厚壁無縫鋼管/無縫管廠/無縫管廠家
今日國內(nèi)黑色系暫未脫離震蕩區(qū)間，無縫管市場行情出現(xiàn)分化，鐵礦石及焦炭偏強(qiáng)震蕩，其它品種偏于弱勢(shì)，但在原料的帶動(dòng)下，整體降幅明顯收窄。
現(xiàn)貨市場板材降幅略大于長材，長材趨向于止跌企穩(wěn)，市場成交依然如故，北京受大興疫情影響，中黑物流園區(qū)、大興興鋼鋼城等倉庫暫停進(jìn)出，其它地區(qū)工地停工亦開始增多，隨著各地疫情管控趨嚴(yán)以及終端需求驟降，市場后期仍有調(diào)整的空間。
考慮到原材料成本居高不下，對(duì)無縫管價(jià)格形成支撐，板材在連續(xù)下跌過后利潤已大不如前，長材接近成本線，鋼廠冬儲(chǔ)政策虧損出價(jià)意愿不大。
今日山東萊鋼永鋒、山西晉鋼等北方鋼廠陸續(xù)出臺(tái)冬儲(chǔ)政策，從當(dāng)前已陸續(xù)出臺(tái)的政策來看，螺紋*低鎖價(jià)在4050元，保值在4100元，高價(jià)在4250元左右，與往年3500-3800元左右相比，吸引力不大，但略低于當(dāng)前市場價(jià)200-300元左右。
目前除一部分一級(jí)代理商被動(dòng)冬儲(chǔ)以外，中小級(jí)別的貿(mào)易商對(duì)高價(jià)存在恐高心理，擔(dān)心包括疫情以及宏觀政策方面不確定性*終成為接盤俠，鋼廠與貿(mào)易商之間的博弈還在繼續(xù)。
從宏觀面來看，今日央行開展2800億元逆回購，貸款市場報(bào)價(jià)利率LPR連續(xù)9個(gè)月維持不變，宏觀政策不溫不火，難以激起太大浪花。
消息面上，唐山自昨日18時(shí)起加嚴(yán)管控措施，其中獨(dú)立軋鋼(電加熱和承擔(dān)供暖企業(yè)除外)要求停產(chǎn);山西重污染天氣橙色預(yù)警，多地采取應(yīng)急減排措施，目前來看影響不大。
短期多空拉鋸因素依然存在，上下空間相對(duì)有限，周末關(guān)注壘庫速度及表觀需求會(huì)否出現(xiàn)大的變化，若數(shù)據(jù)未超預(yù)期不排除偏強(qiáng)震蕩，反之維持弱勢(shì)格局。
無縫管價(jià)格方面，今日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格4297元(噸價(jià)，下同)，較昨日跌4元;國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為4595元，較昨日跌4元;國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為4502元，較昨日跌16元;國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為5382元，較昨日跌23元;國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格4456元，較昨日跌6元。
原料方面，今日，唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3810元，較昨日持平;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為1155元，較昨日持平;唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格2760元，較昨日漲100元。
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無縫鋼管市場持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行;鋼材價(jià)格上漲國內(nèi)無縫管出現(xiàn)短暫的價(jià)格上漲很快又呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)。目前無縫鋼管國內(nèi)外市場需求小所致,而仍維持高位的產(chǎn)量,進(jìn)一步打壓了市場售價(jià)。目前,各家無縫鋼管廠都在盡力增加產(chǎn)量,以確保微薄的利潤,而市場競爭的激烈程度也愈演愈烈。
從2011年至今,鋼鐵行業(yè)供大于求的局面進(jìn)一步加劇,尤其是無縫管行業(yè)在2008年后產(chǎn)能急劇釋放,使得國內(nèi)對(duì)無縫鋼管行業(yè)如此大的產(chǎn)能出現(xiàn)了“消化不良”。再加上國外主要無縫鋼管需求市場相繼對(duì)我國出口實(shí)施反傾銷、反補(bǔ)貼,我國無縫鋼管行業(yè)用“內(nèi)憂外患”來形容并不為過。而今年隨著國際無縫鋼管巨頭——俄羅斯管材冶金公司(TMK)沙特?zé)o縫鋼管廠的投產(chǎn),后期也存在中東地區(qū)“雙反”的隱患,我國在傳統(tǒng)市場的優(yōu)勢(shì)也在逐漸減弱。
我國無縫管產(chǎn)量維持上升 , 今年前3個(gè)月的產(chǎn)量走勢(shì)上漲勢(shì)頭減弱。2009年至今無縫鋼管月產(chǎn)量變化曲線可以看出,2014年前兩個(gè)月無縫鋼管產(chǎn)量大幅下降,但仍高于往年同期水平;而3月份的反彈勢(shì)頭也較其他年份要迅猛得多,。產(chǎn)量的迅速恢復(fù)也壓制了4月份上漲的持續(xù)時(shí)間。而從4月份各廠生產(chǎn)的情況來看,多數(shù)管廠仍以確保產(chǎn)量為目標(biāo),因此第二季度的無縫鋼管產(chǎn)量持續(xù)高位,甚至同比小幅增長的可能性較大。第二季度的價(jià)格走勢(shì)取決于大宗鋼行情的走勢(shì),而近兩年鋼材對(duì)原料走勢(shì)這也是過剩行業(yè)的運(yùn)行特點(diǎn)之一。
無縫鋼管運(yùn)輸液體的主要優(yōu)勢(shì)
無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。
隨著時(shí)間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。
無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動(dòng)軸的主要材料。畢竟無縫鋼管的強(qiáng)度非常的高，制作的傳動(dòng)軸也不會(huì)輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無縫鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。
但是隨著時(shí)間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。
