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防撞護欄是屬于公共交通服務的一項比較重要的設(shè)施，防撞護欄對于車輛和行人的性能上都是發(fā)揮著比較重要地作用的，有了防撞護欄，交通變得比較有順序了，避免了很多的交通事故的發(fā)生，使得整個街道也是變得比較有順序，變得比較整潔了。對于防撞護欄的設(shè)置門也是有著嚴格的設(shè)置的原則的，一般設(shè)置的原則和布局是如下的的方法的：1 中央分隔帶防撞護欄應連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生;2 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型防撞護欄.填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型防撞護欄;3 橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型防撞護欄及加強型中央分隔帶交通護欄;4 在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強型防撞護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)防撞護欄;6 路側(cè)防撞護欄設(shè)置長度為70m，兩段路側(cè)防撞護欄之間相距不到1OOm時，應將兩路段連續(xù)設(shè)置。
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橋梁防撞護欄施工工藝對材料的要求1. 石子：石子的品種、規(guī)格、質(zhì)量應符合現(xiàn)行標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041)的要求，進場后應取樣復試合格。2. 外加劑：外加劑的質(zhì)量和應用技術(shù)應符合現(xiàn)行標準《混凝土外加劑》(GB 8076)和《混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范》(GB 0119)有關(guān)規(guī)定。3. 摻合料：摻合料應有出廠合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測單位的質(zhì)量檢測報告，進場后應抽樣復試。摻合料質(zhì)量應符合現(xiàn)行相關(guān)標準規(guī)定，其摻量應通過試驗確定。橋梁防撞護欄生銹的措施大家都知道金屬物品時間長了都會生銹，橋梁防撞護欄也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果大家平時注意觀察的話，大家會看到使用時間長了的橋梁防撞護欄都生銹了。橋梁防撞護欄生銹的話就開始腐爛，所以在使用橋梁防撞護欄的時候注意防腐是一個很重要的問題。下面就由防撞護欄生產(chǎn)廠家來給我們介紹下防腐的方法。
按路肩結(jié)構(gòu)類型不同，高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結(jié)構(gòu)形式。如當波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。對高速公路防撞護欄的性能要求：1)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。2)防護能力強。這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。3)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發(fā)生二次事故。4)經(jīng)濟性好，節(jié)約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經(jīng)濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應盡量選用占地面積小的護欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。
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