江蘇淮安橡膠墊塊的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座 時需要考慮以下的基本原則： （1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，橡膠墊塊應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形； （2）橡膠墊塊必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； （3）橡膠墊塊應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束； （4）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定橡膠墊塊宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上； （5）橡膠墊塊宜設(shè)置在具有較大墊塊反力的地方； （6）在同一橋墩上的幾個橡膠墊塊應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度； 總之，橋梁橡膠墊塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠墊塊能充分適應(yīng)梁體的自由變形。

江蘇淮安橡膠墊 橡膠墊板分類: 可分為純橡膠墊板、夾布、夾金屬骨架膠板等品種 2、可分為工業(yè)橡膠板和橡膠地板。 3,根據(jù)物理化學(xué)性能，可分為夾層像膠板、貼層橡膠板、絕緣橡膠板、耐油橡膠板、耐酸喊橡膠板、條紋防滑橡膠板、方形防滑橡膠板、圓扣防滑橡膠板、石棉橡膠板、耐油石棉橡膠板 4.根據(jù)顏色和表面處理，可分為黑色橡膠板、綠色橡膠板(俗稱綠屏橡膠板)、紅色橡膠板(俗稱紅屏橡膠板)、白色橡膠板、黃色橡膠板、藍(lán)色橡膠板、灰色橡膠板、布紋橡膠板、超寬橡膠板 失路軌道結(jié)構(gòu)像膠墊(以下簡稱像膠墊) 是軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分，安裝在新道和混釋土枕頭之間，其主要作用是緩中車輛通過軟道產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護(hù)路基和軌道枕頭，并對信號系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，由于長期 在大氣中，要求具有良好的耐自然老化、耐賽、耐熱性，地鐵橡膠墊具有良好的減震、低噪聲等性能。

江蘇淮安橡膠墊 （1）性能：矩形板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌,粘合在一定壓力,一定溫度和一定時間內(nèi)硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構(gòu)造的水平位移。 （2）特點(diǎn)：矩形板式橡膠支座在橋梁建筑,水電工程,房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造 簡單,安裝方便；節(jié)約鋼材,價格低廉；養(yǎng)護(hù)簡便,易于更換等優(yōu)點(diǎn),且本品建筑高度低,對橋梁設(shè)計與降低造價有益；有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。橡膠墊塊(鋼結(jié)構(gòu)墊塊)有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過橡膠墊塊(鋼結(jié)構(gòu)墊塊)表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴(kuò)散到橡膠墊塊(鋼結(jié)構(gòu)墊塊)的鋼板和橡膠層，使橡膠墊塊(鋼結(jié)構(gòu)墊塊)受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。