【金屬材料】進(jìn)口不銹鋼定制批發(fā)
更新時間:2025-08-18 02:08:36 ip歸屬地:聊城,天氣:中雨,溫度:23-31 瀏覽次數(shù):14 公司名稱:上海 秉爭實業(yè)(聊城市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 404 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
材質(zhì) | 高溫合金 |
牌號 | 見標(biāo)題 |
產(chǎn)品 | 上海 |
品牌 | 秉爭 |
規(guī)格 | 現(xiàn)貨 |
可定制 | 是 |
范圍 | 【金屬材料】進(jìn)口不銹鋼供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東昌府區(qū)、陽谷縣、莘縣、茌平區(qū)、東阿縣、冠縣、高唐縣、臨清市等區(qū)域。 |


沉淀硬化鋼常用牌號:
17-4PH/0Cr17Ni4Cu4Nb/05Cr17Ni4Cu4Nb/AISI630,UNS S17400/SUS630/X5CrNiCuNb16-4/PH15-7Mo/(UNS S15700、SUS 632)0Cr15Ni7Mo2Al/ AM-350(UNS S35000/SUS 633)0Cr16Ni4Mo3N/17-7PH(SUS 631) 07Cr17Ni7Al/UNS S17700/AISI 631/ PH13-8Mo/0Cr13Ni8Mo2Al(UNS S13800、XM13/04Cr13Ni8Mo2Al/15-5PH(UNS S15500、XM12)1.4545/XM-12/05Cr15Ni5Cu4Nb/0Cr15Ni5Cu4Nb/Custom-455/00Cr12Ni8Cu2TiNb /AM-355(634型) AM350/0Cr16Ni4Mo3N
沉淀硬化型鋼為馬氏體型沉淀硬化不銹鋼,有較高的強(qiáng)度、耐蝕性、抗氧化性,熱加工性能良好,可加工性與同等硬度的馬氏體型不銹鋼相似。在固溶、時效狀態(tài)下,可用不銹鋼的焊接方法進(jìn)行焊接。
熱處理規(guī)范
(1)固溶1020~1060℃快冷;
(2)480℃時效,經(jīng)固溶處理后,470~490℃空冷;
(3)550℃時效,經(jīng)固溶處理后,540~560℃空冷;
(4)580℃時效,經(jīng)固溶處理后,570~590℃空冷;
(5)620℃時效,經(jīng)固溶處理后,610~630℃空冷。
用途
用于制造在400℃以下工作的高強(qiáng)度耐蝕件,如飛機(jī)中的重要螺栓、銷等緊固件、發(fā)動機(jī)零件及閥門、****具等添加銅的沉淀硬化型鋼種。用于制造軸類、汽輪機(jī)部件。廣泛用于航空、石油、化工、紡織、食品、醫(yī)療器械等部門要求耐腐蝕性能的容器、構(gòu)件、工具和零件等
變形合金和部分鑄造合金需進(jìn)行熱處理,包括固溶處理、中間處理和時效處理,以Udmet 500合金為例,它的熱處理制度分為四段:固溶處理,1175℃,2小時,空冷;中間處理,1080℃,4小時,空冷;一次時效處理,843℃,24小時,空冷;二次時效處理,760℃,16小時,空冷。以獲得所要求的組織狀態(tài)和良好的綜合性能。
渦 是航空發(fā)動機(jī)上一個十分重要的關(guān)鍵零件。渦 工作溫度雖然比葉片低,但工作環(huán)境異常復(fù)雜,且在輪心、輪緣、榫齒、槽底和腹板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度都不同。因此,對渦 材料性能提出如下典型要求:高的屈服強(qiáng)度;足夠的塑性儲備;足夠的蠕變、持久強(qiáng)度和塑性;高的疲勞強(qiáng)度和低周疲勞性能;良好的耐腐蝕性、組織穩(wěn)定性與可加工性。一句話,材料的綜合性能要好。
渦 用材料大部分是沉淀強(qiáng)化的鐵基或鎳基變形高溫合金,一些盤件開始采用粉末高溫合金制備,但是從制備工序、成本等角度考慮,粉末高溫合金渦 無法替代變形高溫合金渦 。 [1]
航空發(fā)動機(jī)用的機(jī)匣、轉(zhuǎn)子封嚴(yán)環(huán)和蜂窩環(huán)零件國內(nèi)外較多地采用低膨脹高溫合金制備。低膨脹合金是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)間隙控制技術(shù),減少燃?xì)鈸p失和提高熱效率不可替代的功能結(jié)構(gòu)材料。低膨脹高溫合金的特點(diǎn)是綜合性能好、強(qiáng)度較高、膨脹系數(shù)低、彈性模量幾乎恒定,在約380℃(居里點(diǎn))以下至室溫,合金熱膨脹系數(shù)幾乎為常量。因此,采用低膨脹高溫合金制備的壓氣機(jī)匣在飛機(jī)巡航飛行時,有利于間隙的封嚴(yán),提高壓氣效率,加大推力。我國研制的低膨脹高溫合金主要有GH2907、GH2909、GH4783等。我國新研制的GH4783是一種抗氧化新型低膨脹高溫合金,膨脹系數(shù)比GH4169合金低20%,密度比GH4169低20%,只有7.789/cm3,工作溫度可達(dá)750℃。對應(yīng)的美國牌號的Inconel783合金已被用作F-22戰(zhàn)斗機(jī)用發(fā)動機(jī)F119-PW的各種環(huán)形件。
我國應(yīng)用的板材變形合金主要有20多個牌號。它們的共同特點(diǎn)是塑性好,具有中等強(qiáng)度,焊接性能優(yōu)異,還有較好的抗氧化和抗腐蝕性能。主要用于制作發(fā)動機(jī)動力裝置的燃燒室、加力燃燒室、飛機(jī)機(jī)尾罩、導(dǎo)流罩、襯筒和軍用衛(wèi)星毛細(xì)管等。航空發(fā)動機(jī)燃燒室零件大多采用固溶強(qiáng)化合金制造。近期,發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中為了減輕結(jié)構(gòu)重量,采用時效強(qiáng)化的板材合金來制造燃燒室零件,取得了良好效果。采用時效強(qiáng)化的變形高溫合金制造加力燃燒室殼體,可大幅度減輕發(fā)動機(jī)重量,但其成形和焊接比固溶強(qiáng)化合金要困難。
此外,在航空發(fā)動機(jī)中,變形高溫合金還用于制備渦輪軸、渦輪葉片等。隨著先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)推重比的進(jìn)一步提高,燃燒室入口溫度和出口溫度大幅提高,必須采用耐更高溫度的新合金材料。需求牽引。因此,變形高溫合金必須加大研究力度,進(jìn)一步提高性能,滿足我國先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的研制需要。 [1]
發(fā)展前景編輯
變形高溫合金不但是我國生產(chǎn)和研制新型航空發(fā)動機(jī)需要的重要材料,而且在艦船制造、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、航天飛行器、火箭發(fā)動機(jī)、核反應(yīng)堆和化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,是一種十分重要的高溫材料。當(dāng)前,變形高溫合金總體上向承溫更高、精密成形和低成本方向發(fā)展。通過不斷挖掘合金潛力,采用新技術(shù)、新工藝,可大幅提高變形高溫合金材料的質(zhì)量和性能,滿足我國先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的需求。須加大研究力度,進(jìn)一步提高性能,滿足我國先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的研制需要。 [2]
秉爭實業(yè)(聊城市分公司)自成立以來,就以“誠實經(jīng)營,高質(zhì)服務(wù)”作為服務(wù)理念,一方面積j i開拓 哈氏合金市場,緊跟信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流,不斷增強(qiáng) 哈氏合金中心技術(shù)實力,同時還大力加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高員工的整體素質(zhì),樹立良好形象。并結(jié)合客戶實際情況科學(xué)有效的 哈氏合金方案!歡迎來電咨詢!
采用霧化高溫合金粉末,經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經(jīng)鍛造成型的生產(chǎn)工藝制造出高溫合金粉末的產(chǎn)品。采用粉末冶金工藝,由于粉末顆粒細(xì)小,冷卻速度快,從而成分均勻,無宏觀偏析,而且晶粒細(xì)小,熱加工性能好,金屬利用率高,成本低,尤其是合金的屈服強(qiáng)度和疲勞性能有較大的提高。
FGH95粉末冶金高溫合金,650℃拉伸強(qiáng)度1500MPa;1034MPa應(yīng)力下持久壽命大于50小時,是當(dāng)前在650℃工作條件下強(qiáng)度水平ZUI高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應(yīng)力水平較高的發(fā)動機(jī)的使用要求,是高推重比發(fā)動機(jī)渦 、壓氣機(jī)盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。
四、氧化物彌散強(qiáng)化(ODS)合金
是采用獨(dú)特的機(jī)械合金化(MA)工藝,超細(xì)的(小于50nm)在高溫下具有超穩(wěn)定的氧化物彌散強(qiáng)化相均勻地分散于合金基體中,而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強(qiáng)度在接近合金本身熔點(diǎn)的條件下仍可維持,具有優(yōu)良的高溫蠕變性能、優(yōu)越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。
目前已實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的主要有三種ODS合金:
MA956合金 在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1350℃,居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位。可用于航空發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)襯。
MA754合金 在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1250℃并保持相當(dāng)高的高溫強(qiáng)度、耐中堿玻璃腐蝕?,F(xiàn)已用于制作航空發(fā)動機(jī)導(dǎo)向器蓖齒環(huán)和導(dǎo)向葉片。
MA6000合金 在1100℃拉伸強(qiáng)度為222MPa、屈服強(qiáng)度為192MPa;1100℃,1000小時持久強(qiáng)度為127MPa,居高溫合金之首位,可用于航空發(fā)動機(jī)葉片。