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以下是:江蘇淮安土工格室塑料土工濾網(wǎng)實(shí)力優(yōu)品的圖文介紹

高陡坡壩保護(hù)

當(dāng)蜂窩式土工格室用于邊坡防護(hù)時(shí),擴(kuò)展單元系統(tǒng)可以在邊坡的外圍形成一層“擋土墻”,這可以顯著減慢水流的徑流速度并避免迅速形成邊坡。表面徑流,從而保護(hù)斜坡的抗侵蝕性和穩(wěn)定性。單元建成后,可以充滿腐殖質(zhì),土壤等,并終止某些草本植物和灌木叢,以確保原始斜坡的穩(wěn)定性,還可以恢復(fù)斜坡的植被和綠化效果。取得成就。良好的工程意義,也帶來(lái)一定的環(huán)境效益和環(huán)保價(jià)值。此外,蜂窩狀土工格室具有很強(qiáng)的整體性,它還可以表現(xiàn)出一定程度的柔韌性,可以抵抗外力作用下的變形和損壞,并有效地彌補(bǔ)了結(jié)構(gòu)松動(dòng),部分塌陷或高架時(shí)的缺陷。同時(shí),該措施構(gòu)造方便,成本較低。是一種理想的邊坡防護(hù)材料,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。



土工格室是采用高強(qiáng)度HDPE條帶經(jīng)過(guò)超聲焊接而成,可以隨意收縮與張拉,對(duì)于碎石、土壤等填充物可以提供較大的防側(cè)向位移力,使邊坡形成剛性結(jié)構(gòu)整體,穩(wěn)固公路邊坡、河道邊坡、堤壩、鐵路路基等。下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō),土工格室碎石生態(tài)護(hù)坡的八大優(yōu)點(diǎn)。

土工格室優(yōu)點(diǎn)1:焊接點(diǎn)強(qiáng)度高。由于土工格室采用先進(jìn)的超聲波焊接工藝生產(chǎn),所以焊接點(diǎn)的強(qiáng)度可以滿足填充物要求的側(cè)向位移限制,在土壤吸收水分之后,會(huì)快速膨脹, 而格室片材強(qiáng)度足夠固定土壤,而其自身不被撐開(kāi)。也是格室網(wǎng)格不會(huì)被碎石和土壤撐破,能夠提供足夠的固縮力。

土工格室優(yōu)點(diǎn)2:帶排水孔。排水孔能夠快速排出格室單元內(nèi)多余的水分,使格室內(nèi)土壤保持良好的濕度,保證植物根系合理生長(zhǎng)環(huán)境,特別是河道邊坡等水流量較大的現(xiàn)場(chǎng),河水沖刷到格室內(nèi)部后,可以快速經(jīng)過(guò)片材上的排水孔排出。

土工格室優(yōu)點(diǎn)3:獨(dú)立封閉的單元。整體結(jié)構(gòu)為蜂窩狀,每個(gè)格室單元獨(dú)立,而又通過(guò)焊接形成一體結(jié)構(gòu),從而成為一個(gè)整體加固結(jié)構(gòu),抗擊雨水沖刷和高流速河道流水的沖刷。

土工格室優(yōu)點(diǎn)4:柔韌堅(jiān)固,材質(zhì)為pe塑料,材質(zhì)柔韌有強(qiáng)度,而且壽命長(zhǎng),不怕室外紫外線照射損傷,較傳統(tǒng)的石籠網(wǎng)加固具有明顯的壽命優(yōu)勢(shì)。

土工格室優(yōu)點(diǎn)5:三維立體結(jié)構(gòu)加固。土工格室與土工格柵相比,除了具有平面層的加固效果,重要的是在垂直平面層之上,有一個(gè)向上的加固支撐作用。

土工格室優(yōu)點(diǎn)6:網(wǎng)格大小可隨意變換。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的坡度,可以調(diào)整格室的網(wǎng)格尺寸,坡面較大可以生產(chǎn)較小焊炬的尺寸,坡面較小就可以生產(chǎn)較大焊炬的網(wǎng)格尺寸。

土工格室優(yōu)點(diǎn)7:可隨意搭配土工布與三維植被網(wǎng)。土工布可以提供平面層進(jìn)一步的過(guò)水流沙作用,而三維植被網(wǎng)可以用于格室上層的植被穩(wěn)固,提供雙保險(xiǎn),保證植被的完整。

土工格室優(yōu)點(diǎn)8:連接方便快捷。格室單元之間可以采用廠家提供的卡扣配件進(jìn)行連接,也可以采用扎帶或鐵絲連接,也可以采用U型鋼筋插接方式連接。




土工格室在各應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì):

1、穩(wěn)固鐵路路基,鋪設(shè)在鐵路路基上,增加路基整體強(qiáng)度,延長(zhǎng)路基使用壽命,節(jié)省日常保護(hù)維修費(fèi)用,而且明顯減少列車行進(jìn)中的故障發(fā)生,為列車**行進(jìn)保駕護(hù)航,在鐵路建設(shè)中,被大量廣泛的應(yīng)用。

2、穩(wěn)固公路路基,可以明顯減少路基反射到路面的應(yīng)力割裂,路基不開(kāi)裂,路面天然也不會(huì)開(kāi)裂,特別是冬暖夏涼、溫差較大的北方城市道路,一到冬季,瀝青路面就開(kāi)裂嚴(yán)重,用土工格室進(jìn)行路基的加固處理,是非常有用的。

3、承受載重的堤防、擋墻;河道的兩坡面,傾斜角很大的墻體,都是選用土工格室的特定工程,特別是長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境的河道坡面,遇到雨雪氣候,就容易塌掉,利用土工格室的蜂窩狀結(jié)構(gòu),可以把處于斜面視點(diǎn)的土體固定住。

4、淺水河道治理,立體方格加強(qiáng)填方的力量,防止水土流失及增加載重力,可以減少淺河道的施工成本并允許過(guò)河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種條件。

5、支撐管路及下水道,可以添加整體的抗壓能力。

6、防止滑坡的受載重力的混合式擋墻;

7、獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等,可迅速地構(gòu)起獨(dú)立墻或障礙墻,并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁,在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。

8、沙漠、海灘和河槽、河邊的治理。



土工格室與目前廣泛用于淺層地基處理、坡面防護(hù)、城市大型管道支撐等工程同平面結(jié)構(gòu)的土工格柵等相比,土工格室在路基層上的應(yīng)用效果:

①格室平鋪加筋時(shí),加筋體只是筋材本身;而對(duì)土工格室加筋而言,加筋體已變成格室及填料構(gòu)成的復(fù)合體;

②格室平鋪加筋的抗拉性能是通過(guò)土筋界面摩擦而發(fā)揮的;而格室筋材是通過(guò)直接限制填料的側(cè)脹而發(fā)揮出來(lái)的,因而更能利用筋材的抗拉性能;

③對(duì)格室體而言,土筋摩擦系數(shù)就是填料本身的內(nèi)摩擦系數(shù),因而可以提供比平鋪加筋大得多的粘著強(qiáng)度。土工格室處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為:由于土工格室對(duì)填料提供了較大的側(cè)向約束作用,格室側(cè)壁對(duì)填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力,從而形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。




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