Q355B工字鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用 軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱(chēng)軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。   用 軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。適當(dāng)改變 軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。 軋機(jī)的軋輥外形，形狀簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)，軋輥的消耗可大為減少。 軋機(jī)軋制H型鋼的較大優(yōu)點(diǎn)是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。   在無(wú) 軋機(jī)的情況下，有時(shí)為了滿(mǎn)足生產(chǎn)建設(shè)的急需，也可將普通二輥式軋機(jī)加裝立輥框架，組成 孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產(chǎn)品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。

H型鋼是一種被廣泛的應(yīng)用于房屋，橋梁，道路等土建工程建設(shè)中不可或缺的一種結(jié)構(gòu)材料。H型鋼具有著良好的焊接性能，冷熱壓力加工性能和耐腐蝕性，那接下來(lái)就讓H型鋼廠(chǎng)家來(lái)為您介紹一下H型鋼這種產(chǎn)品的生產(chǎn)方法吧。   H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用 軋機(jī)軋制H型鋼。

 Q355B工字鋼鋼廠(chǎng)成本控制而言還是有一定利好的。目前港口現(xiàn)貨對(duì)普氏反彈不予理睬，抓緊鋼廠(chǎng)周期性補(bǔ)庫(kù)繼續(xù)下調(diào)出貨，而部分鋼廠(chǎng)甚至滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。低成本原料是近來(lái)粗鋼產(chǎn)能高居不下的原因之一，這在無(wú)形中加重了鋼市的供需矛盾，不利于鋼價(jià)反彈。   此外，礦價(jià)大跌也給那些海外尋礦企業(yè)帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。礦石大幅貶值，急于走出去的鋼企，成本收回，工字鋼產(chǎn)生盈利的周期將變長(zhǎng)，這都是難以避免的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。所以說(shuō)礦價(jià)暴跌的利空仍然大于利好。鋼廠(chǎng)成本控制而言還是有一定利好的。   目前港口現(xiàn)貨對(duì)普氏反彈不予理睬，抓緊鋼廠(chǎng)周期性補(bǔ)庫(kù)繼續(xù)下調(diào)出貨，而部分鋼廠(chǎng)甚至滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。低成本原料是近來(lái)粗鋼產(chǎn)能高居不下的原因之一，這在無(wú)形中加重了鋼市的供需矛盾，不利于鋼價(jià)反彈。此外，礦價(jià)大跌也給那些海外尋礦企業(yè)帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。   礦石大幅貶值，急于走出去的鋼企，成本收回，工字鋼產(chǎn)生盈利的周期將變長(zhǎng)，這都是難以避免的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。所以說(shuō)礦價(jià)暴跌的利空仍然大于利好。展望5份，我們認(rèn)為鋼材市場(chǎng)將會(huì)盤(pán)整筑底。整體來(lái)看，鋼材需求面在6份不會(huì)有大的改觀(guān)。

Q355B工字鋼從市場(chǎng)需求面看，據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的報(bào)告，受季節(jié)因素影響，北方氣溫驟降，市場(chǎng)需求將逐漸陷入停滯狀態(tài)，且匯豐11PMI初值僅為50%，連續(xù)下降表明此前的限產(chǎn)在加速制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)走弱，下行壓力較大，后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。   從原料市場(chǎng)看，中鋼協(xié)方面表示，目前進(jìn)口礦市場(chǎng)也是“看空”情緒彌漫，近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停，隨后又是一波大跌，屢創(chuàng)新低，港口現(xiàn)貨價(jià)亦不斷下跌。日前，花旗在一份報(bào)告中稱(chēng)，5年市場(chǎng)供應(yīng)再度增長(zhǎng)以及需求進(jìn)一步將再次推低Q345B工字鋼價(jià)格，屆時(shí)Q345B工字鋼價(jià)格將跌至50美元~60美元/噸。   隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，不少行業(yè)需求將在今后幾年內(nèi)到達(dá)峰值，產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾將更加突出。4年，粗鋼表觀(guān)消費(fèi)量同比下降3.4%，鋼材消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)區(qū)的特征已十分明顯。在當(dāng)前產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的情況下，把產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的勢(shì)頭壓下去是首要任務(wù)。   但應(yīng)改變過(guò)去“一切”的，構(gòu)建發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能和淘汰落后產(chǎn)能的良性互動(dòng)機(jī)制。首先，實(shí)施產(chǎn)能置換，嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能。其次，嚴(yán)格，淘汰一批落后產(chǎn)能。再次，實(shí)施Q345B工字鋼企業(yè)兼并重組，整合壓減一批過(guò)剩產(chǎn)能。