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PE燃氣管_BWFRP纖維編繞拉擠管自主研發(fā)



潤星電力管材(本溪市分公司)主營:【玻璃鋼電力管】,可按照客戶需求定做各種規(guī)格【玻璃鋼電力管】,所售產(chǎn)品均執(zhí)行國標,公司始終堅持“公正、客觀、科學、誠信”的經(jīng)營原則,重合同、守信譽、保質(zhì)保量、按期交貨”。多年來公司憑借良好的信譽、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū),產(chǎn)品出口歐洲、南美等十多個地方,深得用戶信賴!歡迎您的來電、咨詢,我們將竭誠為您服務(wù)!


正常情況下啟閉次數(shù)較少,一旦需啟閉時,容易出現(xiàn)啟閉扭矩過大的情況,這是閥芯在長期靜止的狀態(tài)下首次轉(zhuǎn)動時的慣性作用形成,首次啟閉扭矩會有所增大,啟閉數(shù)次扭矩即會正常。大規(guī)格閥門(一般指φ200以上)如是浮動球球閥,其閥芯在閥腔內(nèi)可相對浮動,依靠兩端的密封座(密封圈支架)壓緊密封圈及閥芯而穩(wěn)定,在閥門關(guān)閉情況下,管道內(nèi)氣體對閥芯的強大推動力,使閥芯向下游擠壓,這樣扭矩會很大,而固定球技術(shù)則是將閥芯與閥體相對固定,使閥芯不會因氣體的推動而產(chǎn)生移動,從而增大轉(zhuǎn)動閥芯的扭矩。因此應優(yōu)先選用固定球球閥,以減小扭矩。(2)球閥內(nèi)漏現(xiàn)象,有些地區(qū)用戶在使用PE球閥若干年后出現(xiàn)內(nèi)漏情況,我們對替換下的閥門進行檢查。
(一)、管道連接前應對管材、管件及管道設(shè)備按設(shè)計要求進行核對,并應在施工現(xiàn)場進行外觀檢查,管材表面?zhèn)凵疃炔粦^管材壁厚的10%,符合要求方準使用。(二)、聚乙烯管材、管件的連接和鋼骨架聚乙烯復合管材、管件的連接,必須根據(jù)不同連接形式選用專用的連接機具,不得采用螺紋連接和粘接。連接時,嚴禁使用明火加熱。1聚乙烯管材、管件的連接應采用熱熔對接連接或電熔連接(電熔承連接、電熔鞍型連接);聚乙烯管道與金屬管道或金屬附件連接,應采用法蘭連接或鋼塑轉(zhuǎn)換接頭連接,采用法蘭連接宜設(shè)置檢查井;2不同級別、熔體質(zhì)量流動速率差值不小于0.5g/10min(190℃,5kg)的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部標準尺寸比(SDR)不同的聚乙烯燃氣管道連接時,必須采用電熔連接;3公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。(四)、鋼骨架聚乙烯復合管材、管件連接,應采用電熔承插連接或法蘭連接;鋼骨架聚乙烯復合管與金屬管或管道附件(金屬)連接,應采用法蘭連接,并應設(shè)置檢查井;(五)、管道熱熔或電熔連接的環(huán)境溫度宜在-5~45℃范圍內(nèi),在溫度低于-5或風力大于5級的條件下進行熱熔和電熔連接操作時,應采取保溫、防風措施,并應調(diào)整連接工藝;在炎熱夏天進行熱熔和電熔連接操作時,應采取遮陽措施。(六)、管材、管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時,連接應將管材、管件在施工現(xiàn)場放置一定時間,使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。



使對接焊機上的管材靠近加熱工具并施加一定的壓力,直到融化形成沿管材整個外圓周平滑對稱的翻邊為止。PE燃氣管加熱完畢,待連接件應迅速脫離對接連接加熱工具,并應用均勻外力使其完全接觸,形成均勻凸緣。PE燃氣管的施工速度快,效率高,特別是在非開挖施工技術(shù)上,聚乙烯管道的施工技術(shù)較鋼管更先進,效率更高,費用更低。在鋼塑轉(zhuǎn)換施工方案技術(shù)的選擇上,一般可選用套管內(nèi)轉(zhuǎn)換方式,既可抗拒一定的沉降變形,又可實現(xiàn)管網(wǎng)的全塑化。PE燃氣管連接口由于不能象鋼管焊口那樣通過無損檢測手段來驗證是否合格,所以一定要使用自動化程度高的連接機具。將人為因素降到 ,并要求焊工除了熟練的操作技術(shù)外還應具備高度責任心,嚴格執(zhí)行連接施工工藝質(zhì)量控制要點和有關(guān)操作要領(lǐng)。
焊接完后采取必要的檢查驗收手段。因此 標準局在PE燃氣管GB/T新標準中作了大量的修訂,規(guī)定了給水管的不同級別PE80和PE100對應不同的壓力強度,并且去掉舊標準中的拉伸強度性能,而增加了斷裂伸長率(大于350%),即強調(diào)基本韌性。PE燃氣管執(zhí)行標準:GB15558.1-2015。國內(nèi)目前在推廣使用PE80級聚乙烯,產(chǎn)品標準落后,沒有相應的設(shè)計、施工和驗收規(guī)范,施工機具、施工技術(shù)不夠先進。今天大家一起分析PE燃氣管的技術(shù)經(jīng)濟性特點、施工方案技術(shù)和鋼塑轉(zhuǎn)換方式的選擇、管道連接工藝技術(shù)。同等內(nèi)徑下直管段聚乙烯管比鋼管流通能力大15%至21%左右,但同等外徑下聚乙烯管的流通能力不一定比鋼管大,需要計算確定。
不能盲目以相同外徑的聚乙烯管匹配鋼管。PE燃氣管的綜合性能優(yōu)于鋼管,更適合做埋地的管道材料,而PE100級聚乙烯在經(jīng)濟和流通能力上比PE80級聚乙烯更優(yōu),應大力推廣使用聚乙烯管道,特別是PE100級燃氣管道。PE燃氣管工程有其技術(shù)的先進性,也有其獨特性,需要一個完善的工程質(zhì)量保障措施來保證工程質(zhì)量,以發(fā)揮聚乙烯管道的優(yōu)良性能。國際上把PE燃氣管(polythylenepipe)的材料分為PEPEPEPEPE100五個等級,而用于燃氣管和給水管的材料主要是PE80和PE100。我國對聚乙烯管材專用料沒有分級,這使得國內(nèi)聚乙烯燃氣管和給水管生產(chǎn)廠家選擇原材料比較困難,也給聚乙烯管材的使用帶來了不小的隱患。




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