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另外，檢溫計(jì)的指示值，還受它的兩個(gè)側(cè)面是否被冷卻氣體吹拂，主絕緣是否分層脫殼和檢溫計(jì)的長(zhǎng)度、寬度等因素的影響。這些影響，難于知道準(zhǔn)確的數(shù)量,各臺(tái)發(fā)電機(jī)的影響程度又不相同.。所以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，同型 、同容漁的發(fā)電機(jī)，檢溫計(jì)指示值有差別，多的可達(dá)20度，甚至更多 過(guò)去一般都認(rèn)為，發(fā)電機(jī)線圈的在槽內(nèi)沿軸向長(zhǎng)度的中部。檢溫計(jì)大都埋在這里(個(gè)別型 的發(fā)電機(jī)有例外），都不測(cè)量端部線圈的溫度。當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定出力及以下正常運(yùn)行時(shí)，這基本上是正確的?？墒?，有的發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，特別是出力運(yùn)行時(shí)，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)端部線圈某些部位的溫度比槽中部的溫度高，已經(jīng)轉(zhuǎn)移到端部了 由于上述兩個(gè)原因，發(fā)電機(jī)出力運(yùn)行后已發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有檢溫計(jì)測(cè)得的溫度值不是的溫度值，往往偏低很多，不能單純依靠它作為發(fā)電機(jī)出力的依據(jù)。并且，曾經(jīng)不止一次地發(fā)生過(guò)少數(shù)發(fā)電機(jī)由于定子過(guò)負(fù)荷引起定子線圈絕緣加速老化、過(guò)熱、燒損線圈和鐵芯，以及端部線圈過(guò)熱著火等事故。
此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其，大多系起動(dòng)機(jī)無(wú)力，并不說(shuō)明發(fā)電機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常 ：要保持柴油發(fā)電機(jī)組的清潔。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部進(jìn)行清理，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。第二：要勤觀察、仔細(xì)聽(tīng)，聞到異味馬上停機(jī)。觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。
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把控制器手動(dòng)按鍵放到手動(dòng)位置,按下啟動(dòng)鍵待啟動(dòng)鍵上方指示燈亮,即松開(kāi),此時(shí)控制進(jìn)入起動(dòng)程序柴油機(jī)會(huì)自動(dòng)起動(dòng)3次直到起動(dòng)為止,如發(fā)電機(jī)出租不能啟動(dòng),控制器既顯示起動(dòng)失敗,指示燈在面板上亮起故障燈,如果出現(xiàn)這一情況,應(yīng)另找出原因。電機(jī)出租講述手動(dòng)開(kāi)機(jī)與停機(jī)，發(fā)電機(jī)出租手動(dòng)起動(dòng)時(shí),要確保緊急停車按鈕已復(fù)位。若多次起動(dòng)不成功而聚積在排煙管的未燃油氣有危險(xiǎn),因而在再次試行起動(dòng)前,請(qǐng)拆開(kāi)排氣管的接頭或管子,讓白色的煙霧油氣消散,并找出不起動(dòng)的故障,才重新裝好排氣管才可再試行起動(dòng)。發(fā)電機(jī)出租的手動(dòng)停機(jī):首先把交流電機(jī)輸出斷路開(kāi)關(guān)分別分閘(拉下),機(jī)器沒(méi)有了負(fù)載,然后讓電機(jī)空轉(zhuǎn)幾分鐘冷卻。再按下緊急停止按鈕或把控制器上的紅色按鍵按下,發(fā)電機(jī)即會(huì)停下。如果在某些緊急情況下需立即停機(jī)可以即按緊急停止按鈕而不必切斷負(fù)載。
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