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雖起步較晚,但石博士建材(南寧市分公司)依靠得天獨(dú)厚的地理位置和資源優(yōu)勢(shì),一開始就以高科技、新 注漿料產(chǎn)品、新技術(shù)主打市場(chǎng),堅(jiān)持以認(rèn)真求實(shí)的態(tài)度對(duì)待所有的客戶,以“誠信務(wù)實(shí)、客戶至上”為企業(yè)宗旨,始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,立志于為客戶提供各類優(yōu)質(zhì) 注漿料產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。



廣西南寧公路高壓注漿材料廠家 地聚合物注漿料 CGM水泥基注漿料廠家
壓密注漿是指注漿漿液在一定注漿壓力的作用下,沿鉆孔擠密巖土體,以達(dá)到加固巖土體的目的。巖土體壓密注漿一般產(chǎn)生兩種效果:一為改良地層,加固地層的作用!注入地層的注漿漿液在固化時(shí)擠走且取代地層中的原有的孔隙水,將松散顆粒粘固成大塊的固結(jié)體,使土體的剛度提高,達(dá)到加固地層的作用:二為補(bǔ)償?shù)貙討?yīng)力損失的作用:通過在隧道與上部地層間進(jìn)行注漿,使巖土體體積膨脹,補(bǔ)償了由于開挖引起的地層損失和釋放的應(yīng)力,從而抬升地層。這兩個(gè)特性剛好是滿足了結(jié)構(gòu)物糾偏和拾升兩個(gè)方面的必要條件,在抬升結(jié)構(gòu)物的同時(shí)也對(duì)地層進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)加固,地基承載力得到了提高,有效防止新的沉降和傾斜的發(fā)生。
快速改善路面塌陷,沉降,裂縫等問題,節(jié)省維修時(shí)間,實(shí)現(xiàn)道路快速通車運(yùn)行



地聚合物注漿處治瀝青路面病害的施工技巧:
制漿:制漿配比為:水:地聚合物-=0.28:1,按照該配比在攪拌桶內(nèi)做水位標(biāo)記,安裝注漿管和注漿頭。注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設(shè)土工布,壓力控制人員開啟注漿泵,調(diào)整液壓泵站的壓力,觀測(cè)注漿泵的壓力,注漿泵的壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的壓力時(shí),液壓泵站的壓力不再調(diào)整,以穩(wěn)壓狀態(tài)注漿。注漿時(shí),若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結(jié)后,采用木塞封孔,清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質(zhì)量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標(biāo)控制,其中注漿壓力應(yīng)s0.8Mpa。
養(yǎng)護(hù): 快凝型地聚合物注漿材料養(yǎng)生2 ~ 4h后開放交通
廣西南寧地聚合物注漿料 廣西南寧公路地基下沉非開挖注漿加固路面快速


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水泥路面脫空形式水泥混凝士路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式
1、路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層(墊層)層間脫空
2、裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層(墊層)與基層層間脫空
3、面板與基層層間脫空
廣西南寧地聚合物注漿料
水泥路面脫空地聚合物注漿處治
注漿施工前,施工人員需仔細(xì)復(fù)核施工段落板底脫空情況,確定板底脫空注漿點(diǎn)位,標(biāo)示鉆孔位置,并對(duì)道路交通孔。
施工工藝布孔:按照脫空監(jiān)測(cè)與彎沉監(jiān)測(cè)標(biāo)記的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,對(duì)每塊病害板塊上的孔位進(jìn)行經(jīng)確定位,并使用油漆標(biāo)示鉆孔:
使用直徑16mm的鉆頭鉆孔,鉆孔shen度穿透水泥面板與基層,到達(dá)路床頂面(即鉆孔穿透整個(gè)剛性結(jié)構(gòu)層)。
3、清孔:及時(shí)用清掃工具將孔周圍鉆桿帶出的灰塵粉未清掃干凈;用 機(jī)或小型空壓機(jī)密封通孔,并將孔內(nèi)和孔周圍灰塵吹凈。



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