長(zhǎng)絲土工布作用： 1、隔離 即利用土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì)（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物荷載承受能力加強(qiáng)。 2、過(guò)濾 當(dāng)水由細(xì)粒土層流入粗粒土層時(shí)，利用針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過(guò)。并且有效地截流了土顆粒、細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。 3、排水 土工布是良好的導(dǎo)水材料，它可以在土體結(jié)構(gòu)形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)部多余的液體和氣體排除。 4、加筋 利用土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。 5、防護(hù) 有效地將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。 6、封閉 土工布與其他材料（瀝青、塑料膜）配合，在土層中形成不透水隔層。（主要用于公路重鋪、修補(bǔ)等）。 長(zhǎng)絲土工布應(yīng)用領(lǐng)域 水利工程：海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫(kù)加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。

江蘇揚(yáng)州土工布, 玻纖土工格柵復(fù)合土工布 玻纖土工格柵復(fù)合土工布 簡(jiǎn)稱：玻纖格柵土工布，是一種新興的土工合成材料。 　　產(chǎn)品介紹： 玻纖格柵復(fù)合土工格柵是土工格柵和土工布的復(fù)合。種復(fù)合形式：土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵，土工布是滌綸長(zhǎng)絲土工布；第二種復(fù)合形式：雙向塑料土工格柵和土工布的復(fù)合。 　　產(chǎn)品特性：具有抗拉強(qiáng)度高，延伸率小，縱橫向變形均勻的特點(diǎn)。同時(shí)具有較高透水性，反濾性和耐磨性優(yōu)良。 　　主要功能： 路面、路基加強(qiáng)、反濾、排水、防護(hù)、隔離。 　　工程應(yīng)用： 1、用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等路面的增強(qiáng)。 2、用于舊路面（瀝青路面、水泥混凝土路面）的維修、拓寬等。 3、用于路基增強(qiáng)。 　　性能指標(biāo)： 　　 由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復(fù)合。另：土工布和土工格柵的具體型號(hào)可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。 　　土工格柵復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強(qiáng)滌綸纖維與無(wú)紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機(jī)地結(jié)合了土工格柵和土工布兩者的優(yōu)良性能?！?　　性能指標(biāo)： 　　1、抗拉強(qiáng)度高、延伸率低　2、高的彈性模量　3、耐溫性好　4、較高的透水性、反濾性　5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長(zhǎng)　 　　產(chǎn)品應(yīng)用：　適用于高速公路、鐵路、水利、機(jī)場(chǎng)、港口、填海造田、垃圾填埋場(chǎng)、市政建設(shè)等工程建設(shè)，具有防護(hù)、隔離、過(guò)濾、加強(qiáng)筋、防滲、排水等多種功能。