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更新時間:2025-08-25 00:40:43 ip歸屬地:廊坊,天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,溫度:21-26 瀏覽次數(shù):30 公司名稱:聊城 維曼機電設(shè)備(廊坊市三河市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 800 |
運費說明 | 免 |
品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
型號 | 多種國產(chǎn)及進口機組型號可選 |
額定電壓 | 400/230V |
頻率 | 50HZ |
功率因數(shù) | 0.8 |
轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
輸出功率 | 50-1800KW |
接線方式 | 3相4線 |
啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
范圍 | 有實力的10KV中壓車租賃供應(yīng)范圍覆蓋河北省、廊坊市、三河市、安次區(qū)、廣陽區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、大城縣、文安縣、霸州市等區(qū)域。 |
發(fā)電機組 的技術(shù)動態(tài)將和大家簡單的講解一下,使大家能夠在實際的工作當(dāng)中更好的使用柴油發(fā)電機組。
移動發(fā)電機組設(shè)計獨具創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭;
移動發(fā)電機組設(shè)計獨具創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。
拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭。維曼發(fā)電機租賃
維曼機電設(shè)備(廊坊市三河市分公司)位于開發(fā)區(qū)。生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有: 出租600KW發(fā)電機。
誠信是金。人無信不立,商無信不遠(yuǎn),我們站在發(fā)展的角度,堅持走誠信之路,更把這種經(jīng)營理念貫穿于每一道生產(chǎn)工序中。我們本著以質(zhì)量拓市場,以信譽贏客戶的宗旨,不斷增強自身實力,完善內(nèi)部機制;以更優(yōu)良的技術(shù),更優(yōu)良的服務(wù)奉獻給廣大用戶。
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維曼發(fā)電機租賃深入分析柴油發(fā)電機組勵磁故障原因并研究解決辦法
公司對瀝青站2005~2007年間對施工環(huán)境、發(fā)電機使用情況的調(diào)查和工中出現(xiàn) 75kW~200kW部分柴油發(fā)電機組勵磁對故障的分析研究,滿載運行時間過長、負(fù)載功裝置經(jīng)常失靈,經(jīng)檢查發(fā)電機無電壓,且有糊焦率因素低、三次以上的高次諧波嚴(yán)重、三相負(fù)載味,拆開發(fā)電機發(fā)現(xiàn)勵磁繞組均已燒毀,拆件檢嚴(yán)重不平衡、頻繁起動較大功率的異步電動機、測發(fā)現(xiàn)勵磁用可控硅及續(xù)流二極管均已擊穿損壞。發(fā)電機及負(fù)載短路、保安裝置失靈或不完善以及鑒于此類故障具有普遍性,且嚴(yán)重影響施工生產(chǎn),高溫高濕環(huán)境連續(xù)作業(yè)等是造成發(fā)電機溫升過高、點狀態(tài)的變化,但人的肉眼在這極短的時間內(nèi)觀察不到PLC的輸入信號指示燈的閃爍,所以從PLC輸入信號指示燈觀察不到有輸入信號混亂的現(xiàn)象。 我決定將檢測拌缸門關(guān)閉到位的行程開關(guān)重新安裝,使這個行程開關(guān)稍微離開拌缸門,使瀝青料不會落到碰觸線上,但仍能檢測到拌缸門關(guān)閉與打開的變化。改裝后再沒有發(fā)生過卸料混亂的現(xiàn)象。
故障產(chǎn)生在設(shè)計和安裝過程中,調(diào)試過程中可能故障不明顯,所以沒有仔細(xì)檢查。同時這個故障有一定的復(fù)雜程度,并帶有很大的隱蔽性,所以排除過程經(jīng)歷了一些時間??偨Y(jié)這起故障及排除過程,認(rèn)為設(shè)備安裝調(diào)試時首先要把好關(guān),盡可能排除所有故障,使設(shè)備不帶病使用。同時在排除類似非常隱蔽的故障時需要嚴(yán)格的思考,先從邏輯上確定故障目標(biāo),然后從多方面仔細(xì)觀察,相信故障終究會被排除。骨料加熱燃燒器點火不成功,瀝青站的骨料加熱燃燒器大多是由一個以伺服電機為主體的小型自動控制系統(tǒng),再結(jié)合外圍電路參與到瀝青站的整體工作。曾經(jīng)遇到一套瀝青站骨料加熱燃燒器不能正常點火的例子。
瀝青站平時點火工作很順利,可是突然有一段時間點火非常困難,甚至不能點火。剛開始我查看圖紙后認(rèn)為引起點火不成功的原因可能有電控煤氣閥和電控供燃油的電磁閥開啟不正常以及光敏檢測元件工作不正常。曾一度將設(shè)備上原來裝的 2 個電控煤氣閥拆裝為 1 個,檢查燃油電磁閥、測量了光敏元件工作等都沒有發(fā)現(xiàn)明顯故障,當(dāng)再查看高壓點火電極的距離時,發(fā)現(xiàn)電極間距似乎有點小。查看一些資料后得知高壓電極間合適距離為4.5mm~6mm,重新調(diào)整電極間距離后試機,一次就點火成功了。后來使用中點火也非常順利,使用至今。