從5月份開始，環(huán)?；仡^看等環(huán)?；顒印⑶鄭u上合，到8月份唐山發(fā)布限產(chǎn)升級的通知、江蘇省加快全省化工鋼鐵煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等等，使市場對鋼鐵產(chǎn)能的釋放有偏緊的預(yù)期，導(dǎo)致鋼價大漲。另外需求方面也不錯。
  1-7月，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長5.5%，增速比1-6月份回落0.5個百分點；同期全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3750億元，完成進(jìn)度比去年增長3.5%，按照規(guī)劃，今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里，隨著一批新項目的開工建設(shè)，下半年鐵路建設(shè)投資有望再高。
   的一系列宏觀，從基建投資、交通運輸、未來制造業(yè)、房地產(chǎn)用鋼到貨幣寬松的發(fā)布。加上各類建筑施工項目將逐步有效開展，用鋼需求不斷放量。加上庫存維持在較低水平，因此7、8月份淡季出現(xiàn)了淡季不淡的情況。據(jù)交通運輸部新數(shù)據(jù)核算，7月份全國交通固定資產(chǎn)投資同比下降1.96%，降速較6月份改善4.64個百分點；環(huán)比下滑16.16%，較6月份惡化46.98個百分點。
  7月31日會議提出財政要在擴(kuò)大內(nèi)需和結(jié)構(gòu)上發(fā)揮更大作用。重啟了城市軌道交通項目審批，28個機(jī)場及相關(guān)項目密集獲批，多地加快地鐵建設(shè)，廣東等地也在加碼基建投資。預(yù)計9月份公路、鐵路、機(jī)場、農(nóng)田水利等基建投資將繼續(xù)提速，利好相關(guān)螺線、熱軋、管型材等的需求。
  據(jù)9月3日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，8月財新制造業(yè)PMI50.6，為14個月新低，預(yù)期50.7，前值50.8。今日國內(nèi)焦炭市場多數(shù)，個別市場繼續(xù)穩(wěn)中偏強，市場成交情況較好。據(jù)了解，今日主流地區(qū)鋼鐵企業(yè)采購價格漲后暫穩(wěn)，焦炭市場價格上漲，使得焦化企業(yè)利潤不斷增加，市場整體心態(tài)向好。

接下來市場風(fēng)險點在于：宏觀經(jīng)濟(jì)大幅下滑導(dǎo)致需求承壓;環(huán)保限產(chǎn)不及預(yù)期;勢頭再起。從目前的市場情緒來看，無論限產(chǎn)的力度還是執(zhí)行力都比較大，高爐整體開工率不及預(yù)期，但電爐釋放產(chǎn)量抵消了一部分產(chǎn)量。疊加戰(zhàn)影響出口走低，鋼材當(dāng)月出口量有所下滑。
   6月數(shù)據(jù)顯示:2018年6月粗鋼產(chǎn)量8020萬噸，同比增長7.5%，日均產(chǎn)量267.3萬噸;1-6月粗鋼產(chǎn)量45116萬噸，同比增長6.0%;6月鋼材產(chǎn)量9551萬噸，同比增長7.2%;1-6月鋼材產(chǎn)量53085萬噸，同比增長6.0%。同時，因地條鋼因素，鋼材實際產(chǎn)量從表外轉(zhuǎn)向表內(nèi)，粗鋼產(chǎn)量大幅增長也間接說明高需求。
  粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)近期歷史新高，但鋼材日均產(chǎn)量創(chuàng)三年歷史新低。7月初環(huán)?；仡^看結(jié)束，州地區(qū)復(fù)產(chǎn)因環(huán)保問題停滯不前,預(yù)計供給增量會小幅下降,需求層面南方進(jìn)入多雨季節(jié),影響終端需求采購情緒。7月17日，統(tǒng)計的32家流通商建材成交量總計19611.057噸，環(huán)比上周二減8.00%，較上一交易日減1.96%，較6月成交均值減18.69%。
  分區(qū)域來看，西北地區(qū)(20家)成交量總計13513.109噸，環(huán)比上周二增2.59%，較上一交易日減6.13%，較6月成交均值減11.09%。礦價繼續(xù)小幅上漲。本周礦價小幅增長,從庫存可用天數(shù)看,鐵礦石原料庫存可用天數(shù)繼續(xù)小幅回落,鋼廠仍多是按需采購。
  本周高爐開工率整體下降,會員企業(yè)日均產(chǎn)量開始,短期對于鐵礦石的需求也難以大規(guī)模放量,礦價支撐略顯單薄。后期礦價或在復(fù)產(chǎn)明顯地區(qū)因鋼廠補庫需求相對,但在環(huán)保受限地區(qū)或相對趨弱。長期看,港口鐵礦石庫存繼續(xù)保持在高位,供給壓力猶在,依然缺乏性上漲行情。