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實(shí)踐證明 ,纖維對混凝 土有阻裂作用 。表 1 列出幾種單絲狀合 成纖維的物理性能 ,并與混凝土進(jìn)行比 較 。從表 1 可看出這些纖維的楊氏模量 均低于混凝土 ,但它們可在混凝土中起 阻裂的作用 。 目前國產(chǎn)聚丙烯年產(chǎn)量約為 190 萬 t , 但用于纖維混凝土的 “短絲”很 少 。經(jīng)浸水試驗(yàn)證明 ,國產(chǎn)纖維浸水后 纖維聚堆 , 在混凝土攪拌過程中結(jié)團(tuán) , 不能均勻分布 。而以美國產(chǎn)杜拉纖維為 代表 , 在技術(shù)上進(jìn)行了重要的改進(jìn) , 其 纖維浸水后能分布均勻 , 具有高強(qiáng) 、抗 老化能力 ,對酸 、堿 、紫外線等具有較高 的抵御能力 ,在混凝土中能長期保持良 好的工作性能 ,可有效地控制混凝土塑 性收縮及裂紋問題 , 改善混凝土的抗 裂 、抗?jié)B性能 , 有效提高抗沖擊及防凍 能力 , 已大量用于地下工程防水 , 工業(yè) 與民用建筑的屋面 、墻面 、地面以及高 速公路 、橋梁工程中 。 2 杜拉纖維與混凝土強(qiáng)度的關(guān)系 應(yīng)用杜拉纖維增強(qiáng)混凝土來提高 混凝土的抗裂性 、韌性和抗疲勞等性能 已成為工業(yè)與民用建筑中的重要途徑 , 為使建筑工程界設(shè)計(jì)與施工有一套可 遵循的杜拉纖維混凝土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) ,通 過對它進(jìn)行系列試驗(yàn)數(shù)值分析的結(jié)果 , 編出了與 混凝土規(guī)范相適應(yīng)的強(qiáng) 度標(biāo)準(zhǔn) 。



玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè):冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室,建筑施工模板、儲倉建筑、混凝土模板、筋材,以及太陽能利用裝置等等。

2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。

3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。

4、鐵路運(yùn)輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。

5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等,船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。

6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

7、電氣工業(yè)及通訊工程:有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管,發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動(dòng)機(jī)護(hù)環(huán),高壓絕緣子,標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,電機(jī)冷卻用套管,發(fā)電機(jī)擋風(fēng)板等強(qiáng)電設(shè)備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設(shè)備;印刷線路板、天線、雷達(dá)罩等電子工程應(yīng)用。

8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型,快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂設(shè)備、家用電器外殼




廣通工程材料(臺灣分公司)主要經(jīng)營 滌綸土工格柵。 公司始終把客戶滿意做為我們服務(wù)的目標(biāo),為客戶提供一體化服務(wù)。公司借助深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和廣泛的資源,不斷開拓嶄新的市場,努力構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)模式,始終堅(jiān)持“一諾千金,雙贏互利,品質(zhì)永恒”的經(jīng)營理念,專注 滌綸土工格柵行業(yè),在業(yè)內(nèi)具有良好的口碑和知名度。



:把不銹鋼冷拔成絲,然后切成短纖維;稱鋼絲切斷法,這種方法有兩個(gè)缺點(diǎn),其一是加工過程繁雜,成本較高;其二是鋼纖維表面光滑,若要提高纖維與耐火混凝土基體的粘結(jié)強(qiáng)度,需改變不銹鋼纖維的表面形狀,如進(jìn)行壓棱、波形、彎勾等。

        第二:將薄鋼板剪切成纖維,先將鋼板剪成鋼帶,然后再將鋼帶剪成一定寬度的纖維。

        第三:將厚鋼板(或鋼錠)用平刃銑刀切成纖維,這種方法制作的纖維由于切削時(shí)鋼纖維產(chǎn)生塑性變形、軸向扭曲,因此與混凝土基體的粘結(jié)力高于剪切鋼纖維。

        第四:用電爐將廢鋼熔化,加入所需一定量的合金材料,如鉻,鎳,硅等,獲得不同化學(xué)成分的不銹鋼液體,其溫度為1500~1600℃.在鋼液上方有一個(gè)有溝槽的熔抽輪,當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)輪貼近鋼液時(shí),鋼液被甩出,并冷卻成型。

       上述四種制造方法中以熔抽法有前途:A.因原材料來源廣泛,制造工藝簡單,價(jià)格便宜;B.鋼纖維甩出時(shí)急速冷卻淬火,使內(nèi)部晶粒細(xì)化強(qiáng)度增強(qiáng);C.因包復(fù)氧化膜,降低高溫氧化速率;D.因表面粗糙,提高了纖維與混凝土基體的粘結(jié)強(qiáng)度。




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