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吉林柴油發(fā)電機(jī)組起停前的注意事項(xiàng)
為了保證發(fā)電機(jī)得以可靠穩(wěn)定地運(yùn)行,事先做好必要從的準(zhǔn)備工作,也就是對(duì)發(fā)電機(jī)及系統(tǒng)進(jìn)行一系列的檢查、測(cè)量和試驗(yàn)。下面大家來(lái)了解一下準(zhǔn)備工作的具體內(nèi)容。
(1)詳細(xì)檢查各部分及其周?chē)那鍧嵡闆r,各有關(guān)設(shè)備、儀表是否完好,短路線和接地線是否拆除,檢修人員是否已撤離現(xiàn)場(chǎng)。
(2)檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常,各散熱器蝴蝶閥、冷油器進(jìn)出油閥是否全開(kāi),主斷路器油位、操作機(jī)構(gòu)是否正常。
(3)將經(jīng)過(guò)過(guò)濾與干燥的壓縮空氣通入發(fā)電機(jī),保持機(jī)座內(nèi)壓力達(dá)到0.3 MPa,并在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下,檢查發(fā)電機(jī)水路的密封性。
(4)進(jìn)水前檢查濾凈設(shè)備是否完好,水質(zhì)的導(dǎo)電率、硬度、pH值等是否達(dá)到要求。
(5)檢查軸承潤(rùn)滑油路及高壓頂軸設(shè)備,在油壓大于15 MPa時(shí),頂起高度是否大于0.04mm。
(6)打開(kāi)定子匯水管上的排氣閥門(mén),啟動(dòng)冷卻水泵,開(kāi)啟定子繞組的進(jìn)水閥,待從排氣閥門(mén)溢水時(shí)關(guān)閉匯水管上的排氣閥門(mén),維持定子進(jìn)水壓力為0.2~0.5 MPa。
當(dāng)以上準(zhǔn)備項(xiàng)目全部完成并且都通過(guò)后,用戶才可以正式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。吉林發(fā)電機(jī)出租,吉林發(fā)電機(jī)租賃,吉林應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,吉林發(fā)電車(chē)出租,吉林發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,發(fā)電機(jī)出租租賃,發(fā)電機(jī)出租公司,高壓發(fā)電機(jī)出租,高壓發(fā)電車(chē)出租,高壓發(fā)電機(jī)租賃,高壓發(fā)電車(chē)租賃,10KV發(fā)電機(jī)出租,20KV發(fā)電機(jī)出租,35KV發(fā)電機(jī)出租,10KV發(fā)電機(jī)租賃,20KV發(fā)電機(jī)租賃,35KV發(fā)電機(jī)租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車(chē)出租,增壓車(chē)出,10KV升壓車(chē)出租,10KV增壓車(chē)出租,升壓車(chē)租賃,增壓車(chē)租賃,10KV增壓車(chē)租賃,10KV升壓車(chē)租賃
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吉林柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行的過(guò)程及處置辦法
吉林柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)中呈現(xiàn)機(jī)械毛病,輕則形成基礎(chǔ)件損壞,重則招致嚴(yán)峻機(jī)械事端的發(fā)作。通常狀況下,柴油機(jī)發(fā)作毛病前,其轉(zhuǎn)速、聲響、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會(huì)表現(xiàn)出某種反常痕跡,即毛病征兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)征兆的特征敏捷做出正確判別,決斷采納辦法,防止事端發(fā)作。
1、“飛車(chē)”毛病征兆特征“飛車(chē)”前,柴油機(jī)通常都會(huì)呈現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)表象。
處置辦法:一是關(guān)油門(mén)中止供油,并踏下制動(dòng)器;二是堵塞進(jìn)氣管,堵截空氣的進(jìn)入;三是敏捷松開(kāi)高壓油管中止供油;四是車(chē)用柴油機(jī)行走中可用高擋重負(fù)荷(制動(dòng)),使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣缺乏而熄火。
?。?、粘缸毛病征兆特征
粘缸通常在柴油機(jī)嚴(yán)峻缺水的狀況下發(fā)作,粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)無(wú)力,水溫表指示超越100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸騰。
處置辦法:怠速作業(yè)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸協(xié)助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢參加冷卻水。注重不要當(dāng)即加冷卻水,否則會(huì)招致機(jī)件因部分溫度俄然下降過(guò)快而變形或發(fā)作裂紋。
?。场v缸毛病征兆特征
搗缸屬破壞性較大的機(jī)械毛病,除氣門(mén)落缸導(dǎo)致?lián)v缸外,大多是因?yàn)檫B桿螺栓松退導(dǎo)致的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承合作空隙增大,這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,終連桿螺栓徹底掉落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機(jī)體及有關(guān)零件。
處置辦法:當(dāng)即停機(jī)檢修,替換新件。
4、斷軸毛病征兆特征
當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲憊發(fā)作隱性裂紋時(shí),毛病征兆尚不顯著,跟著裂紋的擴(kuò)展加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)作煩悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,不久,敲擊聲逐步增大,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)作顫動(dòng),曲軸開(kāi)裂,隨即熄火。
處置辦法:發(fā)現(xiàn)征兆當(dāng)即停機(jī)查看,發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)替換曲軸。
5、燒瓦毛病征兆特征
柴油機(jī)作業(yè)中轉(zhuǎn)速俄然下降,負(fù)荷加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)作“唧唧”的干沖突聲。
處置辦法:當(dāng)即停機(jī),拆蓋查看連桿軸瓦,查明緣由,修理替換。
?。丁⒗酌〉南日滋卣? 排氣管?chē)?yán)峻冒黑煙而俄然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)變。此刻不能再發(fā)動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行作業(yè),而應(yīng)查明緣由并加以掃除。
吉林柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載前的準(zhǔn)備
發(fā)電機(jī)組廠家就不同品牌的發(fā)電機(jī)組 的負(fù)載運(yùn)行時(shí)間做出以下分析,以發(fā)電機(jī)組為列:
吉林柴油發(fā)電機(jī)壽命的長(zhǎng)短不僅要做好平時(shí)的科學(xué)正規(guī)的保養(yǎng),平時(shí)正確使用也有很大關(guān)系,就吉林柴油發(fā)電機(jī)何時(shí)運(yùn)行負(fù)載也有講究。



吉林柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展三大特點(diǎn)
隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化,國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都在飛速發(fā)展,近些年,我國(guó)吉林柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)也取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面,必然也會(huì)多少伴隨著一點(diǎn)瑕疵。于是,國(guó)內(nèi)便出現(xiàn)了一些低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。
與發(fā)達(dá) 相比,我國(guó)吉林柴油發(fā)電機(jī)組在產(chǎn)品品種與技術(shù)水平上都比較缺乏,大多是引進(jìn)國(guó)外的發(fā)電機(jī)先進(jìn)技術(shù),這對(duì)吉林柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展構(gòu)成了阻力,現(xiàn)只能通過(guò)市場(chǎng)調(diào)節(jié)和加強(qiáng)下游產(chǎn)業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)自然淘汰,專家預(yù)測(cè)我國(guó)吉林柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)發(fā)展將呈現(xiàn)以下三大特點(diǎn):
一.吉林柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)含量日趨增加
中國(guó)現(xiàn)有的一些吉林柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)含量不高,而國(guó)外已將很多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在吉林柴油發(fā)電機(jī)組上,如遠(yuǎn)距離遙控技術(shù)(包括監(jiān)控)、步進(jìn)電機(jī)技術(shù)、自動(dòng)柔性補(bǔ)償技術(shù)、激光切割技術(shù)、信息處理技術(shù)等。
二.吉林柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)日趨壟斷化
目前中國(guó)除了吉林柴油發(fā)電機(jī)組和一些汽油發(fā)電機(jī)組有一定規(guī)模和優(yōu)勢(shì)外,其他吉林柴油發(fā)電機(jī)組幾乎不成體系和規(guī)模,特別是市場(chǎng)上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線,在世界發(fā)電設(shè)備中均被幾家大型吉林柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)(集團(tuán))所壟斷。
三.吉林柴油發(fā)電機(jī)組零部件生產(chǎn)專業(yè)化
國(guó)際發(fā)電設(shè)備界十分重視提高吉林柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)能力,所以吉林柴油發(fā)電機(jī)組零部件生產(chǎn)專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢(shì),很多零部件不再由吉林柴油發(fā)電機(jī)組廠生產(chǎn),而是由一些通用的標(biāo)準(zhǔn)件廠生產(chǎn),某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產(chǎn)廠家生產(chǎn),真正有名的吉林柴油發(fā)電機(jī)組廠將可能是組裝廠。產(chǎn)品向多功能與單一、高速兩極化發(fā)展。吉林柴油發(fā)電機(jī)組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。
吉林柴油發(fā)電機(jī)組正迎合商戶生產(chǎn)發(fā)展及社會(huì)需求的變化而迅速改變,生產(chǎn)趨向技術(shù)化,特別是環(huán)境保護(hù)迫在眉睫的今天,改善吉林柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)保性能已經(jīng)是箭在弦上。隨著工業(yè)社會(huì)的不短發(fā)展,我國(guó)吉林柴油發(fā)電機(jī)組需求將會(huì)持續(xù)增加,因此吉林柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)空間也較大,而對(duì)設(shè)備的需求量將會(huì)十分可觀,市場(chǎng)空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。



吉林柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中常見(jiàn)錯(cuò)誤操作
吉林柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中的錯(cuò)誤操作,錯(cuò)誤操作一:
柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,吉林柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯(cuò)誤操作二:
帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,吉林柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,吉林柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
錯(cuò)誤操作三
冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)吉林柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位運(yùn)轉(zhuǎn)一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
錯(cuò)誤操作四
柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)若猛轟油門(mén),則吉林柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
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