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由蓄電池、柳工叉車照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電氣元件和線路組成。電瓶柳工叉車有串激直流電機(jī)；內(nèi)燃機(jī)柳工叉車有電動(dòng)起動(dòng)機(jī)；此外，汽油機(jī)柳工叉車還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。 二、柳工叉車的工作原理 一般柳工叉車多為平衡式柳工叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重心。這個(gè)重心我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長(zhǎng)度。例如：托盤的尺寸是長(zhǎng)度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。柳工叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道柳工叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí)，就必須從該種柳工叉車的規(guī)格表或柳工叉車圖中找出。柳工叉車的噸位是指柳工叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的 負(fù)荷值,



很容易就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，晚上在沒(méi)有人的情況下充電，有可能會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而發(fā)生火災(zāi)。而且繼續(xù)使用的話，對(duì)員工的呼吸道也會(huì)產(chǎn)生危害。電池充電末期不冒氣或冒氣少。電動(dòng)叉車這種情況應(yīng)該是充電電流有點(diǎn)偏小或者是電池充電未充足。這時(shí)需要調(diào)整充電電流至合適大小繼續(xù)充電即可。電動(dòng)叉車，柳工叉車電池在放置或在放電過(guò)程中冒氣情況的出現(xiàn)。電動(dòng)叉車這是由于充電后未擱置即放電，電解液中有雜質(zhì)而引起的，擱置一小時(shí)左右放電或更換電解液即可。 輪胎是電動(dòng)叉車行駛系統(tǒng)的重要組成部分。輪胎使用是否正確直接影響車輛的性能和使用壽命。輪胎和地面之間滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦是導(dǎo)致輪胎磨損的關(guān)鍵因素。根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，就如何更大程度地降低電動(dòng)叉車輪胎磨損，總結(jié)如下幾點(diǎn): 為了根據(jù)規(guī)定的氣壓給輪胎充氣，應(yīng)該經(jīng)常檢查輪胎氣壓。在輪胎使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境和空氣溫度的變化適當(dāng)調(diào)整輪胎壓力。




取貨物。叉取完貨物后，起升一小段高度之后，門架又沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道回到原來(lái)的位置。 　　前移式柳工叉車具有平衡重式柳工叉車和電動(dòng)堆垛機(jī)的共同特征。當(dāng)門架前升至頂端時(shí)，載荷重心落在支點(diǎn)的外側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。這兩種性能的結(jié)合，使得這種柳工叉車具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)體積和自重不會(huì)增加很多，車自重不會(huì)增加很多，車自重大約500kg，同時(shí)可以節(jié)省空間，減少轉(zhuǎn)彎半徑，適合于通道較窄的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。 1、柳工柳工叉車行車前，司機(jī)應(yīng)首先察看和清理現(xiàn)場(chǎng)、通道，使其適于柳工柳工叉車作業(yè)； 2、起步時(shí)，應(yīng)先合上應(yīng)急開(kāi)關(guān)、打開(kāi)電鎖，然后扳好方向開(kāi)關(guān)的位置，鳴響，再緩慢起步并逐漸加速，禁止快速起步，以防啟


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