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為了驅(qū)動電機的散熱性能，ES8電動車要求電機殼腔具有復(fù)雜的螺紋冷卻水道；為了保證更好的產(chǎn)品封閉性能，做到一次鑄造成型。金屬DAC55DAC系列鋼材中的新型鋼材。近年來隨著環(huán)境保護意識的不斷，輕量化和可循環(huán)利用性在壓鑄產(chǎn)品中的應(yīng)用越來越廣泛。
  DAC55模具鋼的誕生解決了在短周期內(nèi)生產(chǎn)高創(chuàng)意大型模具產(chǎn)品的要求，在耐熱裂紋性的同時，具有非常卓越的耐開裂性能和易切削性能。廣泛應(yīng)用于精密壓鑄模具、一般壓鑄中、大型模具和低速充填壓鑄模具等等。蔚來汽車壓鑄模具模仁打直角現(xiàn)場前幾天模具鋼業(yè)務(wù)經(jīng)理來到蔚來汽車4S店試駕體驗，材料相關(guān)的新產(chǎn)品，通過本次的試駕加深對品質(zhì)和的重要性，與此同時也詮釋了模具鋼模具鋼的企業(yè)宗旨成就客戶就是成就模具鋼自己。


大口徑不銹鋼焊管



由于冷卻通道的就必須保證僅有的通道暢通無阻，否則一旦堵塞就會出現(xiàn)整條線上大面積的溫度不平衡，因此冷卻水的流量系統(tǒng)就顯得十分重要，現(xiàn)在新的壓鑄機一般匹配浮標(biāo)式流量系統(tǒng)。有人或許要問橫水路和儲水井這種冷卻方案對整條通道溫度一致性是否有影響，如開始冷卻效果較好末端由于水的溫度升高而導(dǎo)致冷卻效果不佳。
  我對此也產(chǎn)生過懷疑，后來通過水的溫度與吸熱能力變化的曲線圖表了解到水的吸熱能力并不會隨著溫度的升高而下降，而是隨著溫度的升高而變大直到達(dá)到一個臨界值時才會下降，再有實際壓鑄生產(chǎn)的熱成像對比圖也證明了此方案的可靠性。節(jié)省成本：采購成本和使用成本低廉是德國模具冷卻系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢，由于管路的冷卻配件的采購可一半以上，一些大型模具少則節(jié)省幾萬元，多則可達(dá)十幾萬元，在模具使用上由于，時間的縮短都能給企業(yè)帶來可觀的效益，從財務(wù)角度來看節(jié)省的錢就是企業(yè)的利潤。




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