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橋梁伸縮縫【連廊支座】專注品質
更新時間:2025-08-18 07:18:21 ip歸屬地:呂梁,天氣:小雨轉晴,溫度:21-32 瀏覽次數(shù):72 公司名稱: 瑞誠工程橡膠(呂梁市分公司)
以下是:山西省呂梁市橋梁伸縮縫【連廊支座】專注品質的產品參數(shù)
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 465/米 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質量等級 | 優(yōu)質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | Q345C |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規(guī)格 | 80型 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 38Kg |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
范圍 | 橋梁伸縮縫【連廊支座】供應范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽縣、交口縣、孝義市、汾陽市等區(qū)域。 |
以下是:山西省呂梁市橋梁伸縮縫【連廊支座】專注品質的圖文視頻


【瑞誠】為您提供石樓連廊支座、嵐縣球形支座、陽泉橡膠止水帶、晉城盆式橡膠支座、臨汾抗震球型鋼支座、晉中連廊支座、太原橋梁支座、運城球形支座、長治橋梁支座等多元產品與服務。橋梁伸縮縫【連廊支座】專注品質,瑞誠工程橡膠(呂梁市分公司)為您提供橋梁伸縮縫【連廊支座】專注品質,聯(lián)系人:劉經理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 山西省,呂梁市 呂梁的建置早可追溯到春秋時代,當時呂梁有屈邑、平陵邑、中陽邑及瓜衍縣等;1971年,組建呂梁地區(qū),后于2003年撤地設市。呂梁是革命老區(qū),曾是紅軍東征主戰(zhàn)場、晉綏邊區(qū)首府和中央后委所在地;呂梁是全國的白酒、紅棗、核桃、小雜糧生產基地,是中國的清香型白酒生產基地,被評為“世界十大烈酒產區(qū)”。2020年,呂梁市獲評全國雙擁模范城市。境內有北武當山和磧口兩大風景名勝區(qū)。
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以下是:山西呂梁橋梁伸縮縫【連廊支座】專注品質的圖文介紹
我公司專業(yè)生產伸縮縫橡膠條各種規(guī)格廠家直銷歡迎來電咨詢封條橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產品,規(guī)格型號全部按照交通部,鐵道部的標準生產可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時,橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產品,規(guī)格型號全部按照交通部,鐵道部的標準生產可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。
橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時,橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條。
在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時,應進行修整。必要時,還應根據安裝時的環(huán)境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產品,規(guī)格型號全部按照交通部,鐵道部的標準生產可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。
橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時,橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條。
在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時,應進行修整。必要時,還應根據安裝時的環(huán)境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。
橋梁伸縮縫要根據預留的槽寬,用縱切機將橋面板的橋梁伸縮縫和透明槽切入路面的油面層。切縫時,應注意保持人行道切面完整,無咬邊現(xiàn)象。切縫后,及時凹槽中的瀝青混凝土和填料,并根據預留的槽寬,用縱切機將橋面板的和透明槽切入路面的油面層。切縫時,應注意保持人行道切面完整,無咬邊現(xiàn)象。切縫后。
及時凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過程非常重要,它將影響混凝土澆筑的質量。當設備是彈性接縫時,應在下部接縫之前仔細檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋或破裂,方向不正確或間隙太大,則必須采取補救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環(huán)上。XF橋彈性接頭的質量應仔細檢查。如果發(fā)現(xiàn)兩個鋼梁之間存在變形或不一致,則應對其進行修理。如有必要,應根據設備的環(huán)境溫度調節(jié)Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設備應逐漸插入槽中,使接縫的中心線與實際預留接縫的中心線重合,誤差不超過10mm。
鋼質邊梁的內邊緣應不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后,應根據縱向,橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm,且不得超過道路標高。焊接前,將預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進行點焊以臨時固定其。經檢查符合質量要求后,可以將錨環(huán)鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。
及時凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過程非常重要,它將影響混凝土澆筑的質量。當設備是彈性接縫時,應在下部接縫之前仔細檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋或破裂,方向不正確或間隙太大,則必須采取補救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環(huán)上。XF橋彈性接頭的質量應仔細檢查。如果發(fā)現(xiàn)兩個鋼梁之間存在變形或不一致,則應對其進行修理。如有必要,應根據設備的環(huán)境溫度調節(jié)Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設備應逐漸插入槽中,使接縫的中心線與實際預留接縫的中心線重合,誤差不超過10mm。
鋼質邊梁的內邊緣應不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后,應根據縱向,橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm,且不得超過道路標高。焊接前,將預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進行點焊以臨時固定其。經檢查符合質量要求后,可以將錨環(huán)鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。
瑞誠工程橡膠(呂梁市分公司)是 【盆式橡膠支座】行業(yè)中的前排企業(yè),品種主要有: 【盆式橡膠支座】。“重質量,講信譽,奉顧客為上帝”是我們的企業(yè)宗旨;“貼心服務,創(chuàng)造高質量的辦公環(huán)境”是我們的永恒追求!本公司始終堅持以人為本,科技創(chuàng)新的主導思想,不斷引進技術人才和管理人才,以質取勝,以誠取信,依靠精良的技術力量,科學的管理模式,完善的服務體系,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
GQF-MZL重型橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁,該產品的結構設計完全遵循了重型化的特性,大大提高了承載能力和使用穩(wěn)定性,并有效的延長了使用壽命。重型橋梁伸縮裝置在設計過程中廣泛征求了國內有關橋梁專家的意見,專家們認為:重型橋梁伸縮裝置的產生,適應了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢。
該產品的選材、結構在原排名靠前代產品的基礎上有重大突破和提高。設計荷載:采用JTJ-001-97《公路工程技術標準》規(guī)定的汽車—超20級荷載進行設計。鋼材的性能要求應符合GB/TGB/TGB/T1591的規(guī)定。對異型鋼材強度,當溫度在-25℃~+60℃,應不低于Q345C鋼材強度;當溫度在-40℃~+60℃應不低于Q235D鋼材強度。
結構特點GQF-MZL型伸縮縫的突出特點是將伸縮縫的承生結構和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又保證受力時位移均勻。橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時,一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。橋梁設計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應提供下列資料:橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、帶、欄桿的及尺寸)。伸縮裝置的施工實施及安裝時溫度的變化幅度。
用戶有特殊要求應明確注明(如角度)。
該產品的選材、結構在原排名靠前代產品的基礎上有重大突破和提高。設計荷載:采用JTJ-001-97《公路工程技術標準》規(guī)定的汽車—超20級荷載進行設計。鋼材的性能要求應符合GB/TGB/TGB/T1591的規(guī)定。對異型鋼材強度,當溫度在-25℃~+60℃,應不低于Q345C鋼材強度;當溫度在-40℃~+60℃應不低于Q235D鋼材強度。
結構特點GQF-MZL型伸縮縫的突出特點是將伸縮縫的承生結構和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又保證受力時位移均勻。橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時,一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。橋梁設計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應提供下列資料:橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、帶、欄桿的及尺寸)。伸縮裝置的施工實施及安裝時溫度的變化幅度。
用戶有特殊要求應明確注明(如角度)。
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