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更新時間:2026-01-29 21:51:50 ip歸屬地:攀枝花,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:7-18 瀏覽次數(shù):74 公司名稱: 上沅工程技術(shù)(攀枝花市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 200 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 萬向支座球形鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 仁和區(qū)、米易縣、鹽邊縣等區(qū)域。 |







上沅工程技術(shù)(攀枝花市分公司)實(shí)力雄厚,重信用、守合同,生產(chǎn)的 橡膠支座擁有質(zhì)量保證,逐步朝著具有實(shí)力、更專業(yè)、更現(xiàn)代化的企業(yè)前進(jìn),以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。如果您對我們的 橡膠支座感興趣,請隨時撥打上沅工程技術(shù)(攀枝花市分公司)熱線電話詳細(xì)了解。


支座主要技術(shù)指標(biāo):1) 在常用混凝土許用壓應(yīng)力下,假設(shè)垂直承載力 值和小值的比值為通常值,支座的上下滑移面都可采用相同的混凝土許用壓應(yīng)力值;2) 縱向活動支座和固定支座的橫橋向水平力為支座 垂直承載的10%或按用戶要求;3) 支座旋轉(zhuǎn)角允許正切值tgj= ±0.01或按用戶要求;4) 支座設(shè)計(jì)位移量順橋向:1000~30000KN ex=± 50、± 100和± 150mm;橫橋向(多向活動支座)ey=±20mm、±40mm。位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行特定設(shè)計(jì)。對于其他的混凝土許用壓應(yīng)力和特殊的承載條件,我們可以根據(jù)不同地區(qū)和 標(biāo)準(zhǔn),如DIN 4141、BS5400、AASHTO等,按照你的要求為您設(shè)計(jì)合理的支座尺寸。支座分類及代號表示方法支座分為縱向活動支座(ZX),多向活動支座(DX)和固定支座(GD)三類。示例:MQZ3000GD表示設(shè)計(jì)豎向承載力為3000KN,固定球形支座。



為了不影響您的施工進(jìn)度,建議您提前半個月左右開始訂購支座,支座生產(chǎn)周期一般在2-3天左右,大批量訂單及特殊型號要適當(dāng)延長生產(chǎn)周期,另外因?yàn)槁吠镜倪h(yuǎn)近不一,物流運(yùn)輸時間不是特別穩(wěn)定,建議您提前采購,以免遇到特殊情況耽誤您施工,遇到特殊情況請與我們客服溝通,我們會盡力給您的訂單加急制作。1、橡膠制品因是大件商品,因其特殊性只能通過物流公司發(fā)貨,由于各地路程遠(yuǎn)近不同,產(chǎn)品體積不同,所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)也不相同。2、部分地區(qū)物流公司無法直接到達(dá),所以必須中轉(zhuǎn),請買家訂購前具體說明使用時間,我們根據(jù)實(shí)際情況給您安排發(fā)貨時間。3、根據(jù)距離遠(yuǎn)近的不同,到貨時間不完全一樣,一般是7-15天到貨,由于偶爾天氣、路況等因素造成的貨物延誤請買家給予諒解。


4、支座設(shè)計(jì)位移:SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計(jì)位移為±100mm和±150mm,SX雙向活動支座的橫向位移量為±40mm,DX單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當(dāng)所需位移量不同時,可進(jìn)行特殊設(shè)計(jì);5、活動支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù):常溫(-25℃~60℃)低溫(-40℃~-25℃)μ≤0.03μ≤0.05。6、溫度適用范圍:-40℃~+60℃。7、支座使用環(huán)境:支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境),耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標(biāo)識。8、對于有坡度要求的梁體,預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整,支座本體不設(shè)坡度。
