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柴油發(fā)電機組在維護檢修中容易忽視的問題 柴油發(fā)電機在長期工作過程中,由于各種原因導致零件磨損,腐蝕,變形等損傷.當損傷達到一定的限度,零件的工作性能將發(fā)生變化,導致柴油發(fā)電機整體性能的變化.修理則是要對受到損傷的零部件進行修復或更換,以恢復零件的性能.但在修理工作實踐中我們發(fā)現,有不少柴油發(fā)電機經過修理后,性能恢復不佳甚至產生故障,究其原因,是在修理過程中極易忽視一些問題。本文根據康明斯多年從事柴油發(fā)電機維修和教學經驗,指出柴油發(fā)電機修理中容易忽視的幾個問題,如余隙高度、活塞組的重量差與尺寸差、氣門下陷值、凸輪軸外形、配氣相位、供油一致性等,分析了這幾個問題對柴油發(fā)電機性能所產生的影響,并對這些問題的影響因素進行了討論,給出正確的維修調整辦法。 柴油發(fā)電機維護和檢修中應注意的一下問題: 1)只加冷卻水,忽視水垢。 2)只知保養(yǎng)空氣濾清器,忽視其密封性。 3)只檢查油底殼油量,忽視潤滑質量。 4)只注意添加潤滑油,忽視清洗油底殼和潤滑油路。 5)只看油底殼油量,忽視機油質量不少人只補充發(fā)動機機油,,不按保養(yǎng)要求進行更換,不檢查油的質量.豈不知廢機油中含有大量氧化物質和金屬屑,使?jié)櫥阅芟陆?加劇機件磨損,縮短其使用壽命,因此應隨時檢查機內的機油質量.辨別機油質量時,可用手捻研機油,若感覺有機械雜質或黏度不夠,就應及時更換.也可將用過的機油滴在白紙上,如黑點小而色淺,四周黃色潤跡較大可繼續(xù)使用;若點黑而大,周圍無黃色潤跡,則應更換. 6)只注意調整噴油器的噴油壓力和噴霧質量,忽視噴油器的噴霧錐角檢查。 7)只注意更換噴油器偶件,忽視對噴油器體密封面磨損下沉量(此值大小會影響到針閥升程)的檢查。 8)只燃燒室積炭,忽視清理排氣管道積炭。 9)只清洗機油濾清器濾芯,忽視清理連桿軸頸的離心凈化油腔。 10)只注意氣門與氣門座密封性,忽視氣門彈簧質量及氣門下陷值。 11)只調整氣門間隙,忽視配氣相位的檢查。 12)只注意氣缸壓縮壓力,忽視檢查壓縮間隙。 13)只注意檢查活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙及背隙,忽視檢查活塞環(huán)的彈力和漏光度。 14)只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油發(fā)電機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上,泵水柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格,否則應更換出油閥。



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燃氣發(fā)電機與柴油發(fā)電機的優(yōu)勢是哪些 柴油發(fā)電機和燃氣發(fā)電機的本質區(qū)別是動力來源:柴油發(fā)電機以柴油機為動力來源,功率比較小,使用和調節(jié)都比較簡單,適用于一些小型場所或者移動場所 燃氣發(fā)電機有幾個好處:一是運行成本低,維護起來簡單;二是它采用的燃燒氣體清潔無害,屬于環(huán)保能源,可以普遍推廣;三是燃氣發(fā)電機組體積較小,重量較輕,低頻震動,噪聲不明顯;還有重要的一點,燃氣發(fā)電質量高,啟動和運行的成功率和可靠性都高,這也是人們選擇它的一個原因。 燃氣發(fā)電機組的用途是常用電源,結構是發(fā)動機,發(fā)電機,發(fā)動機、發(fā)電機、控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液(汽液)分離裝,化油器統(tǒng)。啟動時間需要30秒以上。 用戶在選擇燃氣發(fā)電機組前,應根據當地資源狀況選擇合適的燃料氣源,要求嚴格。導致選型然后,對燃料氣源進行成份分析并計時間過長,還需專業(yè)算燃氣低熱值,測定燃氣的相關物理的人進行檢測。根據根據負載要求及當狀態(tài)參數及環(huán)境狀態(tài)參數,如供氣成燃氣熱值及氣量,估機組選擇地使用環(huán)境雜質含量(包括液體含量、固體顆粒含量及直徑,硫、苯、酚、焦油等含量)、環(huán)境年平均溫度、 溫度、 溫度、海拔高度等。至少30秒以上,而柴油發(fā)電機組應急反啟動時間3-15秒應速度快。 天然氣主要成分是甲烷,并夾雜一些柴油穩(wěn)定性和性、穩(wěn)定性差,如果發(fā)生泄露或與空氣接觸達到一定比例會引起爆炸要比天然氣高。儲存設備要求也高



聊一聊柴油發(fā)電機組調溫系統(tǒng)的小秘密 正常的柴油發(fā)電機組都會有高水溫報警的裝置,在使用比較頻繁且氣溫較高時,水溫都比較高,我們可以嘗試調溫系統(tǒng)去適當的調節(jié)發(fā)動機的溫度。康明斯動力設備(深圳)有限公司柴油發(fā)電機組廠家為您介紹:當柴油發(fā)電機組機體內部水溫低于70℃時,調溫器的出水閥門關閉,冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環(huán)運用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環(huán),稱作小循環(huán)。 柴油發(fā)電機組機體內部水溫為70℃~80℃時,調溫器的旁通閥門逐步關閉,通往散熱器的出水閥門逐步開啟。此時,機體內部的冷卻水一局部仍停止小循環(huán),另一局部冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。 柴油發(fā)電機組機體內部水溫在80℃以上時,調溫器的旁通閥門完整關閉,出水閥門全部翻開。此時,機體內部冷卻水全部流經散熱器停止大循環(huán)。 柴油發(fā)電機組的發(fā)電機的幾種常見問題解析,康明斯動力設備柴油發(fā)電機組廠家為您提供專業(yè)的柴油發(fā)電機組技術支持,柴油發(fā)電機組的各種配件配備。 電器附加損耗。機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產生的損耗。各種諧波磁通產生的損耗。次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。直流損耗,即發(fā)電機定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗勵磁損耗。即發(fā)電機運行時勵磁電流在轉子電路中產生的損耗。鐵損,即柴油發(fā)電機磁通在發(fā)電機內產生的磁號,它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗,渦流損耗和附 加損耗三個方面。機械損耗,即發(fā)電機在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。對發(fā)電機本身的不良影響:a.發(fā)電機失步,將在轉子的阻尼系統(tǒng)、轉子鐵芯的表面、轉子繞組中產生差頻電流,引起附加溫升,可能危及轉子的。b.發(fā)電機失步,在定子繞組中將出現脈沖的電流,或稱為差拍電流,這將產生交變的機械力矩,可能影響發(fā)電機的。(2)對電力系統(tǒng)的不良影響:a.發(fā)電機未失磁時,要向系統(tǒng)輸出無功,失磁后,將從系統(tǒng)吸收無功,因而使系統(tǒng)出現無功差額.這一無功差額,將引起失磁發(fā)電機附近的電力系統(tǒng)電壓下降。b.由于上述無功差額的存在,若要力圖補償,必造成其它發(fā)電機組過電流。



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