橋梁護(hù)欄的原理結(jié)構(gòu)橋護(hù)欄是橋上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛從橋外逸出，具有使車輛無法突破、通過、過橋、美化橋梁的功能。根據(jù)公路等級選擇結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的選擇，考慮其、協(xié)調(diào)、保護(hù)對象的特點(diǎn)和場地的幾何條件，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行選擇。方式有三種直埋式豎向柱式、翼緣板連接、澆注橋護(hù)欄和橋面板通過受力鋼筋。在橋梁護(hù)欄施工中，應(yīng)注意各種設(shè)施的信息。特別是在路基中埋設(shè)的各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工中不允許對地下設(shè)施造成損壞。在地下通信管道深度不足的情況下，應(yīng)調(diào)整排水管或涵洞頂部的位置，調(diào)整柱的位置，改變柱的固定方式。

大同市啟動橋梁防撞護(hù)欄維修更新工程，有效橋梁的性、耐久性和美觀度。　維修更新工程包括對御河上的橋梁、云岡區(qū)存在隱患的人行過街天橋和擁軍路下穿通道等鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄、橋體進(jìn)行改造，工程涉及護(hù)欄約11000延米、人行天橋4座。身著工作服的養(yǎng)護(hù)工手拿切割機(jī)、打磨機(jī)、噴漆等養(yǎng)護(hù)工具，認(rèn)真地對橋梁沿線護(hù)欄進(jìn)行養(yǎng)護(hù)更新?！案g過的切了用新的補(bǔ)上，橋梁整體形象和性能都將得到?！爆F(xiàn)場一位工人師傅說。受雨水侵蝕、自然老化等因素影響，原有橋梁護(hù)欄出現(xiàn)不同程度銹蝕、破損等病害，我們組織相關(guān)技術(shù)人員對這些橋梁排查摸底，根據(jù)‘輕重緩急’推進(jìn)實施。

橋梁護(hù)欄是我們隨處都是見到的，在河流以及各種的江河上只要是有橋的地方都是有著橋梁護(hù)欄的，橋梁護(hù)欄是制作橋梁的時候必須要進(jìn)行安裝的，橋梁護(hù)欄一般的都是比較堅固和耐用的，采用的各種的制作的成分是比較多的，性能是比較穩(wěn)定和優(yōu)良的，它一般是抗腐蝕，耐磨，有光澤性，一般的是選用的是不銹鋼的，而且是化學(xué)和物理的性能都是比較不錯的，正因為是這樣，才有了橋梁護(hù)欄的穩(wěn)定性. 　　橋梁護(hù)欄采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼絲或鋁鎂合金絲,編織焊接而成。它是采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。護(hù)欄網(wǎng)是采用速公路橋梁護(hù)欄專用產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。是通過采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的，是一種比較經(jīng)濟(jì)實惠的的產(chǎn)品。橋梁護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。 　　橋梁護(hù)欄是采用的是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，化學(xué)元素含有的多種的進(jìn)行制作而成的，對于使用的性能和相互的作用都是比較強(qiáng)大的，橋梁護(hù)欄便于運(yùn)輸，又是比較耐磨的，對于橋梁護(hù)欄的各種的優(yōu)勢要充分進(jìn)行發(fā)揮出來，使得它的基本的性能更好!