用人工方法套裝的稱(chēng)為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓入的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肓τ邢蓿侍籽b的過(guò)盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過(guò)盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高，不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高，但噪音大，性差，工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問(wèn)題，但設(shè)備價(jià)格較貴，對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。遼寧本溪鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車(chē)床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過(guò)程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過(guò)小，形成過(guò)盈，則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

遼寧本溪三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn) 帶動(dòng)，無(wú)縫鋼管通過(guò)軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問(wèn)題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線(xiàn)具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、遼寧本溪鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管，或鋼質(zhì)的低翅片管；鋼質(zhì)整體型翅片管市場(chǎng)上多見(jiàn)為低翅片管，整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、遼寧本溪銅等，一般是冷軋成型。

遼寧本溪鋼鋁復(fù)合翅片管外表面潤(rùn)滑無(wú)起皺。氣流通過(guò)翅片的距離很短。接觸熱阻小。實(shí)驗(yàn)表明，在低于210度的工作環(huán)境下，鋼-鋁復(fù)合翅片管的接觸熱阻幾乎為零。接觸熱阻較小，有利于換熱。巨大的散熱區(qū)。鋼-鋁復(fù)合翅片管的大翅片比值達(dá)到22.7。單元的散熱量要比普通散熱管大得多。使用壽數(shù)長(zhǎng)鋼-鋁復(fù)合翅片管的加工工藝中，基管與鋁翅片緊密結(jié)合。底座外形成0.5mm厚的涂層，保持基管與外部環(huán)境空氣無(wú)接觸，提高使用壽命。鋼-鋁質(zhì)復(fù)合翅片管不易結(jié)灰、遼寧本溪本地結(jié)垢。表面水易清潔除污，耐溫變性，并可長(zhǎng)期保持換熱功能。鋼-鋁復(fù)合翅片管是一種復(fù)合后滾壓鋼鋁復(fù)合管。為提高熱交換效率，通常將熱交換器表面加翅片，以增加熱交換器的表面面積(或內(nèi)表面)，以達(dá)到提高熱交換效率的目的，這種換熱管稱(chēng)為翅片管。肋管作為熱交換元件，長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫?zé)煔猸h(huán)境中，如鍋爐換熱器所用翅片管環(huán)境惡劣、遼寧本溪本地高溫高壓且處于腐蝕氣氛中，對(duì)翅片管的性能要求應(yīng)非常高。其特點(diǎn)是粘結(jié)緊密、遼寧本溪本地?zé)嶙璧?、遼寧本溪本地傳熱功用好、遼寧本溪本地強(qiáng)度高、遼寧本溪本地流失量小、遼寧本溪本地耐腐蝕性能強(qiáng)，在長(zhǎng)時(shí)間的冷、遼寧本溪本地?zé)釛l件下不易變形，使用壽命長(zhǎng)。所有滾軋的翅片潤(rùn)滑，不起皺，容易清潔。加溫空調(diào)工程中進(jìn)行濕法冷卻時(shí)，翅片外表面冷凝水簡(jiǎn)單去除，在干熱等交流熱場(chǎng)合不易積灰、遼寧本溪本地結(jié)垢。