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安徽蚌埠地磅技術(shù)參數(shù)： 稱重：III（GB/T7723-2002） 數(shù)據(jù)刷新速率：10~200次/秒 數(shù)送數(shù)率：9600~38400BPS 數(shù)字模塊：A/D碼：1000萬 數(shù)字傳感器輸出量：60000碼 模塊點溫度系數(shù)：＜±0.002％FS/10℃ 模塊靈敏度溫度系數(shù)：＜±0.002％FS/10℃ 傳感器蠕變（30min）：＜±0.002％FS 傳感器溫度系數(shù)：＜±0.01％FS/10℃ 傳感器綜合：＜±0.02％FS 數(shù)字模塊使用溫度范圍：-40℃ - 80℃ 傳感器編號范圍：1 - 16 點輸出：＜±0.1％FS 過載：150％FS 密封等級：IP 68 輸入電壓：9- 12V DC 輸入電壓：25V DC 信號傳輸距離：1200m 使用溫度：-10℃ - ＋60℃ 環(huán)境濕度：＜90％ RH，但不應(yīng)結(jié)露水。 電纜長度：30m信號電纜。 電源電壓：AC 220V＋10％，50Hz。 通訊接口：Rs 232c連接打印機或電腦。 數(shù)據(jù)保護(hù)：實時時鐘，斷電數(shù)據(jù)保護(hù)。 數(shù)據(jù)儲存：256組車號，256組稱重紀(jì)錄。


安徽蚌埠地磅傳感器、儀表介紹： 1、產(chǎn)品名稱：電子地磅（汽車衡） 2、產(chǎn)品規(guī)格：1m~24m 3、稱重范圍：SCS-1t~200t 4、秤臺結(jié)構(gòu)：模塊化秤臺，全鋼材質(zhì)，無蓋板 5、過載：120％ of F.S.D 6、極限過載：150％of F.S.D 7、數(shù)字式傳感器數(shù)量根據(jù)需要； 8、基礎(chǔ)形式：淺基坑，根據(jù)客戶現(xiàn)場確定，秤體結(jié)構(gòu)不變 9、稱量方式：雙向靜態(tài)稱重 10、系統(tǒng)電源：220VAC(-15％～＋10％)，100VA，50Hz ± 2％ 11、溫度范圍：-35℃～＋65 ℃ 12、相對濕度：≤95％，不結(jié)露 13、整秤防護(hù)等級：IP68 14、穩(wěn)定時間：≤5S 15、計量方式：雙向全自動靜態(tài)計量 16、秤臺介紹: 采用計算機輔助設(shè)計，無蓋板，搭接方便，集模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、等顯著特點，結(jié)構(gòu)堅固，做工精細(xì)，造型美觀，堅固耐用，秤臺主粱采用現(xiàn)代橋梁核心技術(shù)(U型截面閉口肋冷彎型鋼)制造，大型構(gòu)件均采用自動連續(xù)焊縫組焊而成，面板中縫采用埋弧焊。采用無基坑或淺基坑安裝形式，安裝調(diào)試和維護(hù)簡便，基礎(chǔ)建設(shè)投資費用少。稱重系統(tǒng)配有穩(wěn)定可靠的高精度稱重傳感器和智能化稱重顯示控制器，具有高靈敏度，高分辨力，軟件功能豐富。稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口，可供打印機記錄，也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。能長期可靠地應(yīng)用于各種工業(yè)及貿(mào)易場合，如冶金、礦山、建筑、化工、港口、倉庫以及工廠企業(yè)的領(lǐng)域，是理想的各類載重貨物車輛的稱重計量設(shè)備。秤臺結(jié)構(gòu)采用組焊，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進(jìn)



安徽蚌埠地磅的特點： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　?、倌M式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題； 　?、诓捎肦S485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　　③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)： 　?、倮煤唵坞娐犯淖兎Q量信號大小作弊； 　?、跀?shù)字式電子汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　?、酃收献詣釉\斷，出錯信息代碼提示功能； 　?、墚?dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　?、偈购馄髌d（四角）校準(zhǔn)自動完成； 　?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點參數(shù)一致； 　　③數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；




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