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呂梁本地今日新聞
d160型橋梁伸縮縫規(guī)格型號全生產廠家
更新時間:2025-07-27 12:46:17 ip歸屬地:呂梁,天氣:小雨,溫度:21-31 瀏覽次數:29 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(呂梁市分公司)
以下是:山西省呂梁市d160型橋梁伸縮縫規(guī)格型號全生產廠家的產品參數
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 160/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 型鋼 |
產品品牌 | 眾拓 |
產品規(guī)格 | D40D60D80 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | CEFZ型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 100公斤 |
產品顏色 | 灰色 |
外形尺寸 | D40型 |
適用領域 | 橋梁公路 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
型號 | CEFZ型 MZL型 |
縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
構成 | 型鋼 |
類別 | 伸縮縫 |
使用部位 | 橋梁路面 |
材質 | 型鋼 |
產地 | 河北 |
品名 | 橋梁伸縮縫 |
用途 | 橋梁工程 |
適用范圍 | 公路橋梁 |
范圍 | d160型橋梁伸縮縫供應范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽縣、交口縣、孝義市、汾陽市等區(qū)域。 |
以下是:山西省呂梁市d160型橋梁伸縮縫規(guī)格型號全生產廠家的圖文視頻


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為了讓您更地了解我們的d160型橋梁伸縮縫規(guī)格型號全生產廠家,我們精心制作了產品視頻。我們將帶您領略產品的非凡之處,讓您對它有更深入的了解和認識。
以下是:山西呂梁d160型橋梁伸縮縫規(guī)格型號全生產廠家的圖文介紹
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間,梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行,垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順,無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。C60型橋梁伸縮縫特點:橋梁伸縮裝置破壞的原因多數與錨固系統有關,錨固系統薄弱,本身就容易破壞,在車輛的反復沖擊下,會導致伸縮裝置的過早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統相當重要。1、在進行淺埋式伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸,并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊、順直,對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形分,要適當加寬切除寬度,以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整,另外,在切割時注意對路面的保護,做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求,必須首先處理,滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。
必要時,還應根據安裝時的環(huán)境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標高。 4、在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其位置。經檢查符合質量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。 5、對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內應插入一定數量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網;在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內,禁止一切車輛通行。
Z60橋梁伸縮縫的設置的方法及步驟 橋梁伸縮縫的設置的方法及步驟:在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便,其部件本身要有足夠的強度外,應與橋面鋪裝牢固連接,特別注意的是,在伸縮縫附近的欄桿結構也要能相應地自由變形,近年來,由于國內橋粱的的通行壓力不斷加大。所有橋梁的伸縮縫出現多的問題:1.由于橋梁上的交通量不斷的增大,特別是重型車輛的不斷增多,對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設計方面的原因,如橋面板剛度不足,伸縮量計算不準確等。3.在橋梁的施工方面的原因,如在伸縮縫的施工中未嚴格按伸縮裝置的施工工藝技術標準和安裝工序進行施工。4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的,縫內殘留物不及時清理,也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修,橡膠止水帶破損的更換;同時,建議加強對伸縮裝置的日常管理、維護。
眾拓養(yǎng)護(呂梁市分公司)目前已經擁有專業(yè)的設計團隊,致力于將 道堵水氣囊向新型化,推進的同時,增加 道堵水氣囊的環(huán)保性能。并承諾以專業(yè)的安裝團隊和完善的售后服務體系,讓您足不出戶享受周到服務。
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