無氧退火精密光亮無縫鋼管 我國GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號是40Cr、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號18、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號42C4、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4、比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號42Cr4、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。40Cr精密鋼管屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr經(jīng)氮化處理后可獲得較高的表面硬度，40Cr調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度 能達(dá)到HRA72~78，即HRC43~55。 40cr精密鋼管氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強(qiáng)度的心部組織，所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機(jī)械性能和氮化層質(zhì)量。軟氮化是活性氮化,比較常用的是氣體氮化。遼寧沈陽無氧退火精密光亮無縫鋼管

無氧退火精密光亮無縫鋼管 DIN高精度精軋精密鍍鋅鋼管 ???? 工藝簡介：以DIN高精度精軋精密光亮無縫鋼管的成品管作為鍍鋅用鋼管，對鋼管外壁作冷鍍鋅處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點(diǎn)：鋼管顏色：白鋅、彩鋅（黃鋅），鍍鋅后鋼管表面光潔度高，鋼管外壁防銹、防腐蝕性能好。 主要用途：汽車用鋼管、對鋼管的精度、光潔度、防腐蝕性能有較高要求的用戶。 DIN高精度精軋內(nèi)外精密鍍鋅鋼管 ???? 工藝簡介：以DIN高精度精軋光亮精密無縫鋼管的成品管作為鍍鋅用鋼管，對鋼管內(nèi)、外壁作冷鍍鋅處理，或在鍍鋅后再作軍綠鈍化處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點(diǎn)：鋼管顏色：白鋅、彩鋅（黃鋅）、軍綠鈍化。鍍鋅后鋼管內(nèi)外表面光潔度高，鋼管內(nèi)、外壁防銹、防腐蝕性能好。 主要用途：防腐蝕性能突出，按GB/T10125做中性鹽霧實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時間達(dá)240小時，無紅色腐蝕物。遼寧沈陽無氧退火精密光亮無縫鋼管