錦華河南焦作粉煤灰烘干機(jī)： ?錦華公司針?lè)勖夯业奶匦?，如含水量大、密度小、比重累等特點(diǎn)，研發(fā)出的環(huán)保、節(jié)能的烘干粉煤灰設(shè)備，尤其是大產(chǎn)量和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上更合理，烘干機(jī)配套給料機(jī)、輸送機(jī)可以組成一條簡(jiǎn)易的干燥生產(chǎn)線,可以把各種不同形狀的物料及時(shí)有效的干燥出來(lái)，因受物料較輕的原因,減少風(fēng)機(jī)對(duì)內(nèi)部的吹風(fēng)力度，減少對(duì)筒體內(nèi)堵塞現(xiàn)象，因此物料的干燥作業(yè)能力大大提高，機(jī)器采用合金剛板制作，提高了輸送物料的各種不同形狀,還可以適用于較高濕的熱空氣利用。 河南焦作粉煤灰烘干機(jī)粉煤灰是煤炭燃燒后留在爐膛內(nèi)的固體垃圾，是當(dāng)前排放量較大的工業(yè)廢渣之一，也是霧霾形成的主要成分之一。但是如果粉煤灰經(jīng)過(guò)烘干脫水后，就可以廣泛應(yīng)用于水泥原料、水利工程、混凝土制品等眾多領(lǐng)域，不僅解決了粉煤灰污染環(huán)境的問(wèn)題，而且還實(shí)現(xiàn)固體廢物的綜合利用。

河南焦作粉煤灰烘干機(jī)，隨著對(duì)環(huán)保要求的日趨嚴(yán)厲以及廢棄能源利用的提倡，干粉煤灰作為水泥生產(chǎn)的混合材，行情較好，已呈供不應(yīng)求之勢(shì)，躍升為一種資源；只有將濕粉煤灰以合理的能耗、簡(jiǎn)潔的工藝進(jìn)行烘干，才能變廢為寶，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。為此我公司結(jié)合市場(chǎng)在原有的二筒、三筒烘干機(jī)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了河南焦作粉煤灰專(zhuān)用烘干機(jī)。 　　河南焦作粉煤灰烘干機(jī)傳統(tǒng)上使用單筒式的烘干機(jī)，由于濕粉煤灰的阻力系數(shù)小加之傳熱效過(guò)低,外部散失量高等因素，造成了每生產(chǎn)一噸干粉成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)，致使大多數(shù)投資者不愿接觸這一領(lǐng)域，而粉煤灰專(zhuān)用烘干機(jī)就能解決這一難題。粉煤灰專(zhuān)用二筒、三筒烘干機(jī)，它的突出亮點(diǎn)有兩點(diǎn)： 　　一、由于粉煤灰長(zhǎng)時(shí)間堆放積壓，就造成粉煤灰中有大塊狀,如大塊狀進(jìn)入筒體不及時(shí)粉碎，就容易造成堵料或內(nèi)水烘不凈的情況，我司在烘干機(jī)內(nèi)筒設(shè)置了打散及自動(dòng)均勻布料裝置，解決了這一難點(diǎn)。 　　二、粉煤灰粒度比較細(xì)，在烘干過(guò)程中是負(fù)壓干燥，風(fēng)壓過(guò)小熱源不能快速通過(guò)，就不能提高產(chǎn)量。風(fēng)壓若過(guò)大又把未干燥完的細(xì)粉帶入成品，因而保證不了物料終水份的穩(wěn)定性。我司在筒體內(nèi)部設(shè)計(jì)了一接料裝置，完全解決了以上問(wèn)題。 　　注:在選型時(shí)要說(shuō)明粉煤灰含水量以及終水含量,灰的燒失量,一級(jí)灰的含量比，二級(jí)灰的含量比,是否選用分選機(jī)。

?河南焦作粉煤灰烘干機(jī) 1、出氣溫度低，除塵設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)。 ?2、采用新型組合式揚(yáng)料裝置，可根據(jù)用戶(hù)要求輕松調(diào)控所要的終水份指標(biāo)。 ?3、自動(dòng)化程度高，操作方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 ?4、設(shè)備所需投資是國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品1/6，投資小，收益快。 ?5、采用托輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)功率小。 ?6、比單筒烘干機(jī)減少占地面積50％左右，土建投資降低50％左右，電耗低于60％。 ?7、燃料可適應(yīng)煤、油、汽。 河南焦作粉煤灰烘干機(jī)故障與排除 1、烘干后的物料水分含量大于規(guī)定數(shù)值，其方法是控制烘干機(jī)的生產(chǎn)能力，加大或減少熱量的供給。 2、滾圈對(duì)筒體運(yùn)轉(zhuǎn)有擺動(dòng)，其原因是滾圈的凹形接頭側(cè)面沒(méi)有夾緊，方法是用墊板使?jié)L圈和凹形接頭保持均勻且?jiàn)A緊適當(dāng)，防止過(guò)緊而容易發(fā)生事故。 3、大齒輪與小齒輪的嚙合間隙被破壞，其原因是a.拖輪磨損b.擋輪磨損c.小齒輪磨損其方法是根據(jù)磨損情況進(jìn)行車(chē)削或更換，也可以反面安裝或成對(duì)更新。 4、通體振動(dòng)，其原因是a.拖輪裝置與底座連接被破壞，方法是校正緊固連接部位，使其處于正確位置；b.滾圈側(cè)面磨損，方法是根據(jù)磨損徹程度，對(duì)滾圈進(jìn)行車(chē)削或更換.