭與欄桿立柱點焊固定,待檢查無誤后施焊健壯。彎頭設備完畢后,直扶手兩端與兩端立柱暫時點焊固定,一同將直扶手的一端經(jīng)頭對接并點焊固定,扶手接口處應留2-3mm焊接縫隙,然后拉通線將扶手與每根立柱作點焊固定,待檢查符合要求后,按焊接要求,將接口和扶手與立柱逐一施焊健壯。焊接時(特別是冬期施工),應掌握好焊接電流、電壓及焊接溫度,以防電流過大或過小及電壓不穩(wěn),影響焊接質量和美麗。焊接質量應符合有關規(guī)定的標準,焊縫寬度、深淺要一起,外表應呈魚鱗狀,扶手接頭焊縫應嚴密,焊縫應無明顯手感差錯。




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