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以下是:山東聊城公交車公交站臺施工隊伍的圖文介紹
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不銹鋼山東聊城公交站臺制作的材料:首先,不銹鋼山東聊城公交站臺屋頂:1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板,PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼山東聊城公交站臺。2.不銹鋼山東聊城公交站臺頂部骨架采用1.5mm的,2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼山東聊城公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼山東聊城公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼山東聊城公交站臺,公交車亭混凝土基礎(chǔ)澆比例:1,混凝土比:1:3:4。2,兩次澆筑混凝土。
山東聊城公交站臺制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能,要對其進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交山東聊城公交站臺較為常見的材質(zhì)之一,鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有: 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家,為了保證質(zhì)量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄,鋅層簡單附著在鋼管基體上,容易脫落。故其耐腐蝕性能差。
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