由于臨汾隰縣普通碳素鋼高速線材在軋制的過程中，傳統(tǒng)上存 在著很多的問題。該文在充分析臨汾隰縣普通碳素鋼軋制工藝的 基礎上，提出了高速線材軋制過程中的優(yōu)化和手段， 以此進一步產品加工的精度和質量。彌補我國對于高質量高速線材軋制生產工藝的不足，結合先進的技術，為 優(yōu)化生產高速線材流程提供了技術參考。同時通過工藝的改善降低了整體成本，為我國航天、汽車等工業(yè)中優(yōu)質鋼材的使用創(chuàng)造了良好的條件。臨汾隰縣普通碳素鋼的坯料需要經過熔煉、澆筑、開坯等過程的準備工作，加工為150×145mm見方，長度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準備。

臨汾隰縣方形管常用規(guī)格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本產品廣泛應用于建筑工程、橋梁、鋼結構網架、車輛業(yè)、機械行業(yè)、石油設備、石化設備、核工業(yè)、船舶、市政工程、等各行業(yè)。 近年來，鐵路客運的 速度一直在提高，從250km/h到目前的350km/h，這對高鐵所用的相關材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系統(tǒng)作為固定軌道和枕木的零件，其質量的好壞關系著高速鐵路的問題。扣件系統(tǒng)中 重要的一部分是條。影響條疲勞壽命的因素較多，如熱時產生的折疊、裂紋、熱方法不當及元素偏析等，鋼材在熱過程中的脫碳都會損害條的疲勞性能。