預計國內(nèi)動力煤市場供需格局年前仍將維持偏好態(tài)勢，煤炭價格年前仍有一定回升空間。而上周期貨市場受資金面的打壓，價格破位下行至大幅貼水，可能為市場提供較好的逢低買入機會?！跋掳肽?， 及時釋放了一系列‘穩(wěn)增長、保下限’的政策號，逐步帶動了工業(yè)生產(chǎn)回暖和實體經(jīng)濟復蘇。10月份至今，受前期國際煤價上漲、國際海運費攀升等因素影響，煤炭采購需求持續(xù)釋放，各主要大棚鋼管企業(yè)紛紛上調(diào)銷售價格”。雖然說此輪鋼廠大幅下調(diào)出廠價，使市場上價格倒掛的幅度有所收窄，但是調(diào)整后的出廠價與當前市場價格仍有一定的倒掛。盡管沙鋼下調(diào)出廠價，但是目前市場價格仍存在一定的倒掛現(xiàn)象，商家下調(diào)市場報價意愿不強。但是，春節(jié)前，下游用鋼需求也難以得到有效釋放，大棚鋼管市場低價資源也難有反彈空間，因此，后期鋼價難現(xiàn)大幅漲跌。綜上所述，鋼鐵行業(yè)盈利能力的減弱，并不單純是受礦石原料價格的波動或融資成本高等因素的影響，而是由于鋼鐵行業(yè)缺乏將增高的成本向下游轉(zhuǎn)移的能力，而導致鋼鐵行業(yè)這一能力缺失的根源，正是產(chǎn)能過?，F(xiàn)象的存在。以中國房地產(chǎn)行業(yè)為例，盡管近年來各大城市建筑用地的招標價格連續(xù)攀升，“地王”頻出，開發(fā)商需要付出巨額的買地成本，但由于可將成本轉(zhuǎn)移至其產(chǎn)品中，終由消費者買單，因此開發(fā)商對“地王”仍然趨之若鶩。鋼鐵行業(yè)則不然，產(chǎn)能過剩、供過于求的局面導致鋼材市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，鋼鐵企業(yè)缺乏議價權，只能在封盤停售和降價銷售間做出選擇，而現(xiàn)實國情又使得鋼鐵企業(yè)很難通過主動停產(chǎn)來降低損失，面對不斷增加的庫存和高昂的經(jīng)營管理成本，只能被迫選擇降價銷售乃至虧本銷售，大棚鋼管從而陷入“越虧損、越生產(chǎn)”的惡性循環(huán)。

大棚鋼管由于其優(yōu)異的性能常被用于：玻璃幕墻、電力鐵塔、通電網(wǎng)、水及煤氣輸送、電線套管、房屋、橋梁、金屬結(jié)構(gòu)、電力輸送、等方面，近幾年已大量地被采用。
在大棚鋼管市場傳統(tǒng)的銷售旺季，一場連續(xù)幾天的雨水天氣讓九月份的無縫鋼管市場不再存在旺季出現(xiàn)的可能了，并且也使得當前的鋼管價格一步步向深跌的方向走去。如今，國內(nèi)的一些大型無縫鋼管廠也在平穩(wěn)了幾個月之后開始再次下調(diào)出廠價格，這其中包含了國內(nèi)經(jīng)濟在持續(xù)的疲軟，更是當前低迷市場所帶來的低迷需求，以及各個鋼管廠商之間的競爭加劇的表現(xiàn)，上周國內(nèi)多個地區(qū)的鋼管價格下跌的勢頭開始有所減緩，鋼管廠商試探性拉漲出貨的情況有所增加，反應無縫鋼管市場正在底部回暖;時間進入6月下半月，經(jīng)濟回暖進一步確立，刺激等穩(wěn)增長項目效應繼續(xù)顯現(xiàn)，再加上成本回升、供應下降等利好，坤聯(lián)鋼材認為，無縫鋼管價格在經(jīng)過此前較長時間的盤整后，有可能逐漸開啟反彈之路，周國內(nèi)的無縫鋼管市場反應一般，與整個上半年的行情相差無幾。南方與西北地區(qū)的鋼管價格下跌的幅度在本周比較大，跌幅已經(jīng)超過了每噸30元的水平，而山東地區(qū)的鋼管價格卻有著每噸近50元的反彈，大棚鋼管價格相對比較穩(wěn)定。由于鋼管廠在上個月增長了檢修的數(shù)量，使得6月份整個鋼管產(chǎn)量下降了近10%，也對市場供應壓力減小了不少。但在本月的鋼管廠計劃中，將會有400萬噸的產(chǎn)能釋放，這將會令鋼管產(chǎn)量與5月份的水平相近。在本月的鋼管市場運行環(huán)境雖然沒有明顯的改觀，卻還是有著明顯的利好在支撐著市場走強。另外價格的長期低位震蕩，也沒有空間讓鋼管價格再次下探，今后鋼管價格走勢的預期還是會好轉(zhuǎn)的， 雨水多發(fā)的季節(jié)現(xiàn)在基本已經(jīng)結(jié)束了，使得多數(shù)的戶外工程已經(jīng)開工，這讓鋼管的終端需求有了明顯的增加，不過，從數(shù)量上來看，鋼管下游需求還是沒有得到完全的釋放。但是可以明顯感覺到的是，隨著各地刺激項目的開工建設，今后的鋼管需求增加還是被廠商寄予厚望的。今年在鋼管市場進入銷售淡季后，國內(nèi)的一些大棚鋼管不斷增加檢修或減產(chǎn)的力度，尤其是近兩個月的訂單實在太少，加上庫存銷售不力，鋼管廠減產(chǎn)避風險的意識正在加強。
隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，單位GDP對鋼材的消費強度將進一步下降，在今后較長一段時間，消費量將結(jié)束上升的趨勢，總體進入下降通道，產(chǎn)能、產(chǎn)量、需求嚴重失衡的矛盾更加突出。中鋼協(xié)介紹，目前關于鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩的政策措施正在制定之中，中鋼協(xié)將配合和企業(yè)做好相關工作。