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吉林 導(dǎo)軌式升降機(jī)應(yīng)有專(zhuān)人定期維護(hù)保養(yǎng)。操作人員應(yīng)常常檢查各部位潤(rùn)滑狀況,剛好加注潤(rùn)滑油,防止出現(xiàn)干摩擦。 2、吉林本地工作前須先謹(jǐn)慎檢查平臺(tái)電器系統(tǒng)、吉林液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常,重點(diǎn)檢查螺絲連接是否牢靠,液壓管路元件有無(wú)泄漏,電線接點(diǎn)有無(wú)松脫、吉林當(dāng)?shù)仄茡p等狀況:并將升降平臺(tái)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正常現(xiàn)象,還須留意平臺(tái)臺(tái)面停層站度、吉林當(dāng)?shù)厮蕉扔袩o(wú)顯著不正常差距。 3、吉林附近升降平臺(tái)緊要超載。所運(yùn)貨物應(yīng)安放均衡,不能過(guò)于偏心和靠近籠門(mén),且要接受相應(yīng)防動(dòng)措施,防止貨物在運(yùn)動(dòng)中滑動(dòng);操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)視平臺(tái)運(yùn)輸物品在臺(tái)面上盡可能分布勻整防止偏載,并制止超載運(yùn)行。 4、吉林同城升降時(shí)必需確認(rèn)在升降范圍內(nèi)無(wú)其他物體阻擋后,才可升降。工作前將防護(hù)欄兩端活動(dòng)門(mén)關(guān)牢,插上插銷(xiāo)后起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)放開(kāi)狀況下工作。




強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(吉林省分公司)致力于【導(dǎo)軌貨梯】的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司本著品種多、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低、服務(wù)好的宗旨,不斷開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新【導(dǎo)軌貨梯】產(chǎn)品,以滿足日益發(fā)展的市場(chǎng)需求。   

強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(吉林省分公司)因地處城市的中心地帶,優(yōu)越的地理位置,便捷的交通環(huán)境,使得本就茁壯生命力的【導(dǎo)軌貨梯】產(chǎn)品在廣闊的市場(chǎng)潛力面前擁有了巨大的開(kāi)發(fā)價(jià)值。   

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吉林 導(dǎo)軌式升降機(jī)嚴(yán)禁裝運(yùn)超長(zhǎng)物件和易燃、吉林附近易爆、吉林同城有害液體等緊急物品和制止在時(shí)人員攀爬以及人為搖擺。貨物面積到達(dá)平臺(tái)面積 4/5 時(shí),嚴(yán)禁載人。進(jìn)入升降平臺(tái),嚴(yán)禁在內(nèi)跳動(dòng)、吉林同城嬉戲打鬧、吉林本地隨意走動(dòng),嚴(yán)禁將身子探出,物品嚴(yán)禁超出平臺(tái)圍欄。操作人員在升降平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)展揩拭、吉林附近潤(rùn)滑或者修理工作。 當(dāng)工作完畢后,應(yīng)切斷電源。 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)在運(yùn)用過(guò)程中不得隨意變更運(yùn)行方向,不得忽開(kāi)忽停:正常行駛中,制止中途停車(chē),如遇特殊狀況可中途停頓,平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí),應(yīng)立刻通知檢修人員修理,如發(fā)覺(jué)有緊急性或可能造成人身機(jī)械事故時(shí),應(yīng)立刻停用,切斷總電源,報(bào)告設(shè)備管理部門(mén),待修復(fù)并進(jìn)展詳細(xì)檢查后才可運(yùn)用,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行;升降平臺(tái)進(jìn)展檢修、吉林附近修理時(shí)必需關(guān)閉電源,并有支配監(jiān)護(hù)人,須要進(jìn)入升降平臺(tái)下方工作時(shí),必需設(shè)置支撐裝置,幸免平臺(tái)下落。導(dǎo)軌式升降機(jī)停用后,必需將平臺(tái)著陸到 層基地,拉斷電源,上層平安護(hù)欄必需關(guān)閉。




吉林導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成: (一) 導(dǎo)軌:導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用,它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng),防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、吉林本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面:主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所,它一般由矩形鋼管或槽鋼制作,上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板(導(dǎo)輪架)。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、吉林當(dāng)?shù)赜透?、吉林附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件,是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件,作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、吉林齒輪泵、吉林附近溢流閥、吉林單向閥、吉林同城電磁換向閥集成而成,它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降,并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件,它與油缸相連,是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。
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