料斗在過(guò)程中由于自身原因或者環(huán)境原因引起料斗的振動(dòng)使得料斗中的物料撒落回機(jī)座，造成生產(chǎn)效率的下降。料斗在過(guò)程中振動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，振動(dòng)的頻率越高，振動(dòng)的幅度越大。所造成的損失則越大。

3、料斗的振動(dòng)可能源于機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)部件的重心與旋轉(zhuǎn)中心不重合，形成慣性振動(dòng)。當(dāng)機(jī)械慣性振動(dòng)頻率與其固有頻率相同時(shí)，又會(huì)引起較大振幅的共振，引起牽引件的大幅度擺動(dòng)，造成料斗的振動(dòng)，造成大量的撒料。在設(shè)計(jì)安裝時(shí)，應(yīng)使機(jī)的頭，底座的重心和其旋轉(zhuǎn)中心重合，而不會(huì)產(chǎn)生慣性振動(dòng)。在機(jī)中加上隔振裝置————橡膠墊和彈簧。

4、料斗以一個(gè)側(cè)面固定在牽引構(gòu)件上。料斗在自身和料斗內(nèi)的物料重力作用下，會(huì)對(duì)牽引構(gòu)件產(chǎn)生一個(gè)力矩使料斗產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，如果偏轉(zhuǎn)角過(guò)大，將會(huì)造成撒料現(xiàn)象同時(shí)在。

(5)起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開(kāi)車。

(6)機(jī)決對(duì)不允許載人上、下。

(7)經(jīng)常保持機(jī)周圍環(huán)境衛(wèi)生。

(8)工作完后，機(jī)吊盤應(yīng)落地，然后切斷電源，關(guān)好上下護(hù)欄門。

問(wèn)題二：在使用維護(hù)時(shí)，斗式機(jī)有哪些注意事項(xiàng)？

答：在使用維護(hù)時(shí)，斗式機(jī)的注意事項(xiàng)有：

(1)斗式機(jī)應(yīng)空負(fù)荷開(kāi)車。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。

(2)不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

(3)均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過(guò)機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車”事故。

(4)鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

(5)及時(shí)適量補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

主要是介紹斗式機(jī)檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，希望通過(guò)這兩篇文章的介紹，能使讀者對(duì)斗式機(jī)的檢修有的認(rèn)識(shí)，在日后能夠很好的使用它。

f.機(jī)周圍環(huán)境條件有無(wú)影響作業(yè)的因素，尤其是纜風(fēng)繩是否跨越或靠近外電線路以及其他架空輸電線路。必須靠近時(shí)，應(yīng)保證小距離并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

2.架體安裝

(1)安裝架體時(shí)應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)連接牢固，每安裝2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)采取臨時(shí)支撐或臨時(shí)纜風(fēng)繩固定，并進(jìn)行初校正，在確認(rèn)穩(wěn)定時(shí)，方可繼續(xù)作業(yè)。

(2)安裝龍門架時(shí)，兩邊立柱應(yīng)交替進(jìn)行，每安裝2節(jié)，除將單肢柱進(jìn)行臨時(shí)固定外，應(yīng)將兩立柱橫向連接或一體。

(3)利用建筑物內(nèi)井道做架體時(shí)，各樓層進(jìn)料口處的?？块T，必須與司機(jī)操作處裝設(shè)的層站標(biāo)志燈進(jìn)行聯(lián)鎖，陰暗處應(yīng)裝照明。

(4)架體各節(jié)點(diǎn)的螺栓必須緊固，螺栓應(yīng)符合孔徑要求，嚴(yán)禁擴(kuò)孔和開(kāi)孔，不得漏裝或以鉛絲代替。

(5)裝設(shè)搖臂把桿時(shí)，應(yīng)符合以下要求：