一、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查： 　　1、門槽內(nèi)的一切雜物應(yīng)干凈，保證閘門和拉桿不受卡阻。 　　2卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)固定應(yīng)牢固。對(duì)采用焊接固定的，應(yīng)檢查焊縫是否達(dá)到要求，對(duì)采用地腳螺栓固定的，應(yīng)檢查螺帽是否松動(dòng)。 　　3、電氣回路中的單個(gè)元件和設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，并應(yīng)符合GB1497中的有關(guān)規(guī)定。 　　4、油泵一次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)將油泵溢流閥全部打開，連續(xù)空轉(zhuǎn)30～40min，油泵不應(yīng)有異常現(xiàn)象。 　　5、油泵空轉(zhuǎn)正常后，在監(jiān)視壓力表的同時(shí)，將溢流閥逐漸旋緊使管路系統(tǒng)充油，充油時(shí)應(yīng)排除空氣。管路充滿油后，調(diào)整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的25％、50％、75％和100的情況下分別連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15min，應(yīng)無(wú)振動(dòng)、雜音和溫升過(guò)高等現(xiàn)象。 　　6、、上述試驗(yàn)完畢后，調(diào)整油泵溢流閥，使其壓力達(dá)到工作壓力的1.1倍時(shí)動(dòng)作排油，此時(shí)也應(yīng)無(wú)劇烈振動(dòng)和雜音。 　　7、、油泵閥組的起動(dòng)閥一般應(yīng)在油泵開始轉(zhuǎn)動(dòng)后3～5s內(nèi)動(dòng)作，使油泵帶上負(fù)荷，否則應(yīng)調(diào)整彈簧壓力或節(jié)油孔的孔徑。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的操作規(guī)程 1工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。 2在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。 3在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。 4工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。

.泵組事故斷電時(shí)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門運(yùn)行原則 泵組事故斷電時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)工作閘門馬上關(guān)閉(快速閉門，滿足2min之內(nèi)全關(guān)) ，如工作閘門出現(xiàn)故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門馬上關(guān)閉(快速閉門，滿足1min之內(nèi)全關(guān))。為此，泵組開啟前，應(yīng)確保蓄電池及啟閉機(jī)能正常工作。 泵組事故斷電時(shí)閘門是快速閉門，從持住在孔口上方位置到全關(guān)，應(yīng)在2min之內(nèi)完成，并以此決定工作閘門快速閉門的速度。事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因?yàn)槭鹿书l門快速閉門時(shí)，故障已經(jīng)發(fā)生，時(shí)間更為緊迫。不管是工作閘門還是事故閘門，在閉門接近底坎時(shí)均應(yīng)低速運(yùn)行 [2] ?？焖倬?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)型式較多，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)定型設(shè)計(jì)，快速閘門的運(yùn)行原則也不盡相同，根據(jù)工程實(shí)踐、搜集資料中的體會(huì)在此作一總結(jié)，在今后的應(yīng)用中供同行參考。水利啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：