橋梁護(hù)欄的別離功用：橋梁可以將車輛、非機動車和行人車輛經(jīng)過橋欄桿分隔。路途在橫截面上縱向分隔，以驅(qū)動機動車、非機動車和行人，進(jìn)步路途交通。交通秩序改進(jìn)了。橋梁防撞護(hù)欄的屏障功用：橋梁可以經(jīng)過橋梁防撞護(hù)欄阻斷不良的交通行為，并阻撓行人、自行車或機動車過馬路。它要求必定高度的橋欄桿，必定密度是指筆直柱，但也有必定強度。橋梁防撞護(hù)欄的預(yù)警功用：經(jīng)過裝置橋梁防撞護(hù)欄，使橋欄桿概括簡練快速，警示司機留意欄桿的存在，留意行人和非機動車，避免交通事故發(fā)作。橋梁防撞欄美化功用：經(jīng)過不同資料、不同方式、不同形狀、不同色彩的橋梁屏障，完成與路途環(huán)境的和諧與和諧，發(fā)揮美化橋梁和美化環(huán)境的作用。很明顯，城市橋梁防撞護(hù)欄不僅是一個簡略的孤立的路途，并且要害的意圖是表達(dá)和傳達(dá)城市交通信息，樹立交通規(guī)則，保護(hù)交通秩序，使城市交通可以完成一個、快速、有序，便利，便利和漂亮作用。

 橋梁護(hù)欄防撞護(hù)欄板的安裝要求：1、由于防撞護(hù)欄的橫截面尺寸基本上是上大下小，在進(jìn)行模板加固時一定要用預(yù)埋鋼筋將模板壓下，防止?jié)仓炷習(xí)r模板浮動。2、護(hù)欄進(jìn)行澆筑過程中混凝土?xí)r側(cè)面可以容易產(chǎn)生聚集形成氣泡，澆筑時在轉(zhuǎn)角不同位置應(yīng)分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土進(jìn)行振搗工作過程中由人工加強對模板斜面的敲打，盡量可以減少由于混凝土斜面處氣泡產(chǎn)生較多的現(xiàn)象。3、平曲線上的橋梁要認(rèn)真進(jìn)行核對活動護(hù)欄結(jié)構(gòu)位置及與梁板的相對社會關(guān)系，防止護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯位置。4、實縫的位置和角度應(yīng)準(zhǔn)確，支模時應(yīng)完全斷開。護(hù)欄拆模后應(yīng)及時將真縫清理一個干凈，不得在縫中殘留進(jìn)行混凝土、石子等硬物，防止企業(yè)出現(xiàn)瞎縫。