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低中壓鍋爐管用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管 生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種 看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸,占 1.4%。
  軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加 熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī), 這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高 速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直 后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油 漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。


 




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無(wú)縫鋼管

無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的

管道,結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(機(jī)械加工用無(wú)縫鋼管,這種無(wú)縫鋼管多為厚壁無(wú)縫鋼管),無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)

心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,

如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等

 



 江蘇無(wú)縫鋼管可能空漲,可能虛高,但庫(kù)存的下降卻能實(shí)實(shí)在在地表明,江蘇無(wú)縫鋼管需求在增長(zhǎng)。事實(shí)上,春節(jié)之后,庫(kù)存的連續(xù)上升恰好證明鋼貿(mào)商對(duì)春季市場(chǎng)的看好,因?yàn)榇汗?jié)前鋼貿(mào)商大多沒(méi)有囤貨,所以在年后陸續(xù)開(kāi)始采購(gòu)。
 眾所周知,鋼鐵行業(yè)是資金流轉(zhuǎn)極大的行業(yè),在鋼鐵行業(yè)寒冬之際,鋼貿(mào)商一般采納的是“雙向鎖定”的經(jīng)營(yíng)模式。鋼貿(mào)商將訂貨價(jià)和銷(xiāo)售價(jià)在簽訂供貨時(shí)就鎖定,不管現(xiàn)貨市場(chǎng)如何變化,都按這個(gè)價(jià)格來(lái)交易,但是這種模式對(duì)于鋼貿(mào)商的融資能力形成了極大的挑戰(zhàn)。鋼貿(mào)商向鋼廠訂貨,需要為用戶墊資,而用戶在購(gòu)買(mǎi)鋼鐵后,一般情況下要過(guò)至少一個(gè)月才能支付貸款。而銀行對(duì)鋼貿(mào)商早采取的是收緊授信,所以鋼貿(mào)商一般是采取兩種融資模式來(lái)維持資金運(yùn)作。其一是通過(guò)國(guó)企托盤(pán)做貿(mào)易融資,其二是與廠簽訂月度貿(mào)易協(xié)議,江蘇無(wú)縫鋼管提前收取現(xiàn)金。

 




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