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錨桿異型鋼管物流配送
更新時間:2025-09-18 04:14:00 ip歸屬地:聊城,天氣:陰,溫度:14-23 瀏覽次數(shù):36 公司名稱:聊城 金海金屬材料(聊城市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 412 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家直銷 | 是 |
中空注漿錨桿 | 是 |
自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
隧道中空注漿錨桿 | 是 |
定制加工 | 是 |
范圍 | 錨桿異型鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東昌府區(qū)、陽谷縣、莘縣、茌平區(qū)、東阿縣、冠縣、高唐縣、臨清市等區(qū)域。 |


(1)普通中空注漿錨桿環(huán)境溫度變化時,由于熱膨脹、天平的不等臂性等原因,會使天平的零點和平衡點發(fā)生變化,有時誤差的數(shù)值可達(dá)天平感量的若干倍。因此天平室應(yīng)該恒溫,對一等、二等標(biāo)準(zhǔn)天平和一、二級實驗室天平應(yīng)在20℃±2℃的條件下工作,精度低一點的也要達(dá)到 20℃±5℃。溫度變化 不超過±0.5℃/小時[51]。在恒溫設(shè)備開機(jī)后,要等室內(nèi)溫度達(dá)到平衡才能測量。
對于特別精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 應(yīng)在天平和操作者之間加上玻璃或金屬隔板,以防止熱交換,但不能用有機(jī)玻璃或塑料板,因為它們會積存靜電荷影響稱量。
(2)稱量時,被測普通中空注漿錨桿托盤應(yīng)與室溫同溫,以防止空氣擾動和吸附水分影響結(jié)果。當(dāng)錨桿托盤試樣溫度高于室溫時,測量值偏低,反之則偏高,同溫20分鐘后即可。
(3)天平組件、砝碼、試樣和容器等的表面不斷地進(jìn)行著氣體的吸附和脫出,其中重要的是濕交換,哪怕相對濕度低也存在,這會影響測量值。濕度的影響和砝碼、錨桿托盤試樣、天平件材料的性質(zhì)、表面狀況以及室內(nèi)的溫、濕度等因素有關(guān)。不同的錨桿托盤有不同的吸附能力,而當(dāng)相對濕度超過 80%時,吸附量就急劇增加。據(jù)測定,一平方厘米砝碼表面能引起0.1克的誤差。
為濕度的影響,應(yīng)保持室內(nèi)溫度和濕度一致,普通中空注漿錨桿 相對濕度保持在50~60%之間,一般應(yīng)在45~75%之間。
金海金屬材料(聊城市分公司)廠家成立于2019年,是一家集【厚壁鋼管廠家】研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高新技術(shù)型企業(yè)。廠家主要研發(fā)和生產(chǎn)【厚壁鋼管廠家】等配套產(chǎn)品,承接【厚壁鋼管廠家】開發(fā)和定制業(yè)務(wù)。
錨桿異型鋼管物流配送
中空錨桿在使用的時候是需要一定的注意事項的,下面我們來為大家介紹一下中空錨桿在隧道中使用需要注意什么,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?
中空錨桿
在中空錨桿施工前,要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作:
一、檢查中空錨桿類型,規(guī)格,質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。
二、根據(jù)中空錨桿類型,規(guī)格及其圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。然后采用合適的鉆具進(jìn)行鉆孔作業(yè)。石質(zhì)隧道中空錨桿采用風(fēng)動鑿巖機(jī)成孔,黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆成孔。煤電鉆孔施工既可解決,土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題,又可解決在土質(zhì)隧道中空錨桿施工中,采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題,可以提高在黃土隧道的成孔速度和性。
鉆孔成形后,開始進(jìn)行中空錨桿的安裝過程,在安裝過程中分為:
一、安裝前,應(yīng)檢查中空錨桿體和鉆頭的水孔是否暢通,若有異物堵塞,應(yīng)及時清理;
二、中空錨桿體裝入設(shè)計深度后,應(yīng)用水和空氣洗孔,直至孔口反水或返氣;
三、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿,水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm;
四、注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入,上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。
中空錨桿必須具備幾個因素:
① 一個抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體;
② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力;
③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。
根據(jù)上述定義,給出了錨桿的基本結(jié)構(gòu)。