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三、橋梁檢測車的液壓系統(tǒng) （一）液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統(tǒng)，它包含桁架機構(gòu)的展開與回收，支撐輪的驅(qū)動和升降，動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進行，在設(shè)計液壓系統(tǒng)時，要力求做到簡單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng)，在能保證完成任務(wù)的前提下，盡可能的降低成本，主泵采用進口的齒輪泵，工作壓力19MPa，zui高壓力可達(dá)26MPa。檢測車基本上是順序動作，所以對工作裝置的速度要求較低，每一步動作要求與其他的動作互鎖。 （二）液壓系統(tǒng)驅(qū)動的設(shè)置 1.液壓系統(tǒng)驅(qū)動:液壓系統(tǒng)的設(shè)置包括兩組動力源，一種是主齒輪泵取動力，是通過汽車變箱驅(qū)動進行；另一組是備用動力源。 2.液壓系統(tǒng)組成：橋梁檢測車的作業(yè)裝置為全液壓傳動控制，液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個齒輪泵、兩個柱塞液壓馬達(dá)+布特維尼減速機、兩個葉片馬達(dá)、兩套手電一體多路組合閥、12個HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車
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一、橋梁檢測車種類簡介 根據(jù)橋梁檢測車上部工作裝置的結(jié)構(gòu)，可將其分為兩類：折疊臂式橋梁檢測車以及桁架式橋梁檢測車。 （一）折疊臂式橋梁檢測車 折疊臂式橋梁檢測車也稱吊籃式橋梁檢測車、臂架式檢測車。此種檢測車結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且較靈活，甚至還能夠進行高空作業(yè)，較少受到橋梁結(jié)構(gòu)的制約。折疊臂式橋梁檢測車更適合對規(guī)模較小的橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測與維修作業(yè)，臂架采用一級伸縮、二級回轉(zhuǎn)、三級變幅機構(gòu)，且裝配了可自動調(diào)平的操作系統(tǒng)，能夠保證控制每一個動作，可將工作人員快速的送抵指定位置。但折疊臂式橋梁檢測車由于吊籃面積小，承重能力有限，故只可容人數(shù)少，且檢測的過程中需要經(jīng)常移動吊籃才可滿足作業(yè)的需要，降低了工作效率。 （二）桁架式橋梁檢測車 桁架式橋梁檢測車與折疊臂式橋梁檢測車不同，桁架式橋梁檢測車采用了面積更大，工作更穩(wěn)定的通道式工作平臺。與吊籃式工作平臺相比，通道式工作平臺的承載力得到了大幅，與橋梁的接觸面積也得以擴大，使工作人員能夠方便的在橋面與工作平臺間往返，若加裝升降裝置，則可大幅增加工作平臺的下橋深度，加大工作的范圍。桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配備有平衡裝置、應(yīng)急裝置、保護裝置、液壓動力驅(qū)動系統(tǒng)以及2 套以上的操作系統(tǒng)，方便了工作平臺的展開與調(diào)整。工作時，車輛無需收回工作平臺也可在橋面行走，從而保證了作業(yè)的連續(xù)不間斷進行，提高了檢測與維修的效率。但由于桁架式橋梁檢測車價格昂貴，工作時的靈活性低于折疊臂式橋梁檢測車，因而更多的應(yīng)用于大型橋梁檢測工程當(dāng)中。 橋檢車
桁架式橋檢車 桁架式橋梁檢測車采用面積大、穩(wěn)定的通道式工作平臺。和吊籃式工作平臺（一般采用二級伸縮、二級回轉(zhuǎn)、二級變幅機構(gòu)，形成了三維空間，六個自由度的空間運動體系）相比，這種通道式的工作平臺的承載力能夠得到有效的提高，并且工作平臺與橋梁接觸面的增大，方便了工作人員在橋面的行走。此外，如果運用升降設(shè)備，則能夠大幅的增加工作平臺的深度，擴大工作區(qū)域。桁架式橋梁檢測車的架構(gòu)較為復(fù)雜，并配有保護裝置、平衡裝置、液壓動力驅(qū)動系統(tǒng)、應(yīng)急裝置、等多套操作系統(tǒng)，很大程度上有利于工作平臺的展開和調(diào)整，在進行檢測工作時，不需要將車輛的工作平臺收回也能夠行走，對于保證工程的連續(xù)進行有很大的作用，提高了檢測效率和維修效率。通常在大型的橋梁檢測工程中會用到桁架式橋梁檢測車，比如南京長江大橋的橋梁檢測。
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