繼電保護(hù)班對(duì)220 kV英章變電站英1號(hào)主變的JCBZ-316型集成電路保護(hù)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，當(dāng)工作進(jìn)行到帶開(kāi)關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，在10 kV側(cè)一個(gè)出線開(kāi)關(guān)進(jìn)行合閘操作過(guò)程中，直流屏出現(xiàn)“直流接地”信號(hào)，同時(shí)英1號(hào)主變中、低壓側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘，且無(wú)任何掉牌信號(hào)。連續(xù)對(duì)該10 kV出線開(kāi)關(guān)進(jìn)行合閘試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)每進(jìn)行3～4次合閘操作就會(huì)引起主變中、低壓側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘，而主變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)卻未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。針對(duì)這一保護(hù)誤動(dòng)現(xiàn)象，我們對(duì)其進(jìn)行了認(rèn)真分析。 發(fā)電機(jī)出租解和電機(jī)之間的接線 檢查變頻器三相輸出電壓是否平衡 八． 過(guò)熱故障 原因：變頻器的散熱器溫度，超出變頻器的整定值。 解決辦法： 檢查環(huán)境溫度是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn) 檢查變頻器的散熱風(fēng)機(jī)工作是否正常，散熱風(fēng)道有無(wú)堵塞 檢查變頻器散熱器的溫度顯示值 九． 變頻器內(nèi)部故障 原因：變頻器內(nèi)部自檢報(bào)電子元器件損壞。 解決辦法： 斷電再上電，看故障能否復(fù)位

功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)。及機(jī)組振蕩。 對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組，使用時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？ 0線可能帶電、因?yàn)榛鹁€與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。 所有的貴州柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎？ 不是。目前市場(chǎng)上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購(gòu)買(mǎi)機(jī)組時(shí)用戶必須自己弄清楚。寫(xiě)成書(shū)面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。 怎樣鑒別偽劣假冒國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)？ 先查有無(wú)出廠合格證和產(chǎn)品證明書(shū)，它們是柴油機(jī)出廠的“身份證明”，是必須有的。 再查證明書(shū)上的三大編號(hào) 1）銘牌編號(hào)； 2）機(jī)體編號(hào)（實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過(guò)的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號(hào)。將這三大編號(hào)與柴油機(jī)上的實(shí)際編號(hào)核對(duì)，必須準(zhǔn)確無(wú)誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號(hào)報(bào)制造廠核實(shí)。 所有的貴陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎？ 不是。目前市場(chǎng)上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購(gòu)買(mǎi)機(jī)組時(shí)用戶必須自己弄清楚。 寫(xiě)成書(shū)面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。 UPS與柴油發(fā)電機(jī)出租如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定？ 1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位KW。 2）若采用一般發(fā)電機(jī)，則以UPS的有功功率乘以2來(lái)確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。 3）若采用帶PMG（永磁機(jī)勵(lì)磁）發(fā)電機(jī)，則以UPS的功率乘以1.2來(lái)確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的1.2倍。 柴油發(fā)電機(jī)組組成