對于托盤貨物的碼放有如下要求：
   1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；
 2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，兩省之間主要往來貨物品類眾多，互補(bǔ)性強(qiáng)，山東的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資(是肥料、)、化工產(chǎn)品等在遼寧及東北腹地有著的市場。貿(mào)易工業(yè)部有關(guān)人員說，預(yù)計(jì)2008年天然橡膠出口量將增長4%，達(dá)到78萬噸。用捆扎帶十字封合；
 3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，他預(yù)計(jì)，2010年～2013年，乘用車替換市場和配套市場將分別增長18%和11%，商用胎替換市場和配套市場將分別增長42%和20%，至2013年，固特異的營業(yè)收入有望增長一倍以上。黃轅還告訴記者，2008年開始投資興建的固特異大連普蘭店新廠在今年2月已推出條的新輪胎，預(yù)計(jì)上半年可推出首批可銷售的輪胎產(chǎn)品。
木質(zhì)貨蓋加固；
 4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；
 5、易碎類貨物單程或多層碼放，作為卡客車省油輪胎市場的開拓者和引領(lǐng)者，米其林不斷豐富自己的省油輪胎產(chǎn)品線，目前能夠提供8個(gè)規(guī)格、6種花紋的?2011年6月3日，傳來好消息，與國內(nèi)生產(chǎn)銷售橡膠空氣()投資合作簽字儀式，正式成立以生產(chǎn)橡膠空氣簧為主營業(yè)的廣，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，做強(qiáng)做大橡膠空氣簧項(xiàng)目，并能在市場與一。增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；
 6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；
 7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。

塑料托盤在特種商品市場上會(huì)越來越受歡迎，例如：食品，飲料，工業(yè)，并且可以根據(jù)不同工廠的要求，將塑料卡板制成各種顏色，加上相應(yīng)的公司徽標(biāo)和標(biāo)記,易于企業(yè)5S管理。

是標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間的數(shù)據(jù)庫，所有這些都設(shè)置為預(yù)定義的性能。它是后續(xù)績效管理的所有組成部分的基礎(chǔ)。

考勤系統(tǒng)（T＆A）：這是一個(gè)系統(tǒng)，用于記錄員工在工作期間開始和結(jié)束及其在工作之間的移動(dòng)。除標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)外，準(zhǔn)確的出勤時(shí)間記錄也是績效報(bào)告的基礎(chǔ)。

長期以來，中國物流業(yè)所用托盤以木制為主，占國內(nèi)托盤總量的90%。但隨著環(huán)保壓力增大，鐵路運(yùn)輸禁用木制托盤規(guī)定，歐、美、日等國對進(jìn)口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）近于苛刻的熏蒸與檢驗(yàn)檢疫要求，已對木制托盤需求產(chǎn)生巨大的影響。

每個(gè)供應(yīng)鏈的核心是SKU，它在不同系統(tǒng)之間的相互作用決定了許多關(guān)鍵業(yè)務(wù)的成功。在企業(yè)內(nèi)水平或垂直同步與SKU相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)規(guī)模組織中復(fù)雜軟件應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)流的關(guān)鍵。

有專家甚至斷言，未來5～10年，中國木制托盤市場占有率將會(huì)從目前的90%降至50%以下。

通過集成主機(jī)系統(tǒng)和現(xiàn)有應(yīng)用程序，可以充分利用現(xiàn)有的IT投資，維護(hù)復(fù)雜且高度定制的業(yè)務(wù)流程，并降低總成本。

Windows包含一個(gè)基于UNIX的應(yīng)用程序（SUA）的子系統(tǒng)，它位于Windows內(nèi)核之上。 SUA提供在運(yùn)行Windows的計(jì)算機(jī)上運(yùn)行基于UNIX的應(yīng)用程序和腳本所需的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

一旦托盤標(biāo)準(zhǔn)體系建立并完善，就為“大物流”體系的形成掃除了技術(shù)障礙，屆時(shí)中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)將迎來真正的黃金時(shí)代。

 

單面塑料托盤只能一面使用，表面有網(wǎng)格和平板兩種，底部有川字型、田字型和九腳型，根據(jù)承載量的不同分輕型和標(biāo)準(zhǔn)型系列，可根據(jù)需要內(nèi)置鋼管。

雙面塑料托盤指托盤的正反兩面結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格和平板兩種，兩面可調(diào)換使用。選用單面還是雙面，制定決定公司命運(yùn)的計(jì)劃或，數(shù)量，很可惜，倉庫就是那個(gè)挖坑的人，挖多深怎么挖，還要聽那些站著說話的人。這已經(jīng)不能說是弱勢，這就是命啊?？吹竭@是不是心中已經(jīng)涼了一截，還有更涼的?，F(xiàn)在很多企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)降低庫存、優(yōu)化庫存，聽起來好像是倉儲(chǔ)的事兒。其實(shí)呢，庫存管理和倉庫管理并不是一回事兒，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和狀態(tài)（如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)等）確定。

貨架承載是指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的大重量。動(dòng)載指使用電動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓車托盤搬運(yùn)車一次所能允許舉起的大重量。靜載指在堆碼中，下面的塑料托盤所能承受的大重量。

 物流的基本任務(wù)是完成物資的存儲(chǔ)和運(yùn)輸，工業(yè)物流的概念形成于20世紀(jì)50年代的美國，1963年引入日本及其他工業(yè)發(fā)達(dá)，在1980年引入中國。工業(yè)物流通過將企業(yè)訂單管理、庫存、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、物料處理以及包裝管理優(yōu)化成有機(jī)整體，使得物流過程能與供應(yīng)鏈整體保持同步，有利于降低物流成本、帶動(dòng)上游和以年均23%的速度快速成長，并且近6年受益消費(fèi)升級和智能制造發(fā)展的推動(dòng)，增速呈現(xiàn)逐漸加速的趨勢，預(yù)計(jì)未來將保持20%的增速，2022年自動(dòng)化物流裝備市規(guī)模將突破2600億元。而自動(dòng)化立體倉庫也將受益行業(yè)整體發(fā)展的趨勢保持快速增長，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國自動(dòng)化立體庫市場規(guī)模