碳鋼不銹鋼復合管的的內(nèi)外層熱膨脹系數(shù)幾乎相同，所以在緊密結合之后無論輸送冷熱水都不會發(fā)生剝離現(xiàn)象。由于碳鋼不銹鋼復合管的耐高溫性能好，可以冷熱水通用。碳鋼不銹鋼復合管壽命周期成本是水管中經(jīng)濟性 的?；窘ㄔO的經(jīng)驗表明，項目除一次性投資外，維護成本和更新成本實際上是一筆巨大的成本，甚至會遠遠超過初始的投資。我國基本建設的投資概念：由靜態(tài)→動態(tài)→壽命周期成本發(fā)展過程，特別是對大工程尤為重要，對建筑給水管說來，一次性投資占總造價比例極少，但如選材不當，不能與建筑物同壽命，其維護，更新費用也是不可小視的。壽命周期成本=初始成本（含材料、加工和安裝）+ 設備運行成本（含維護、更新和拆除）。而碳鋼不銹鋼復合管在水管的壽命周期成本為 ，但是碳鋼不銹鋼復合管的初期成本包括材料及工程費在內(nèi)只比塑料管、鋼塑復合管高約20%，但是由于使用過程中成本的節(jié)約，碳鋼不銹鋼復合管高出的初始費用早已被這諸多優(yōu)勝所抵消，使碳鋼不銹鋼復合管成為壽命周期成本 ，經(jīng)濟的管材。因為碳鋼不銹鋼復合管一經(jīng)使用，在100年內(nèi)的壽命周期內(nèi)不需要更換，而其他管材無法達到這么長的使用壽命，只要在建筑物70年的壽命期內(nèi)更換一次，其綜合成本將至少是碳鋼不銹鋼復合管管水管初始投資的3～5倍。

下面詳細介紹這幾種類型的護欄
中央分隔帶護欄： 設置于城市道路中央分隔帶內(nèi)的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度 ，可分為中央分隔帶高護欄和中央分隔帶矮護欄。 道路護欄
機隔離護欄：設置于城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。
人行道隔離護欄： 設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。
公共汽車專用道隔離護欄：設置于公共汽車專用兩側，與其它車道分隔的隔離設施。
移動式隔離護欄：設置再地面上不設埋置式基礎而易于搬動的隔離設施。
固定式隔離護欄：端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。