該材質(zhì)逃生管道結(jié)合人體工程學(xué)原理，是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，選取隧道逃生管道材根據(jù)測(cè)試結(jié)果設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，這種逃生管道符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明，高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。
逃生通道可適用于多方面、道路建設(shè)、隧道建設(shè)、鐵路建設(shè)、橋梁建設(shè)、甚至農(nóng)業(yè),且這些施工場(chǎng)所都不能離開(kāi)逃生通道,逃生通道不能威脅施工人員的生命,可給他們帶來(lái)感。
逃生通道是工程建設(shè)不可缺少的！以往，我們通常是鋼管，但鋼管與高分子的逃生管相比較差，鋼管的運(yùn)輸成本相對(duì)高，又費(fèi)時(shí)，易變形，耐腐蝕性，耐磨耗性也差;相反,高分子的逃生管道即使在其性能上,施工要求,安裝也比鋼管好得多。
用實(shí)際行動(dòng)，努力打造公司的形象與信譽(yù)。世瑞新材料科技(忻州市分公司)本著先贏得信譽(yù)，其次再贏得市場(chǎng)的前提下，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，占有了一席之地，在 逃生管道價(jià)格行業(yè)中也樹(shù)立了很好的口碑。 企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技，離不開(kāi)人才，更離不開(kāi)用戶。我們?cè)竿珖?guó)各地客戶，建立穩(wěn)固、平等、互利的業(yè)務(wù)關(guān)系，讓我們共同發(fā)展繁榮，為 逃生管道價(jià)格事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
逃生管道的適用范圍：
1、公路隧道：是汽車運(yùn)輸通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展，出現(xiàn)了大量的公路，這對(duì)道路的施工技術(shù)提出了更高的要求，對(duì)直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。
2、鐵路隧道：是鐵路運(yùn)輸?shù)耐ǖ馈ｈF路通過(guò)山區(qū)時(shí)，由于牽引能力有限，坡度限制(小于24%)，必須克服高程障礙。
3、山間隧道開(kāi)挖是一種合理的選擇，其作用是縮短線路，減少邊坡，改善運(yùn)營(yíng)條件。
4、地鐵隧道：是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，是指城市軌道交通系統(tǒng)的地下運(yùn)營(yíng)，即“地鐵”或“地鐵”。這些系統(tǒng)中有許多可以轉(zhuǎn)換為市中心以外的地面或高架部分，以便與建筑環(huán)境相匹配，并衡量建筑和運(yùn)營(yíng)成本。
5、礦山隧道：是指通過(guò)開(kāi)挖地下隧道進(jìn)行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統(tǒng)的施工方法。其原理是隧道開(kāi)挖后，受破碎影響，導(dǎo)致巖體斷裂形成松弛狀態(tài)，隨時(shí)可能坍塌。
