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柴油發(fā)電機組廠家對燃油箱有哪些要求
柴油發(fā)電機組的燃油箱是十分重要的,那么廠家對燃油箱有哪些要求呢,下面發(fā)電機出租公司維曼發(fā)電機出租為大家介紹一下。
柴油發(fā)電機組的使用都離不開燃油箱,燃油箱的設計與安裝是否科學直接影響到柴油發(fā)電機組的使用與效率。今天柴油發(fā)電機廠家就燃油箱的設計與安裝寫一些文字,供柴油發(fā)電機組用戶學習參考!
(一) 柴油發(fā)電機廠家對燃油箱設計要求
對燃油箱:
1)出油位要比油箱底高出50mm。以免將沉淀物吸入機組。
2)油箱須有通氣孔,且通氣孔須防止灰塵和水進入油箱。
3)油箱底應加額外盛油盤將溢出之柴油收集,或在油箱旁開排油溝,以排出溢出柴油。
4)油箱頂需帶檢視口,以方便檢修用。
對送油管:
1)送油管應為黑鐵管,因有化學反應損害機組,不能用鍍鋅管;
2)送油管直徑為25mm到32mm,小于800KVA之機組用25mm,大于800KVA之機組用32mm;
3)送油管與柴油發(fā)電機組之間的連接處必須用軟管連接,以隔離發(fā)電機組的震動。
對回油管:
1)與送油管所用盡寸及材料相同,回油管與機組之間的連接處必須用軟管連接,以隔離發(fā)電機組的震動;
2)因油泵壓力有限,回油管之油路到油箱必須保持在2.5米的高度差以下。
(二)柴油發(fā)電機廠家對燃油箱的安裝要求
1)油箱存放位置必須以防止火災,油箱或油桶應單獨放在看得見的地方,適當地離發(fā)電機遠點,且嚴格規(guī)定不準吸煙。
2)油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。
3)油箱放置后, 油面不能比機組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應在大油庫與機組之間加日用油箱,使直接送油壓力不大于2.5米。即使在柴油閉期間,不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機。
4)油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數據單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。
5)燃油回油阻力是不能超過所用柴油機性能數據單上的規(guī)定。
6)燃油回油管路的連接不應造成油管中燃油出現沖擊波
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發(fā)電機在日常維護中應以檢查緊固為中心及有無異響
發(fā)電機組日常維護以檢查緊固為中心,內容包括檢查外部零件有無松動或損壞;檢查傳動帶是否磨損或損壞;檢查柴油發(fā)電機外觀有無異常;檢查有無燃油泄漏;檢查柴油發(fā)電機有無異響等。具體檢查作業(yè)內容如下。
1)檢查進氣管有無損壞、遼寧本溪本地卡箍松動等跡象。
2)檢查冷卻風扇有無裂紋、遼寧本溪本地鉚釘松動、遼寧本溪本地葉片彎曲或損壞。檢查風扇固定螺栓,必要時,擰緊螺栓。
3)檢查通風器管口是否排油或排水。發(fā)現異常應查明原因。
4)檢查冷卻液液位,必要時添加。注意:不要在柴油發(fā)電機溫度較高的時候添加冷卻液以防止損壞柴油發(fā)電機機件。添加冷卻液的溫度以低于5°為宜。
5)油水分離器放水。燃油中的水會造成燃油系主要機件損壞。當儀表燃油含水警告燈點亮時,應開啟排水閥,放掉分離器中的水,直到看見清潔的燃油流出,再將放水閥擰緊。
6)機油油位檢查,檢查機油油位時,確認柴油發(fā)電機水平放置,柴油發(fā)電機停機15min后,再拔出機油尺檢查機油油位,不足時適量補充機油。
注意:嚴禁在機油油位低于下限或高于上限時起動柴油發(fā)電機,否則會導致柴油發(fā)電機損壞。
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