轉彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
制動16米高空作業(yè)車冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
底盤異響不能忽視底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質,尤其是涉及到轉向、傳動等系統(tǒng)時更是如此,一些車型的維修手冊上也要求在車輛涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時,應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。
涉水應急措施常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現(xiàn)了車輛涉水熄火甚至更危機的情況,我們該怎么辦?熄火后不能再點火一旦車輛涉水后熄火,建議車主不要嘗試點火。在嚴重浸水情況下,千萬不要強行啟動發(fā)動機,應該在現(xiàn)場向承保的保險公司報案,由專業(yè)人士到現(xiàn)場施救。
起重機的事故或隱患，存在于設計、制造、安裝和使用(包括修復)等危險因素，事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產生，尤其是加強：對制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產的產品、允許有資質的單位安裝起重機以及經(jīng)過培訓的司機、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。但是，防止上述危險因素的出現(xiàn)，主要的是切實執(zhí)行有關標準和規(guī)范，建立并嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，實行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責任感和意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故。
中橋建設備(忻州市分公司)已成為綜合實力具有一定規(guī)模的 路燈維修車出租生產廠家，現(xiàn)有固定資金200萬，員工60人，且位于有著 路燈維修車出租生產基地之的山西忻州工業(yè)區(qū)，交通便利。 我廠在多年的運營中形成了具有獨特的生產經(jīng)營模式，檢測設備齊全，開發(fā)產品快周期短且具有較強的新產品開發(fā)能力，銷售和技術服務的合理體制以及產品質量保證體系的專業(yè)化 路燈維修車出租生產廠家。
