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使用橋梁充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。
只要將芯模入負筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環(huán)境
充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品，它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。
充氣芯模具有很高的抗張強度，彈性，柔性和氣密性，當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單，輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能，適用范圍廣,充氣芯?？煞磸褪褂枚啻?，可以大大的降低成本和提高施工進度。
橡膠充氣芯模是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構件必備產(chǎn)品。可以有效的降低施工成本，加快施工進度。



橋梁充氣芯模（氣囊內(nèi)模）的性能特點 ：
1、設計科學合理應用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。2、有良好的耐老化性能，使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。3、適用溫度廣泛在-10℃～+130℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。4、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件予應力空心混凝土構件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應力實心構件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便。5、施工工藝簡便、、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。只要將芯模入負筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環(huán)境。




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橋梁充氣芯模作為一種制孔工具，在混凝土構件預制中應用越來越廣泛，尤其是在橋梁梁（板）預制生產(chǎn)中，它作為橡膠充氣芯模（或內(nèi)模板）大有取代鋼制內(nèi)模板的局勢。它重量相對較輕，且結(jié)構簡單，安裝和拆卸方便快捷，更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結(jié)構形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富，不再局限于圓形斷面結(jié)構形式，還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結(jié)構，產(chǎn)品豐富了，功能也多起來，逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點就是剛度不足，較鋼模板更容易上浮，它作為橡膠充氣芯模（或內(nèi)模板）充氣后表面要向外擴張，使原先制作的平面變成凸面，如果制作工藝再差一點，比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線（或胎網(wǎng)布）分布不均勻，或橡膠厚度不勻，都可造成膠囊充氣后局部鼓包，加之橡膠芯模上浮，將會導致預制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預制梁（板）頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板，如果厚度不均勻使局部超薄，或者頂板局部厚度不足較嚴重，都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。




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