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柴油發(fā)電機(jī)為什么會起動無力
起動機(jī)電刷連線松動導(dǎo)致起動無力
(1)故障現(xiàn)象 一輛裝載康明斯柴油機(jī)的汽車起動無力,不能起動柴油機(jī)。
(2)故障查找分析 故障排除檢修時(shí),先用蓄電池測試儀對該車蓄電池進(jìn)行測試,兩蓄電池電荷量均足。檢查蓄電池電壓與連接線也接觸良好,故判斷為起動機(jī)故障。
卸下起動機(jī)將其解體,發(fā)現(xiàn)其前、遼寧沈陽當(dāng)?shù)刂?、遼寧沈陽當(dāng)?shù)睾?個(gè)銅套均已磨損,其前銅套與起動齒輪相近的銅套磨損尤為嚴(yán)重,其他看起來均正常,故更換了3個(gè)銅套。對起動機(jī)實(shí)行了保養(yǎng),空載試機(jī),轉(zhuǎn)速較高,但裝車后起動機(jī)依然起動無力,無法起動柴油機(jī)。懷疑柴油機(jī)是否搭鐵不良。經(jīng)檢查,柴油機(jī)搭鐵良好。再次卸下起動機(jī),將其解體檢查,轉(zhuǎn)子與磁場繞組均正常,沒有短路與斷路。電刷也沒有磨去1/3的長度,但仔細(xì)觀察其電刷連接銅線,有燒變色的現(xiàn)象(為深紫色),用手拉銅線時(shí),在電刷與銅線連接處有松動感。
這是一例由于起動機(jī)內(nèi)部電路接觸不好所引起的故障。因?yàn)檐囉闷饎訖C(jī)為了提高它的轉(zhuǎn)矩,均采用中激式連接方式的直流電動機(jī)。故當(dāng)起動機(jī)工作時(shí),電流回路為:蓄電池正極→起動機(jī)勵(lì)磁繞組→正極電刷→起動機(jī)電樞→負(fù)極電刷→起動機(jī)后端蓋,再回到蓄電池負(fù)極。如果此時(shí)正負(fù)極電刷連線松動,就會因接觸不良而增大接觸電阻,因而通過起動機(jī)的電流將會減小,故帶負(fù)荷后的起動機(jī)起動無力。當(dāng)大型柴油發(fā)動機(jī)起動機(jī)無力、遼寧沈陽當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)速達(dá)不到無法正常起動機(jī)器時(shí),在檢修時(shí)不要忘記仔細(xì)檢查電刷。公明發(fā)電機(jī)
(3)故障排除 更換一副新電刷,裝好上車起動,柴油機(jī)起動正常,故障排除。
若無法買到與原機(jī)相同品質(zhì)的電刷,也可自己修復(fù),具體操作如下:用鐵釘尖部扎電刷引線根部的中心,使引線根部膨脹與碳體緊密接觸,再將周圍粉塵吹干凈, 用502速干 膠滴入根部,使之定型,1min后便可裝機(jī)使用,起動無力(著火困難)的故障便會排除。


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維修柴油發(fā)電機(jī)組散熱器怎么做才能減少它的磨損?
維修柴油發(fā)電機(jī)組散熱器要怎么才能減少磨損?柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、遼寧沈陽附近交流無刷同步發(fā)電機(jī)、遼寧沈陽附近控制箱(屏)、遼寧沈陽附近散熱器水箱、遼寧沈陽附近聯(lián)軸器、遼寧沈陽附近油箱、遼寧沈陽附近消聲器和共用底座組成。柴油機(jī)前蓋飛輪殼與發(fā)電機(jī)軸向凸肩定位直接連接,形成一個(gè)有機(jī)整體,并采用飛輪旋轉(zhuǎn)耦合直接驅(qū)動發(fā)電機(jī),連接方式由兩半組成,通過固定方式受力,連接成鋼體時(shí),應(yīng)保證柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。
維修柴油發(fā)電機(jī)組
一、遼寧沈陽附近 潤滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤滑劑和潤滑方法,用理想的流體摩擦代替干摩擦。對于發(fā)電機(jī)組,根據(jù)不同發(fā)動機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和不同地區(qū)的使用情況選擇合適的潤滑油品牌。
二、遼寧沈陽附近柴油發(fā)電機(jī)組正確選擇材料。根據(jù)基本磨損形式,正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零件耐磨性的關(guān)鍵因素之一。在柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)和制造中應(yīng)選用高疲勞強(qiáng)度、遼寧沈陽附近耐腐蝕、遼寧沈陽附近耐磨的耐高溫材料。同時(shí),要注意配對材料的互溶性,使它們有一個(gè)合適的組合。
三、遼寧沈陽附近柴油發(fā)電機(jī)組表面處理。通過采用各種表面處理方法,如表面熱處理(鋼表面淬火等)、遼寧沈陽附近表面化學(xué)熱處理(鋼表面滲碳、遼寧沈陽附近滲氮等)、遼寧沈陽附近噴涂、遼寧沈陽附近噴焊、遼寧沈陽附近涂層、遼寧沈陽附近沉積、遼寧沈陽附近軋制等,提高表面耐磨性。這是有效和經(jīng)濟(jì)的方法之一。
四、遼寧沈陽附近柴油發(fā)電機(jī)組合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。正確合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是減少磨損、遼寧沈陽附近提高耐磨性的有效途徑。該結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于摩擦副間表面保護(hù)膜的形成和恢復(fù)、遼寧沈陽附近壓力的均勻分布、遼寧沈陽附近摩擦熱的消散、遼寧沈陽附近磨屑的排出以及外部磨粒和粉塵的進(jìn)入。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,可以應(yīng)用位移原理,即允許系統(tǒng)的一部分磨損以保護(hù)另一重要部分;也可以使用傳遞原理,使摩擦副的另一部分在保護(hù)有價(jià)值部分的同時(shí)迅速磨損。
五、遼寧沈陽附近改善工作條件。盡量避免超載、遼寧沈陽附近超速和工作溫度過高,創(chuàng)造良好的環(huán)境。



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柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)簡單鑒別方法
發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)的機(jī)油,由于與空氣接觸及受熱,易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質(zhì)、遼寧沈陽當(dāng)?shù)啬z質(zhì)、遼寧沈陽當(dāng)?shù)罔F屑、遼寧沈陽當(dāng)?shù)貫r青質(zhì)慢慢地增多,機(jī)油的顏色會漸漸變黑,黏度也會逐漸下降,同時(shí)性能降低,因而到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。但在工作中發(fā)現(xiàn),有時(shí)換油不久,機(jī)油又很快地變質(zhì),顏色由深藍(lán)變黃,或是先變黑后突然變灰,失去了原有的技術(shù)性能。
1.變質(zhì)原因
⑴機(jī)油中滲進(jìn)了水分。機(jī)油中有水,會促使油泥的形成,使機(jī)油沾污變質(zhì)(俗稱“老化”),此時(shí)添加劑的抗氧化性和分散性能減弱,促進(jìn)了泡沫的形成,使機(jī)油變成了乳化液,破壞了油膜。實(shí)驗(yàn)證明,當(dāng)水分達(dá)到1%時(shí),機(jī)件磨損將加快2.5倍。
⑵曲軸箱通氣性差,機(jī)油散熱不良。柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內(nèi),若活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p壞,此現(xiàn)象將更嚴(yán)重,曲軸箱內(nèi)的氣壓將因此而升高,若壓力高于外界大氣壓力,則會給活塞運(yùn)行帶來一定阻力,導(dǎo)致機(jī)油由油底殼與氣缸體結(jié)合處向外滲漏。另外,泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體中含有二氧化硫,會促進(jìn)機(jī)油很快變質(zhì)。為此,必須使曲軸箱內(nèi)的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油發(fā)電機(jī)上特設(shè)有通氣管(呼吸管),其目的就是使曲軸箱的內(nèi)、遼寧沈陽當(dāng)?shù)赝鈮毫μ幱诰鉅顟B(tài)。
⑶保養(yǎng)不當(dāng)。在清洗曲軸箱時(shí),若機(jī)油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機(jī)油濾清器的密封墊圈,則柴油發(fā)電機(jī)在加入新機(jī)油后,即使時(shí)間只有幾個(gè)小時(shí),也會使機(jī)油變得既黑又臟。
⑷機(jī)油牌號使用不當(dāng)。按照API(美國石油學(xué)會)等級標(biāo)準(zhǔn),將汽油機(jī)機(jī)油分為6個(gè)等級,柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油分為4個(gè)等級,等級越高,油品品質(zhì)越高。這兩種機(jī)油原則上不能相互使用,特別是汽油機(jī)機(jī)油不能用于柴油發(fā)電機(jī),但是凡標(biāo)有API SE-CC標(biāo)記的機(jī)油,則為汽、遼寧沈陽當(dāng)?shù)夭駜捎脵C(jī)油。汽油機(jī)用機(jī)油應(yīng)符合API-SE品質(zhì)等級,柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油應(yīng)符合API-CC品質(zhì)等級。按SEA(美國汽車工程師學(xué)會)等級標(biāo)準(zhǔn),將汽油機(jī)、遼寧沈陽當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)的機(jī)油黏度各分為4個(gè)等級,凡帶有W字樣的油品是冬用機(jī)油,標(biāo)號越大,黏度指標(biāo)越高;凡標(biāo)有SAE15W-40牌號的機(jī)油,是冬、遼寧沈陽當(dāng)?shù)叵募揪苡玫臋C(jī)油,國外叫復(fù)合油,國內(nèi)稱稠化機(jī)油。因此,發(fā)電機(jī)組選擇機(jī)油必須注意其品質(zhì)和黏度這兩個(gè)方面的要求,即油品的等級牌號(API)和油品的黏度牌號(SAE);在選用時(shí),只能以高等級油品代替低等級油品,否則容易使機(jī)油早期變質(zhì)。
2.簡易鑒別
⑴觀察法。取曲軸箱中的機(jī)油少許,放于容器內(nèi)慢慢傾倒,邊倒邊觀察其流動情況,如油流細(xì)長、遼寧沈陽當(dāng)?shù)鼐鶆?、遼寧沈陽當(dāng)?shù)赜泄鉂?,表明油中無膠結(jié)雜質(zhì),尚能繼續(xù)使用;若油流斷續(xù)且粗細(xì)不勻、遼寧沈陽當(dāng)?shù)鼗鞚岚l(fā)黑,則應(yīng)更換。
⑵擦研法。從柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱中取少許機(jī)油,用手指擦研,如手感有機(jī)械雜質(zhì)或黏度太差,則應(yīng)更換。
⑶蒸發(fā)法。取一張厚銅片置于明火上加熱幾分鐘,然后取機(jī)油試樣少許,滴于熱銅片上,如果機(jī)油一滴在銅片上就發(fā)泡飛濺,說明機(jī)油內(nèi)含水較多;若機(jī)油滴在銅片上沒有飛濺,而立即發(fā)出爆裂聲,則說明機(jī)油內(nèi)含有有少量水,響聲越強(qiáng),則含水量就越多。

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